diesel-power82

Der går det mere penger også,så må bli koed selv om det tar noe lengre tid.

Takk mikael!

Fikke en ny uorginal tilsendt fra kina nå men er tragisk finish å baklokket går ikke helt på. Jalla! Noen som vet hva denne nøkkelen koster orginalt?

takk for oppklaringen,mine lykter er såpass matte at jeg ser ingen likheter med mine å dem jeg har kjøpt. men nå blir det lyst!

Tenkte på de uten AE,lyktene det er snakk om ser like ut som mine '97 lykter. kom frem til at det er preface lykter han har.

Sett at flere er slitt,kjøper jeg rep.sett til 5 av dem,å kjøper den med ledningen ny eller hvordan gjøres det?

Hvordan ser man forskjell på preface å facelift lykter til e39? jeg har 97 modell 525 tds men selger vet ikke hvilken årsmodell bil lyktene kommer fra. 99 modell frontlykter for eks virker vel ikke på min bil?

Var på en lengre tur igår,16 mil å da gikk den på 0,88l. Stntes det også er mye på langkjøring...

poenget er at biltema sine rustfrie gjengestenger holder bra til denne jobben,billig er det også! Bare husk å ta med en patron med fett når du skal skru.

Hva er egentlig levetiden på dysene med tanke på antall km? vil man ikke få hardere gange med tidvis en distinkt klakkelyd når dysene begynner å blis slitt? derav høye forbruket motoren har?

nei bruk syrefast,du trenger den styrken på gjengene som det stålet har. gjengene holdt bra å jeg hadde på universellt shell fett på slik patron,da kunne jeg holde igjen på selve gjengestaget med en hanske å muttern gled som f,muttern var helt herja når jeg var ferdig men gjengene holdt! foringene kommer litt å litt.

Ifølge computern i dashn så går bilen på 0.91l pr mil,syntes det høres mye ut da det blir å regne som langkjøring siden det er 3.2mil til sentrum å det går stort sett i ett uten stopp. alikevel skal forbruket være 0,9-0,91l pr mil. Har ikke noe lekkasjer i det heletatt så det blir forbruk? når jeg tramper bunn gass etter å ha cruset litt rolig så legger jeg masse svartrøyk bak meg,MYE svartrøyk å den er ikke chippa. er det noe repsett å få tak i til dysene, eller må hele alt byttes?

Du må ha tilgang på løftebukk om du følger autopower.se sitt mekketips som jeg gjorde. Får ikke gjort det v å ligge på bakken for det er veeeldig tungt å skru ut foringene,sitter som f å tar tid og styrke.den store skiva som må dreies som er med på å få foringene ut når du skrur foringene må være veldig tjukk,ikke indre enn 10mm tykk,helst litt til. denne får all belastning så må ta i litt på tykkelse.

det latterlige plastik-pipefeste funka dårlig hos meg,men en slik ting til å få av utvendige oljefiltere,som strammer seg selv.funka bra:)

Er det et slags spesialverktøy som skal brukes for å få av lokket på oljefilterhuset? Link meg gjerne..

pris på toppen? Kan du ikke legge ut bilder av den å turboen? Hvor langt har turboen gått?

......

Lufter e39 525 tds touring '97 mod,har litt lyst på bensinbil igjen å e39 528i sedan klinger bra:) Ang touringen min så blir den eu godkjent nå innen 2-3 uker,med nye bremser å stag å foringer i merke lemførder. Fin å ryddig bil med litt rust nederst på dører samt bakluke,en liten bulk på høyre bakdør. Bilder kommer imorgen. Kom med bytte forslag,men helst sedan.

Kan du ikke bare legge ut bilder så slipper alle å spørre om det? er det en orginal 325i?

min er 97mod,produsert 10/97 altså men har kan skje ikke så mye å si? Trenger nr 8 på bildet,til e39 touring.

jeg er klar over forskjellen,var for å spare par lapper,hadde vært bra nok.

Var dybdemessig jeg tenkte på ja,ser dem i linken min øverst har 57mm monteringsdybde. Du tror ikke dem går i dørene altså? Gladen? aldri hørt om..men er tilhenger av høy å KLAR lyd..planen er pioneer deh-x6500dab,det jbl fronsettet eventuellt eller gladen tilkoblet en jbl forsterker,et par greie coax i taket bak å en aktiv 12" sub.

Passer disse høytalerne i dørene på e39 slik at jeg får på orginal gitteret? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=11905&katid=648&id=

Hva slags forbruk går denne på?

høyere ja..