diesel-power82

gammel tråd men løfter denne igjen,når det gjelder ve6 pumpa som har fødepumpe inni som det er nevnt over,er det mulig å bytte kun denne eller må hele pumpa byttes?

opp!

er denne helt lik som dynamo til m51 i e39?

men ang dysa med ledning,byttes kun spissen på den også eller kjøpes denne ny hel?

solgt i juni 2013.

Ja da blir det koed etterhvert:) takk for info rolfi å tonyku:)

Regner med trf selger denne også? regner ikke med å vinne den kan man si,men hadde vært veldig artig!

solgt for lengst,beklager det ikke ble skrevet før.

rolfi: så det er kun disse spissene som blir slitt etterhvert? er dette årsak til indre lekkasjer også? dysene har gått like langt som karosseri har gått,362.000km. klakker ganske mye fra toppen av motoren. skal følge med litt på ebay:) pelican har den med ledning til 2200,- ca, men er vanskelig å få overtalt dem til å skrive ned verdien vet jeg. hzh: det skal jeg klare selv,takk for tipset:)

er det to pakninger på hovedpumpa? Er det lett å gjøre selv? hvor finner jeg dyser billigst hen?

sannsynlig!

ddddyser!

chip som er mappet for 98 oktan bensin,turtallsperre er satt på 5500 eller 6000..litt usikker der. Denne kommer fra fekzen som er her på forumet,han er dyktig! Denne er til m30b35 som sitter i e34 å e32,og passer i hjernenr som slutter på 179 av merket Bosch. Motoren får en kvikkere karakterstikk enn orginalt,reagerer veldig kjappt! Som natt å dag mtp hvordan den er orginal. Forbruket gikk noe ned på min e34 når jeg brukte den. 750,- inkl frakt ferdig pruta!

Kan dysene overhales,men den ene med ledning må kjøpes ny er det slik? Hva er rimligst å gjøre her når dysene er slitt? er veldig hard gange på motoren,klakkingen kommer helt klart fra dyserekka. treg å starte på halvvarm motor og får den ikke uner 0.9l på langkjøring. Ser at det er litt dieselsvett nede på dieselpumpa,det lille runde/ovale lokket.

HAr kjørt den mye lengre ned før ved normal kjøring ja,de 15 litrene flytter seg fort til andre siden av tanken når man leker seg på snøføre,derme trekker den luft enten pumpa virker eller ikke.

dieselfilter nytt,trur pumpa i tanken er gåen.

Var visst luft som gjorde at den ikke ville starte. 15l på tanken å kontra-kjøring er årsak,trodde ikke den sku dra luft med "såpass" mye på tanken. Men da vet jeg det.

Sku til butikken på fredag,masse snø om dagen så gikk på kontra på kontra nedover:) kom ut av siste svingen å retta opp så døde den helt,helt dødt...kinna et par ganger men det var ikke antydning til at den skulle starte. Hadde den på verksted idag som har kobla opp en universal diagnose tester,men han fikk ikke ut noe som helst. Bilen er produsert 10 mnd i '97. Noen i Hønefoss området som har en diagnose tester, som er garantert å få opp alt der måtte være?

info,bilder.

viskerbladene var frossa her forleden,dro i spaken i der vrei den på førersiden seg å tok borti den andre og ble slarkete/ødelgat. Nå går ingen av viskeramene. Er det samme som på e34,at jeg kommer til utenfra fremme v torpedoveggen? Regner med å måtte bytte stagene å sikkert motor da det ble dødt helt tilslutt.

Ønskes kjøpt,fra 88mod å nyere e34 eller e32. må være helt å uklipt samt mekanisk gass spjeld å ikke EML.

"fekzen chip selges" står det. Hadde jeg solgt styringsenhet vile det stått noe som "styringsenhet selges"!

greit å dele opp teskten for dette blir slitsomt å lese.

opp!

Finner ut masse om det hos ppf eller mye28.com