staashe

Takk å takk! Kan tilføye at jeg fortsatt kan senke fronten rundt 30mm til enn setup'en viser på bildet

Jepp! Dem eller: http://www.partsandretards.no/senkesett/justerbare-senkesett/bmw/3-serie-e46/tuningart Tipper jeg du blir fornøyd Lett å justere høyden og akkurat passe stiv

Ja. syns settet er helt greit! Funker i massevis. Kjøpte det fra P&R. De har en veldig oversiktlig side du lett finner senkesettet på

Jeg og Henrik var ute å lekte litt i går

Takk for det! TA Technics heter det. Er skikkelig billige greier, men har hørt meg rundt, og forstått det slik at jeg faktisk ikke trenger coilovers til 20-30,000 for å kjøre på vanlig vei Ble veldig fornøyd til prisen. Justerbart 3-6,5cm er det også. Ble bra mye stivere enn orginalt, men ikke for mye. Sitter godt i svingene hvertfall Er 2 års garanti på senkesettet også. Eneste jeg har noe å si på, er at man ikke kan justere stiv/myk. Men som sagt, ble den ikke FOR stiv.

Liten fotoupdate på tingene som ble gjort Bildene ble tatt i full fart med mobilkamera! Ble veldig fornøyd med høyden etter coilovers Blir spennende med sommerfelgene.

Med trasige vinterhjul.. Ikke lenge til bytte da

Blir bra det, Bimmerfan Jo, takk for det. Går sakte, men sikkert framover

Hyggelig å høre! Fangeren ble kjøpt fra Carpartspro og stripene på Ebay Mange bra sider som selger Mtech II fanger utrolig billig! 1200,- og oppover. Stripene ble vel 20 kroner ellerno! Ikke rare greiene man må ut med for å få "ny bil"

Endelig er coilovers montert! Ble en helt annen bil å se på og ikke minst kjøre Skal slenge ut et par bilder etterhvert.

Montert xenon i går, fotoshoot i dag! Liten smakebit på dagens shoot Ligger flere bilder på tråden min! FAQ: Skal den senkes? Svar: Så absolutt!

Herlig å ha bilen på veien igjen! Er i sånne stunder man innser hvor mye den faktisk betyr Har fikset problemet med at bremselyset konstant var påslått. Var manko på sikringer. Hadde selvsagt oversett den sikringa.. Ikke lett når alt står på tysk! Fikk plutselig kjørecomputeren tilbake også. Har i dag vasket bilen og hatt fotoshoot i skikkelig golden hour. Lekte meg litt med HDR effekter i photoshop som dere ser. Monterte xenonkit i nærlys i går, noe jeg ble veldig fornøyd med. Matcher angeleyes perfekt! Er et bra kit jeg kjøpte i sverige. 6000 kelvin, 35 watt styrke ble en fin kombo som ikke blender! Ser omtrent orginalt ut. Slenger med noen av bildene jeg tok

Bilen er herved på veien igjen! Takk og pris Gjorde seg med ny dynamo og hele pakka. Men nok et lite problem har oppstått, og jeg håper noen her inne kan svare meg på det. Alt av bremselys bak står konstant å lyser under kjøring. Slår seg av som vanlig hvis jeg slår av bilen. Hva i all verden kan så det være?

Liker endringene Planer om fangere osv? Ta gjerne en titt på tråden min

Innsuget er montert etter rens over natta, pakninger og alt er bytta, dynamo er skrudd ut og ny dynamo er bestilt Hadde en hyggelig samtale med Koed og dynamoen blir tatt på reklamasjon. Skulle bare sende inn så overfører de tilbake for kjøpet av ny. Utrolig bra service, enkelt og greit! Satser på at bilen er på veien om en ukes tid!

Liten update! Har nå bytta ut alt av dieselslanger i motorrom. De gamle returslangene KNAKK i det jeg skulle trekke de av "nipplene" de står på.. Tror det var på tide å skifte! Dynamoen er delvis ute, det vil si alt utenom 1 unbrako skrue strl. 9 som jeg selvsagt ikke hadde Ellers er hele innsuget og EGR-ventilen fylt med diesel for en skikkelig rens over natta. Mail er sendt til koed for å finne ut om det kanskje går an å komme til enighet om dynamoen jeg kjøpte der for et halvt år siden.. Blir fort dyrt å kjøpe 2 dynamoer i året! Håper jeg får henne på veien snart! [-o<

Jeg har nå fått tilbake bilen fra feilsøking og de visste forhåndsvis lite om hva som lager trøbbel under huven min. De kunne se at det var lekkasje (Diesel/olje) rundt øvre del av motor, samt litt fukt på dynamo. Har trykka litt rundt på skjermen i bilen og funnet fram oversikten hva dynamoen lader til en hver tid. Sist jeg hadde problemer med dynamoen, var det på grunn av returslangene. De hadde morknet og spruta diesel rett ned i dynamoen. Dette resulterte i at den ikke ladda det den skulle. Den viste da rundt 9-12V. Nå viser dynamoen 18V! Det får meg heller til å tro at det er spenningsregulatoren det er noe galt med? Ja, det var litt fukt der. Men at det vil få en dynamo til å ladde så mye mer over lang tid, tror jeg ikke. Så jeg fikk bilen hjem i går og skrudde opp det som måtte til for å ta en skikkelig titt. Jaggu var det masse olje rundt veivhusventilasjons filteret! Samt flere slanger som kunne trengt å bli bytta ut. Syns dynamoen så bra ut mtp. fukt. Ser meg fornøyd med dagens funn og skal montere veivhusfilter og nye pakninger i kveld, bytte slanger i morgen og finne ut hva jeg skal gjøre med dynamoen på søndan! Fikk også M-stripene i posten i dag, som du ser på bildene nedpå her

følger med her!

Ja, den setter uten tvil et pent preg på bilen Er litt vanlig da, men jeg liker det! Er det som betyr noe. Bilen står for tiden, da den har MAJOR ladeproblemer.. Står på merkeverksted nå for feilsøking, så håper de finner ut av det! Jeg skal hvertfall ikke begynne å tukle med elektronikken

Her har du

Noen flere biler jeg har modda lett i photosjappa

Fikk oppdrag å gjøre verdens styggeste bil, litt mindre stygg.. Vet ikke om jeg fikk det til, men her er resultatet

Har skjedd forhåndsvis lite siden sist. Har selvfølgelig bytta til vinterhjul, tatt oljeskift, vindusviskere og andre småting som hører vinterservicen til Måtte bare stoppe å knipse dette bildet etter jobb. Skikkelig "golden hour" ! Mobilkamera vel og merke.. Utrolig skitten bil! Vask next!

Trenger sårt en vask, men måtte bare stoppe etter jobb å knipse dette Mobilkamera vel og merke..

Var ute å lufta E46n