kriss66

Sitter 2 stag bak på hver bærearm. Hadde samme problem da jeg hadde stagene av på min. Men etter 20 min kjøring forsvant lyset, å bilen gikk opp i normal høyde.

Når de sier ingen ting på det. Så er ikke det et problem. Være med de som skrangler bortover... Nå er det ikke det denne tråden handler om..

Tull å tøy. Hadde bilen på eugodkjenning å glemte å slå av grøftelysene, da saldo de ingen ting. Dette var på NAF.

Philips pærer. Har ikke merket at det kommer noe vann eller lignende innii der...

Hei! Har hatt litt problemer at xenon pærene ryker på høyre side(grøftelysene). 3 gang de ryker nå.. På kort tid, Angels eyes har også røket på høyre side før... Noen som har kjennskap til problemet?

Tenker å rense EGR-ventilen. Hva er anbefalt av å vaske det med?

Ser ut som cd spilleren ikke fungerer i dynavin lengre.. Står bare å snurrer på den disken.. Noen andre som har hat lignende problem?

Vil se når jeg kjører og. Men er den kabelen med resten av ledningene?

Har et spørsmål. Har dynavin, men kan ikke se film på den. Har fått høre at du må koble opp på håndbrekket eller noe? En jording? Hvilken kabel er dette??

Fikk gjort bilen sommer klar og satt på sommer sko

Kommer helt an på hva du liker. Personlig foretrekker eg xenon, lyser bedre selv å ha testet 80W cree led.. Ikke noe imponerende mot 55w xenon. LED er det også mye styr med å ha enten en motstand eller kode om, xenon er plug and play!

Hvordan er det å skifte motorfestene til m47 motoren?

Uff.. Jaja, får lete litt da.. noen annbefalte steder å bestille?

Ok, det er vell denne som er dyrest også? Er det noe problem å kjøre med defekt dyse? Eller bør bilen stå? Levere bilen inn på tirsdag.. Men har bruks for bilen fram til det.

Hei tok en diagnose test på 520 idag (M47)... Fikk opp en feil der det stod "needle-motion sensor" som igjen betydde Google sier følgende i saken: On the older pre-common rail engines (the M47) 136bhp 2.0litre injector 4 had what is called a needle valve which is basically a flow meter to calibrate the amount of diesel the engine injects as there is now common rail and no way to measure the output pressure from the high pressure pump. If this fails the engine performs very badly and can lead to a number of symptoms that can easily be many other things. If you do get this fault make sure you buy an injector with the sensor as the other 3 do not have one. Er det en sensor eller selve injektor som er gåen? Setter virkelig pris på svar

Hmmm, så da vil det si at jeg må ha en ny injektor??

Var å tok diagnose test på bilen, det viste seg at sensoren foran eg gåen.. Da blir det å bytte den

Hei Var å tok diagnose test på bilen i dag, vi fikk opp Needle-motion sensor"? Hva betyr det?

Da blir det å bestille en ny da.. Vil dere anbefale ebay? Som denne f.eks.? http://www.ebay.com/itm/SENSOR-XENON-LEUCHTWEITENREGULIERUNG-BMW-E46-E39-E60-/400198873218?pt=DE_Autoteile&hash=item5d2db63082

Vet det er en sensor foran, men bak er det på nivåregulering til putene... Er de på samme sensor? Testet å skru av det staget som er foran for å vippe på sensoren, da la jeg merke til at lysene ikke går opp eller ned... Er det da den som er gåen?

Fikk den ikke løs nei.. Men ruten har ikke tullet seg på lenge nå

Justerte de nettopp opp, men da gikk de ned igjen når jeg tok på tenningen... Når jeg da tar på tenning nå beveger ikke lysene seg.. Som de tidligere gjorde.. At de da gikk litt ned og opp igjen.. Finner ikke staget bak... Kun til nivåregulering til luftputene...

Hei. Har fått et problem med xenon lysene.. Lysenen lyser bare rett ned, sensoren ser fin ut, ikke knekt som er et problem på disse. Er det føleren som er gåen?

Hei. Har hat noe merkelig med giren min i det siste.. Kommer slags skrapelyder, å slipper jeg Clutchen fort så du får et rykk forsvinner det. Kommer også en litt rar lyd, ikke så høy men du hører det når du trøkker inn og ut clutch... Den vibrer litt også... Takker for all hjelp!

Hei! Er det noen som har mulighet til å kode om til US blink i bergensområdet?