Clevion

Heisann. Som kanskje noen av dere har fått med dere ifra "teknisk" delen av forumet, har jeg kjøpt meg en BMW 520iA E39 2001, 2.2 liter med 170hk. Min første bil var en Mazda 626, men helt siden før jeg kjøpte den har jeg alltid ville hatt en BMW, mens fattern påpekte at jeg burde kjøpe en bil som dro foran så jeg ikke skulle miste lappen pga en liten sladd eller noe sånt. Så nå har det gått to år siden jeg kjøpte min første bil, prøvetiden på lappen er over og jeg tok "saken" i egne hender og kjøpte meg en ordentlig bil, det var en helt sinnsyk følelse og kjøre rundt i en BMW, og her kommer jeg til og være. Så generelt om bilen, det er en mørkeblå/navyblue 520iA, som tidligere nevnt, med 2.2 liter rekkesekser (da-ah, alle vet det) med 170 hester, de virker fortsatt ganske spreke tross at bilen er 12 år gammel. Bilen så veldig pen ut da jeg var og så på den, har hatt en ganske grundig sjekk rundt om, og har enda ikke funnet noen antydninger til rust i det heletatt på bilen, er en liten lakkskade på høyre siden av bilen, det ser man ikke med mindre man går nærme, så det gjør ingenting. Bilen er "proppet" med utstyr, eneste den mangler for og være fullutstyrt tror jeg er en stor navigasjon midt i, original telefon og elektrisk solgardin bak (det var kanskje ikke mulig på faceliften?). Det er også helskinn interiør, av fargen beige, med beige dashbord og brune trelister (har alltid vært imot trelister, men de ser utrolig pene ut på bilen min), med elektriske seter uten memory og (massasje greie i seteryggen?) Bilen har gått 191 458km for og være nøyaktig, nøye fulgt opp service hefte fra fødselsdag og helt til 170 000, skal inn på verksted om ikke så veldig lenge og gjøre en sjekk og bytte olje osv siden oilservice lampa lyser inni bilen så servicehefte når opp til 190 000+. Av feil eller mangler var det følgende Angel Eyes kun på førerside (fikset etter en liten runde under panseret) Sprekk i fanger på passasjer side Temp føler ødelagt pga sprekk i fanger Park sensor bak midt venstre er defekt Tredje bremselys-pæren var gått (byttet pære, pæresjekk lampa ble borte) Batteri i nøkkel til sentrallås er dødt Utslitt BMW-emblem på panser Radio/CD spillern sine pixler er uleselige Slitt gulvmatte med hull Speil med delvis defekt avblender utvendig venstre Så ellers er jeg veldig fornøyd med bilen, godt velholdt, og det er kun en tidligere eier før meg, fant NAF-medlemskort i bilen som utgikk i 2005, så det har vært der en stund. Alltid morsomt og gå gjennom og se hva man finner i en bruktbil, fant AutoPass brikke, sukkertøy, bind/tampong i seterygg-posen (haha wtf). Så da sitter vel alle dere som leser her og lurer på hva mine planer om denne bilen er, og helt ærlig, så er det ganske mange og store planer, ivertfall i hodet mitt, også for meg som har veldig lite peiling på og skru bil og mekke ditten og datten, men lista er som følger ; MTEC Ultimate 12W V3 Angel Eyes MTEC LED Skilt-lys MTEC 6000k Xenon D2S pærer (de som er på nå har forskjellig fargetemp) MTEC H7 Cosmos Blue fjernlys (for et bedre overall look og penere lysbilde) M-sport frontfanger med lyktspyling og PDC M-sport bakfanger med PDC og dobbel diffusor M-bakluke spoiler M5-speil med el-/innfellbar M-emblem bakluke (///M?) Nye skilter med vårt kjære flagg Nytt batteri i nøkkel Ny temperatur sensor Ny PDC sensor bak Nytt panser BMW-emblem Ny gulvmatte i beige Dobbel eksos M5 utseendet Originale M5 felger/hjul Dynavin D99 navigasjon BavSound Dice MediaBridge med iPhone/iPod Dock-in stasjon Dette er dagens planer, og det kommer garantert til og falle på mer ettersom bilen begynner og se veldig lyse dager. Om du har noe innspill til hvordan jeg gjøre den enda bedre etter disse planene, fyr på! Og til slutt, noen bilder av bilen, hvordan den ser ut rett og slett. Der fant jeg også ut hvordan man la inn bilder riktig!

Vel, nå skal det jo sies at sokklene til grøftelys og sånt blei bytta etter faceliften, jeg gikk utifra faceliften siden jeg har det selv, men ser nå at trådstarter har en 98 modell, og da har han/du de "firkantede" lysene som det da sikkkert sitter H7 i, mens på de runde små som jeg har, er det HB4

Heisann. Ettersom sommeren nærmer seg, er jeg på utkikk etter originale M5 felger/hjul til min E39 520iA. Regner med at de passer på bilden uten noen modifikasjoner? In case, noen som har fire fine felger? Gjerne uten bulker så det ikke blir så mye jeg må ut med i skadefiksing. Send gjerne PM med bilder evt.

Tror jeg skal revurderer den tanken da ja, vis han har gått under flere forskjellige firmaer bare siden 2010. Men, jeg kom til og sjekke koed.no og der står det at M-sport fangern passer "Alle modeller, med M-Technic forkofanger" hva vil det si? Jeg har ikke M-pakke på min bil, men passer det rett på uansett?

Som overnevnt er jo sikringer det første man bør sjekke vis lys går, som regel går sikringen før lyset går, har ivertfall jeg opplevd.

Carpartspro.no er faktisk billigere enn alle overnevnte sider, så da blir det nok derifra. Lakkpris på front og bak, noen som vet hva kommer på sånn cirkus?

Sjekk med Autolights, de har det meste av pærer. Det er H7 i fjernlysene, og HB4 i grøftelyset, hva du har i nærlys er avhengig av om du har originalt xenon, men det tviler jeg på at du har siden du sier pissgult lys, så i nærlyset så har du da H7, vis du har xenon originalt så har du D2S som bjalle sier.

Glemte selvfølgelig og nevne det. BMW E39 2001 modell

Heisann. Etter at jeg kjøpte min første BMW for snaue to uker siden, så har jeg endelig fått tjent inn noen kroner så jeg skal koste på bilen ny front pga forrige eier tok kål på en brøytekant og tempfølelern (-40 i dashbordet er litt væl drøyt) også når jeg først kjøper en M-front, så kan jeg likegodt bytte bakenden også for og få et penere utseendet overall, så jeg lurer på om noen veit om hvor mye det vil koste og få lakkert front og bakenden? Bilen er mørkeblå, type navy blue eller hva man skal kalle det. Og noen som veit om noen som er billigere på front og bakende enn Carpartspro.no? De skal ha 6 lapper for komplett front, bakende med lister, diffusor, tåkelys og gitter ++ for PDC/Lyktespyler utgaven.

Navn: Martin Rønningen Alder: 20 Bosted: Litt uttafor Askim, Østfold Yrke: Transport og Logistikk, Brødrene Dahl, Langhus Kjøretøy: BMW 520iA 2.2L 170HK 2001 Ettersom jeg kjøpte min første BMW denne uken, og min andre bil siden jeg fikk lappen, så tenkte jeg det var på tide og melde seg inn her. Ganske blank når det kommer til og skru bil, men jeg lærer stadigvekk, og har en del ting jeg vil gjøre med min BMW før den er helt perfekt!

Tenkte wow helt til jeg fikk med meg at du ikke skal ha skilter på den for og kjøre "ordentlig" på norske veier, kjipt. Hadde tenkt og nevne noenting jeg ville gjort med den ivertfall, men vis du skal herje på bane så er det null point. Men, siden du skal ha nye felger og dekk, kan du sikkert selge M5 original hjulene til meg med mindre du allerede har fått de vekk. Ellers pen bil, likk lakk som på min

Jeg er foreløpig strålende fornøyd! Jeg hadde lyst på E39 som første bil, men fatter anbefalte meg og gå for en forhjulstrekker så jeg kanskje hadde lappen i 2 år, og det har jo hatt nå, og nå har jeg bakhjulstrekker og BMW, og det er knall! Har noen planer for bilen, som skal tas ettervært. Kanskje jeg lager en sånn workplan prosjekttråd i den andre delen av forumet Såvidt jeg har fått forstått, så skal den moden du er i, lyse sterkt (altså, sånn at du ser den), og de andre mulighetene på automaten at de er svakere, sånn at du kan se de i bakgrunnen Men er ikke sikkert det er sånn.

Skjønner. Kan jo være noe med kameraet, iPhonen min fanger ikke opp Xenonlyset engang på den gamle bilen min, har ikke prøvd på BMWen enda. Men ivertfall, her er pærene som Dybvik har, er 6watt, så de er vel kanskje ikke så mye sterkere enn de som sitter der originalt? Skal se hva valget faller for, så får du vite det Mr Mykland, Bilde fra annonsen, har ikke tatt noen bilder enda, hehe! Forresten, så er det displayed ved CDspiller/radio greiene helt uleselig, det mangler liksom streker over hele, noen som vet hva det kan være? Også på feltet der det står P, N, R og D, så lyser kun moden jeg er i, og ikke de andre i svakere, heller ikke når jeg setter den i sportmode, så lyser gun giret, og ikke de andre.

Da har jeg fått hjem bilen, det gikk vel og smooth! Har sjekket litt rundt angående nøkkel og dette med feilen i dashbordet ang høyre baklys, og det er ikke noe med skiltlyset, det lyser så jeg istad når jeg venta på ferga fra Horten til Moss. Og nøkkelen fikk jeg ikke noe respons, så jeg gjorde den programmeringsyncen, og når jeg trykker på lås opp, er det bare bagasjerommet som låser seg opp eller igjen, ikke dørene, så jeg må stikke nøkkelen inn i låsen. Er da batteriet dødt eller er det noe annet småtteri? Ellers er jeg storfornøyd av og kjøre en BMW, helt himmelsk følelse!

Og du har delkasko eller kasko på den?

Utifra filmen din så ser jo de Mtech pærene altfor sterke ut, ringene blir jo kjempe store? Ser ivertfall sånn ut. Men har sett at Dybvik har 6watts AE pærer med 6000k fargetemp. De burde da funke de? Står noe om at det er noe overliggere eller noe, men min BMW er facelift, så den har lyktene orginalt, og er det da 35watts H8 pærer? Og en pære lyser på to ringer, ikke sant?

Du sa det faktisk der, for det er ikke noe skiltlys i det heletatt, det var helt mørkt bak. Fordi alle lys i selve baklykta lyste, fungerte akkurat likt på begge sider, så da er det nok det. Da skal jeg få bestilt skiltlys (det har jeg planlagt og bytte uansett, halogen er ikke pent, syns det er litt tøft når det lyser opp på bakken bak og) Hvordan er angeleyesene der iforhold til de MTech som en annen her anbefalte? Det viktigste er at de lyser i alle fire ringene, og at det er i type xenonfarge, ikke halogen, siden bilen originalt har xenon.

Jeg er ganske opptatt av belysning, min gamle bil er helt gjort om når det kommer til lys og lykter (eneste Mazda 626en i Norge som har Xenon i både nær og fjern pluss DRL lys, ganske sikker), så sterkest mulig hadde vært best, så da tror jeg tar og kontakter selgeren av MTech pærene, også satser vi på at han sender til Norge så blir fronten litt mer lekker enn bare to halogen ringer! Har lest noe om og programmere nøkkelen, så skal prøve det først, også får vi se om den kanskje ikke er programmert eller om batteriet er dødt. Tror du forresten det går an og få en ny type fra forhandler, altså at nøkkelen er inni selve holdern, og spretter ut når man trykker på knappen i toppen, og fortsatt ha fjernstyringa, går det an og spesialbestille det hos BMW? Skal se etter, ellers er det vel ikke noe problem sånn sett. Bilde av hvordan sensor tingen for baklykta ser ut. Vis ikke bilde vises, er link her ; http://imageshack.us/f/705/941587832803xl.jpg/ Mr Mykland, det du kan gjøre er og bygge om til Xenon, kjøp Xenon kit fra Autolights for eksempel, gjør lyset mye bedre, gjorde det på min gamle bil, var plutselig mye deiligere og kjøre om kvelden

Da satser vi på at det ikke er værre enn det. Dybvik-Trading har en del AE pærer ser det ut som, vil disse passe rett inn og gi en xenon farge? Er originale xenonlykter, så hadde vært flott og fått det mest likt. Kom også på noe jeg lurte på i samme slengen, oppdaterer første posten!

Heisann. Helt ny på forumet her, og tenkte det passa seg greit og melde seg inn her nå som man har blitt med i BMW familien etter og ha hatt en Mazda i 2 år. Så, jeg skal hente bilen til uka, det er BMW 520iA 2001 modell, så E39 karosseriet med hele 170hk. Var og så på den idag, og noterte ned noen småting som må ordnes etter den er min. Det er en innbytte bil, eid av en eldre kar, tror det kun er en eier på den og den har gått under 200 000 km heldigvis! Dette er også facelift utgaven, men de som har peiling på BMW vet vel det. Håper dette er riktig plass og skrive på, så over til de småtingene som jeg så på bilen ; Angel Eyesene lyste kun på førersiden, begge ringene, men ikke på passasjer siden. Jeg spurte om hva det kunne være, selgern trodde det kanskje var en pære, men jeg har null peiling, så derfor spør jeg her. Ellers fungerte både hovedlys og fjernlys (på begge sider, bare ikke Angel Eyesene). Disse har jeg tenkt og bytte om til xenon-farge type, så vis du har noen anbefalinger eller vet hvordan det gjøres, mottas det med stor takk! Nøkkelen har "dødt" batteri (?), prøvde og låse den med knappene på nøkkelen, men den låste seg ikke, og selger trodde batteriet var dødt, men såvidt jeg har fått med meg så er det automatisk oppladbart når den står i tenningslåsen? Fant ivertfall ikke ut hvordan man bytter batterier. Frontfangeren er noe sprekt etter en brøytekant, så jeg har tenkt til og bytte den ut i M-sport front, og da byttes bakfangeren også, så langt lommeboka strekker. Vis jeg bestiller dette fra gs/bsbildeler, vil den komme i kun en farge, eller finnes de i fargen bilen har? Noen som har erfaringer om det? Bilen er blå, mørkeblå, ser litt navyblue ut faktisk. Det er også original CD spiller inne i bilen, men jeg fant ikke noen CD veksler (?) som jeg har sett på YouTube bak i bilen på venstre siden (førersiden), og har planlagt og bytte ut CDspillerne med Dynavin eller hva den heter, navigasjonsgreia for og få AUX osv, og vis det går smertefritt skal jeg montere inn BavSound for iPhone og iPod. All hjelp tas i mot med takk, og jeg ser fram til mange fine år som fornøyd BMW fører! edit : Kom på noe, bilen har jo tråssalt automat, så når den står i D, så skal det vel stå i displayet at den står i D, også står P, N og R i litt svakere? Eller står det kun bare hvilken modus den er i? Så også at når jeg dytta den over i sporten så kom det opp hvilket gir den stod i. Også en annen ting, inne i displayed så står det at det er en "feil" på høyre baklykt, så jeg prøvde og sjekke dette, men LED kjørelyset fungerer på begge sider, begge bremselys fungerer utmerket når bremsen blir presset inn, samme med ryggelysene fungerer begge to. Noen som kanskje vet noe hva det kan være, eller burde jeg ta og få deg diagnotisert? Også en liten alt i alt til slutt, så er bilen en drøm og kjøre i forhold til min første berg og dalbane bil