Nicoboy1

okay, takk for svar Det er pre facelift og eg tvila på den har vert skiftet før

Så du tror det kan vere tennings slåsen? Eg har hatt en minstanke om den tidligere da d ikkje e alltid starteren slår inn, antispinn fungerer ikkje og d ikkje e alltid eg får låse bilen heller.

Hei, har googlet og styr på en stund nå og finner mange som har hatt noen av problema eg har men der står ikkje heilt ka som har vert problemet. Så da prøver eg her. Fikk plutselig problemer med instrument panelet og radio en dag eg var ute å kjørte. Spilleren ville ikkje slå seg på og instument panelet viste dobbel fart og turtall menst fuel og temp fungerer. det viser heller ikkje om langlys, blinklys eller tåkelys er på og når jeg blinker med lys hornet så slår det seg av å til av og fyste gang eg bruker lang lys etter en kald start så kommer nød blink og interiør lys på. Nødblinken får eg av, men interiør lyset får eg ikkje av uten å late opp og igjen en dør. Jeg har gjort rene alle jordingene framme i motor rommet og da fungerer cd spilleren igjen men ikkje resten. Hadde også poblemer med at instument panelet sto f.eks på 75km/t og 4000rpm hele tiden og når eg blinket med lys hornet så kunne de flytte seg på andre plasser eller skru seg helt av eller leve sitt eget liv(fuel og temp levde også sitt eget liv da). Var også borte i at turtallet hoppet oppover fra 1000 til 4000 og 6000 etter hvert som turtallet økte. Men nå etter eg gjorde rene jordingene framme i motor romme har det kun vist dobbelt turtall/fart og fuel og temp har fungert og lang/blink/grøftelys har ikkje vist i panelet. Er det noen som har en formening om hva d kan komme av? Har lett etter flere jordinger rundt dashbordet men finner ingen i området. Håper noen har vert borti dette før og kan hjelpe meg.

Ja, får prøve på d å håpe på d beste

Okay, men d er nok ikkje problemet mitt akuratt nå

På 535D skal dpf vere etter turbo og kat skal vere under bilen etter det eg har lest å funne ut. Skal vist vere omvendt av 525/530... men kan vere at eg tar feil

Katalysatoren? Den under bilen. Okay, sjønner. De har eg ikkje sjekket, men er en stund til eg får tid til å sjekket de.

Hvilke ventiler er d du mener?

Nei, katalysator. Har fjernet dpf og kat men måtte sette på kat når eg var inn til biltilsynet så eg slapp en mangel lapp til. Å Mens den sto på bilen vart den tett. Har sjekket slangene som går til intercooler og innsuget men finner ingen lekasje. Finner heller ikke lekasje i mellom turboene (har feilsøkt med start gass i sjøter og alle overflatene). Hadde lekasje på egr deleten som sitter på innsuget og røret fra egr til innsuget like etter katen vart tett, men begge deler er fikset. Ja katalysatoren vart nok tett pga tuningen, men den er fjernet igjen. Føler også at bilen soter mer nå. I allfall på tomgang...

Den har fungert i 8mnd med chip uten probelm. Det kom i sommer etter at eg hadde en rekke andre feil... Hadde blant annet tett katalisator i sommer..

Har tatt diagnose og einaste feilkoda som kjem opp e feil på luft trykk sensoren som e på innsuget... d kommer vel av at det er feil lade trykk?

Hei, har en 535DA som mister turbo trykk hele tiden(uansett turtall). Når eg gir gass så lader den som den skal, men så snart bilen skal til å skyte fart detter tykket en del og eg får da ikkje fult turbo trykk. Eg har søkt etter lekasje uten hell så tror ikkje d er lekasje. Da burde eg ikkje fått fult lade trykk et sekund eller to før det dropper? Eg har prøvd å koble ut trykk sensoren på innsuget og da går den enda dårligere. Så tror ikkje d er den heller selv om eg har feilkode på den. Den kan vel komme av at bilen er chippet? Håper noen har noe gode råd å komme med om hva d kan vere. Eg har snart gitt opp bilen da eg har hatt masse problemer me den i sommer.

Om du har de enda så kan eg legge inn et bud på 500kr + frakt

Hei, eg har fått problemer med klimaanlegget etter at det ble byttet ut org navi spiller med 2din spiller(måtte byggeom klimakanalen bak spilleren). Etter det ble gjort har viften sluttet å fungere. Der er varme men den siger sakte bak i bilen. Så jeg lurer på om det er en komtakt som ikke er koblet i. Feil koden jeg får opp er: defekt defrost flap motor og ventilation flap motor. Er det noen som vet hvor de er plassert og om problemet kan vere en kontakt? På forhånd takk.

Okay, er det disse du mener som kan vere gåen på lysmodulen? I så fall så har jeg 2stk liggendes. http://www.ebay.com/itm/2x-Infineon-BTS426L1-Chips-for-E39-BMW-LCM-Repair-/321072655665?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ac16bed31&vxp=mtr Men kan no sjekke dreneringene mine me

Hei. Har problemer med at jeg kun har nærlys og interiør lys, alt annet funker ikke (park, lang, grøft, park bak, blink og instrument lys). Kom hjem fra nordsjøen i dag og da var bilen helt tom for strøm. Når jeg fikk start igjen funket alt som det skulle helt til eg satt på nærlysa. Da blinket nærlysa og interiør lyset litt og så var det påan igjen. Er det noen som har en formening om hva det er? Eg tror selv at det er lysmodulen eller lysbryteren? Er det noen som har vert borti det samme eller hørt om det, eller har tips til feil søking så tar eg det i mot med stor takk Er en BMW E39 520 1998 det er snakk om...

Okay, det hadde vert fint

Hei, har du dynamo til 520i 98?

Va det eg trudde. Takk for svar

Hei, har et kjapt å ganske so enkelt spørsmål Går det bra med e38 org. felger på e46? Nå tenker eg på ET, vet at boltsirkel å nav dim. passer/er like

Takk, er meget fornøyd med bilen nå

Det har tatt sin tid å få lagt ut nye bilder, men nå er det på tide å få det gjort Har blant annet montert m-stylinga og fått i gule pærer i grøftelysene ellers har eg byttet div. slite deler. Har også montert m5 leppa under framfangeren, men har desverre ikke bilder med den på :-/ Og så har jeg et bilde eller to av da jeg hadde rosa grøftelys! Tok en mnd før jeg ble stoppet av han onkel politi Er bare å komme med ris og ros

Hadde vert fint me et svar på pm'n eg har sendt. Da hadde du nok mest trolig fått solgt bilen...

+1 ser også best ut uten øyelokk Takker. Øyelokka er nok mer smak å behag Har ikke vert inne å oppdatert siden jeg har montert us-modulene pga jobb i nordsjøen... Men skal sjå om eg får ut bilde snart Har ikke fått igjen nye delene mine etter lakkering enda heller... Men kommer snart det også

Har da endelig tatt meg tiden til å lage en tråd om bilen min. Kjøpte bilen 24.07.12. Det er en 520i e39 98mod som er imoprtert fra tyskland i 2000/2001(ikkje 100% på årstall). Den var godt 220 000km da jeg kjøpte den og hadde noen små feil blant annet gåen veiv sensor, gåen bakruteheis høyre side, gåen takluke, feste til eksosen var røska ut av karosseri og litt rust. Bilder av bilen da kjøpte den: Planer jeg hadde/har: Fikse vindusheis bake (DONE) Fikse tak luke Sorte nyrer (DONE) M5 fanger fremme (DONE) M5 fram fanger leppe (DONE) M5 fanger bak (DONE) Bakrute senker (lakket, men ikke montert) Bagasje roms vinge (Har, men ikke montert) Lykte senkere (DONE) Skinn seter/sports seter Fjerne rust Senkesett/coilovers (DONE) Nye sommer felger (DONE) Bytte ut alt av høytalere (DONE) Sveise nytt feste til bakre eksos (DONE) Led Skilt lys (DONE) Led Interiør lys (DONE) Proff sote ruter Hella facelift lykter US Blinklys module (Bestilt) Fikse radio/radio signal Bilder av bilen som den er nå: Er sikkert meir eg kunne sagt om bilen men kommer ikke på noe mer nå, annet enn div slite deler som er skiftet...