Parts24

E36 er noe av det mest tidløse BMW har produsert noensinne. Men de har jo blitt griset til av rånere i mange år! Håper at vi kan se klassiske E36 på veiene fremover:) Den caben er jeg litt usikker på, auksjonsbiler er jo alltid litt sånn eeh...

I mine øyne er E46 kjipt i forhold til E39.. E39 er mer kompakt, E46 oppleves ofte litt mer skranglete. Men det hjelper selvfølgelig med 6`er og mye utstyr. Beste BMW`en jeg har hatt må være E39 530d facelift, med E39 M5 på en fin andreplass:)

Har sett E46 coupe gå billig! En i Ålesund gikk for rundt 80.. poenget mitt er at skal du selge bil så må du legge den ut til en bra pris. Da blir den solgt med en gang. Legger du ut for høyt blir den bare liggende lenge, og når du da setter ned prisen til markedspris så er det ingen som ser annonsen fordi den har lagt ut for lenge. Dette gjelder spesielt eldre biler som kan være litt tungsolgte. BMW er jo relativt lettsolgt, men markedet er loaded nå - og du får mye E46 til en kurant pris. E46 320i Sedan ligger definitvt under 100 000 nå. De går fra 60-95. Fant flere til rundt 80 med et kjapt søk på finn.

Spennende. Men det er bra rotete systemet nå med vanlig import og mulighet for alternativ fortolling. Er glad for det går an å tolle alternativt, men det er jo litt pain å betale full avgift først uansett. Ikke alle som har mulighet til det heller. Dersom avgiftene på eldre blir lave så vil jo det påvirke "listeprisen" for mange biler, kanskje spesielt dyrere biler som M-serien på 90-tallet i BMW sitt tilfelle. Uansett.. blir intr. å se hva de kommer opp med.

+1 thundercunt Vanskelig diskusjon dette, men hva med Alpina? Er det mer stas igjen? De har jo de klassiske inngraveringene med modellnummer osv inne i kupeen. Personlig syns jeg det er litt kult, men har litt problemer med interiøret i flere av Alpina-bilene..

Som jeg nevnte i starten - prisene på ombygde biler er største problemet slik jeg ser det. De burde være lavere - fordi du vet ikke hva du får. Folk kan si hva de vil, men tryggheten i en original bil er jo enestående. Men dersom du snur arket så kan du jo lage din egen bil når du bygger om! Jeg har selv min gamle E39 523ia til ombygging i Tyskland, og jeg satt opp en liste til verkstedet som bygger slik vil jeg ha bilen. Minimum 2002 mod motor, doble glass, individual farge, ++ Dersom jeg fikk velge, såklart hadde jeg tatt en original M5 - men syns det er gøy å prøve noe nytt. I tillegg er jo markedet på ombygde biler overpriset. Jeg mener alt som er ombygd av e39 m5 bør ligge under 250k (noe de kanskje gjør også). Men igjen - markedet bestemmer. Tror ikke jeg hadde kjøpt en ombygd bil uten godt dokumentert historikk. Føler også at denne diskusjonen er som å diskutere høna og egget.. kommer liksom ingen vei..

Men ja.. Det er litt stas å ha det chassienummeret som er originalt M - det er verd noen kroner bare det:)

Skal gi min personlige mening her! Jeg har eid to M-biler. En M3 E36 og en M5 E39. Det er uten tvil spesielle biler som gir deg unike kjøreopplevelser, og da jeg kjøpte fant jeg ingen ombygde som fristet - det var mye rart på markedet og jeg kjøpte originale biler. Nå er jeg i ferd med å få ombygd en E39 M5, og det gjøres på en meget bra måte i Tyskland. Håper at erfaringene med dette blir positive! Har snakket med flere som har kjøpt ombygde biler fra både firma og private der de har fått problemer i etterkant. Både rust, motorproblemer etc etc - da kan vi lure på hva er det egentlig i en ombygd bil? Altså - du vet jo ikke 100% hva bilen er basert på. En original bil er en original bil, enkelt å greit. Selv om den kan være i dårlig stand er det fortsatt en original bil. Dersom ombyggingen gjøres riktig ser jeg ikke noe problemer med å kjøpe ombygd. Fordelen er at vi får morsomme biler til en billigere penge, og jeg synes det er en fin måte å få "drømmebilen" på. Når det er sagt syns jeg prisene på ombygde biler har sklidd helt ut. Jeg mener de er for dyre, og burde være halv pris av en original. Er jo sikkert moro å bygge bil selv også, dersom en har mulighet til det. Er jo en litt evig diskusjon dette om ombygd / ikke ombygd. Det er positive sider med begge, og jeg mener at de ombygde bør være bra priset!

Lurer på hva som gikk av folk på nittitallet med de grønne E39`ene. Noen som vet? Var det så kult med grønn bil?

Hehe.. Det er nettopp det jeg vil frem til. "Vanvittig utstyrsliste" høres så vilt ut.. er jo som regel bra med utstyr på E39 - iallefall fra 523 og oppover.

Grei den 523`en der.. Men blir litt oppgitt av enkelte som forsøker å fremstille bilene som klenodier. Er jo en helt standard 523 med litt utstyr. Mangler jo navi, sportsunderstell, m-pakke osv osv.. Men ser ut som et bra eksemplar.

Desember er den tregeste salgsmnd. i året på bil vil jeg tro.. Mai og Juni er best.

Den siste der - tipper han har bommet med 100k. Skal sikkert være 469......

Utstyret trekker opp, da hadde jeg kanskje vurdert å legge den ut til 59.000,- Men du spør om hvor MYE du kan få for bilen - hva kan bilen SELGES for. 70-80% av annonsene på finn er feilpriset. Folk legger ut bilene til drømmepriser. De som legger ut til fornuftige priser blir solgt først. Bare se på de som er "solgt" så skjønner dere hva jeg prater om. Har selv kjøpt og solgt 100+ biler og har en viss innsikt. Det at bilen er litt sjelden med bra utstyr osv kan selvfølgelig trigge en entusiast, men forvent da at bilen blir liggende lenge og mest sannsynlig ikke solgt. Markedet bestemmer alltid. 325 og 328 ligger ofte høyere i pris, kanskje spesielt 328 - men om de blir solgt er en helt annen sak.

Spørs litt på utsyr osv.. Har du aircondition, elvinduer og takluke? Hadde uansett lagt bilen ut til 49000,- inkl reg. Forventet å få mellom 40-49 kanskje? Men det krever at bilen er i grei stand. Husk det er en 19 år gammel bil. Sier heller ikke at det er umulig å få mer, men å legge ut en bil for høyt kan være ødeleggende. Første dagen har du flest treff da bilen er "ny annonse" og ligger høyt på listene - dette fører til at folk blir interessert dersom prisen er riktig.

Jeg kjøpte selv min første bil ca et halvt år før jeg ble 18. Fikk meg noen strøjobber her og der, samlet opp 20.000,- og kjøpte meg en Opel Omega. Hadde mange fine turer med denne både før og etter jeg tok lappen. Mitt tips er å spare opp penger selv, å kjøpe bil selv. Det kan også være lurt med tanke på bonusbygging. Ikke lurt å starte med typisk ungdomsbil som E36 - har du råd til forsikringen og alle ekstrakostnadene er det en annen sak. Ikke forvent at foreldrene dine hoster opp en bil til deg - som du ikke trenger.

Hoho.. Supert. Pleier å finne det meste, men jeg stressa litt i dag. Takk:)

Supert. Sliter med å finne ytre styrekule v. foran også......

Heisann Prøver å lete frem noen deler til et lite E39-prosjekt, kyllingbein / stabstagforing til en E39 520i 98 mod. Noen som tilfeldigvis har delenummeret på de delene?

Orker ikke ta alle.. Har vel eid over 100 biler - kan ta BMW`ene:) - 86`E30 320i - 86`E28 520i - 91`E34 520i - 94`E34 518i - 94 E36 318i cab - 94`E36 325ia cab - 94 E36 M3 3.0 Coupe - 96`E39 523i - 97`E39 528ia - 97`E39 523ia (er under ombygging til M5) - 97`E39 520ia - 97`E39 520ia - 97`E39 520i - 97`E39 540i - 97`E39 540iat - 98`E39 520iat - 98`E38 728ia - 00`E46 316i - 00`E38 740ia - 00`E39 M5 - 00`E46 320ia - 00`E46 323i cab - 01`E46 325i cab kompressor - 01`E39 530dat - 01`E53 X5 3.0ia - 10`E87 116d Eeeh.. Kommer ikke på flere. Er helt sikkert noen. Er 28 år, men flesteparten hadde jeg når jeg var yngre:)

Heisann. Ser på en 528ia som har litt trøbbel med girkassa. Selger sier at den sluttet å gire opp av seg selv - den girer kun ned dersom du kjører bilen i drive. Ifølge selger oppstod dette problemet samtidig som ABS lampen begynte å lyse, sammen med ASC. Har dette noe med ABS sensor å gjøre? Selger mener det - jeg har selv ikke hørt om denne linken før. Dersom du bruker steptronicen fungerer girkassen som normalt. Håper på noen kloke hoder her:) Mvh Stig

Norsk bil? Vi tok en Mondeo med dårlig girkasse på goodwill da jeg jobba hos Ford. Den var 6 år gammel og utenfor alt som heter garanti og reklamasjoner.

VIN:WBSDE9346YBZ96371 Denne: http://www.cars.com/go/search/detail.js ... listType=1

Hva er km-stand på 540`en du skal registrere, og hvor mye betalte du for den i utlandet? (momset inn)

Sunn fornuft er greit - jeg satt ting litt på spissen, er nok av de som skal ha både i pose og sekk i dette landet. Klart du bør klage dersom bilen raser dagen etter du kjøper den. Stridsspørsmålet er om selger solgte bilen med mangler som han visste om, eller burde visst om.