Oddisews

Hei, merket idag at forbruksmåleren ikke er helt som før. Den vier 20l/100km på tomgang når den står stille, og ellers ca. 10l for lite når man kjører. I tillegg når jeg står på tomgang, kommer det en klunkelyd fra motoren, ca. hvert 5-10 sek. Den hopper ikke på turtallet, er kun lyden. Har akkurat bytta dynamo, men usikker på om det var etter akkurat dette det skjedde, om det skulle ha noe å si.. Den rister også, bare av og til i høy fart, men kan umulig tro dette er motoren, sikkert et hjullager, mer rart det er mer tilfeldig enn regelmessig/gradvis (eller kan motoren gjøre at det rister hvis den f.eks får for lite diesel/luft?) Takker for all hjelp!

Var børstene på den første/gamle dynamoen.

Hei, jeg har akkurat byttet dynamo, til en annen brukt en. Det eneste som endret seg var at ladelampen sluttet å lyse. (lyser verken ved bare tenning på eller kjøring/tomgang, kun i 2 sek når jeg kinner) Før lyste den hele tiden, noe som er riktig. Skulle den ikke vært på nå også da den ikke lader? Hjelp, haster!

bump

Hei Bilen min lader ikke, lampa lyser i dashbordet. (har jeg over ~3500 rpm slukker den) Kan det være så lett som å bytte børster? Er slik at reima ikke går på bare dynamoen, men flere ting, så lurte på om det gikk å bytte børster uten å demontere den?

Hei, jeg har en 318 TDS '99 med trådløs sentrallås. Er det mulig å koble denne opp mot vinduene, slik at dem åpner seg om man holder inne "Lås opp" på nøkkelen? En venn som har dette på sin E39, skikkelig luksus på varme sommerdager med en liten rask utlufting før man setter seg inn, hehe

Hei, i det siste har motoren min begynt å riste mer og mer. På tomgang er det helt forferdelig, og nå idag har det begynt på over 1000 rpm, i tillegg når jeg kjører. Jeg har sett at det lekker litt diesel etter dieselfilteret der slangen er koblet til, kan dette ha noe å si? Har ihvertfall blitt veldig ille nå de siste dagene. (ristingen) Takker for all hjelp, håper det ikke er alt for alvorlig :s

Tusen takk! Bestiller så fort jeg kan.

Er ikke så nøye om det er topp kvalitet, bilen er gått 241 000 så varer nok ikke så lenge uansett. Spørsmålene var egentlig: Akkurat hva trenger jeg av deler (av det som gir slark på broa som må byttes til nytt), og er lett og bytte kuler/fôringer på broene som er fra før?

Hei, jeg har stor slark i begge framhjulene på min E36 318 TDS '99 modell. Det jeg lurer på, er om det er lurest å kjøpe bærebroer på biltema for 700 kr/stk ferdige med foringer/kuler, eller kjøpe disse seperat og bare bytte siden bærebroene er intakte? Og hvilke deler trenger jeg egentlig? Holder denne: http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreserv ... BMW-72973/ Eventuelt hva trenger jeg av dette hvis jeg bruker de gamle bærebroene? (eller bærearm?) ;p http://vvcap.net/db/P0YOuRqO_TaRRlW1vZ6G.htp Kilde: www.koed.no Takker for all hjelp!

Hei, skal bytte hjullager foran på min 318 TDS E36, men de to boltene som er til kalipperet henger så hardt at jeg er redd jeg kommer til å runde de om jeg tar mer til. Tør heller ikke varme opp siden da kan jo diverse o-ringer/pakninger og slanger stryke med.. Er det mulig å få av skiva med å bare ta av klossene, eller har dere noen tips til å løsne boltene? Takker for all hjelp!

Hei, jeg mistenker at demperen høyre foran på min BMW 318 TDS 99' kan være gåen, men er ikke sikker. Det som skjer, er at det begynner å riste i høyre fremhjul og rattet når jeg treffer en liten ujevnhet i høyere fart enn 70 km/t. Er bare å slakke av og speede opp igjen, men er veldig kraftig risting. Er det demper eller kan det være noe annet? (ser ut som at hjulet står litt skrått utover, at bunnen av hjulet er lengre ut enn toppen.)

Hei, er helt ny på både dette forumet og nokså ny på bil generelt vil jeg si, men skal forklare problemet så godt jeg kan; Jeg var ute å kjørte med min E36 318 Diesel-vogn, da vifta (varmeapparatet til inni bilen) slutta å virke helt. Altså, det er ikke det vanlige "bare varmluft"-problemet, men ingen luft i det hele tatt. Jeg kom i en bump, og den virka igjen, men nå er den helt stille igjen. Vil jo tro det er en mekanisk feil, siden det var når jeg kjørte på en fartsdump den kom på igjen. Har allikevel sjekka alle sikringer som har med varme/vifte å gjøre + relè uten hell. Når jeg tar ut den ene sikringen og setter inn igjen, høres det ut som at vifta går på svakt i 2 sek, og stopper igjen. Rart? Har skrudd av deksler med hanskerom + der spilleren er, kan kjenne på radiatoren til varmeapparatet men ikke helt inn til vifta. Må jeg av med dashbordet og benkteste vifta, eller er det et annet typisk problem som er lettere å fikse enn jeg tror? Takker for all hjelp!