Takk for svar.
Jeg kjørte ca 1,5 mil til det verkstedet jeg gjorde arbeidet hos og hadde ingen antydninger på koking og etter oljeskifte ble bilen testet og da begynte den å koke.
Tidligere olje var veldig tykk og svart samt. service lampa for olje også lyste før skift så det var på tide. Motoren ble før oljeskift flushet med diesel og "billig olje" deretter tappet igjen slik at motoren ble veldig ren. Jeg fylte på Castrol 5W-30 oljen som er vist anbefalt av bmw og motoren startet med fin lyd og ganske greit.
Lurer på kanskje om termostaten tok knekken siden øvre slange er varm mens nedre slange er kald? kan det være noe med termostaten å gjøre ?
Vil også påpeke at bilen begynte å tikke i sylinderne når den begynte å koke, men etter luftinga å alt styre så er tikkingen borte, selv om den koker igjen så kommer den ikke tilbake.. hva kan årsaken til dette være?
Sjekk termostaten ja, og vær sikker på den er montert riktig vei(er et lite merke på termostat som skal peke oppover ved montering).
Skiftet termostat idag, og luftet bilen flere flere timer uten hell. Koker fremdeles så nå tror eg mer å mer at toppakningen er gåen desverre