Bmw frelst

Hei! Beklager sent svar, dem er solgt.

Hei! Nå er alt solgt, vet ikke hvordan jeg sletter tråden.

Om du må betale frakt og lakkering er ikke mitt problem. Jeg forsvarer min pris med at jeg har betalt frakt og lakkering. Er på sett og vis ditt problem da EVT kjøper må betale frakt og da nermer din pris seg GS sin. SOLGT!

Ettersom gs har bestemt seg for å ha kampanje på dette nå så selges det samlet for 3500,- 2200,- for vingen og 1000 for leppa og øyelokka 400, da får du alt for halv pris:-)

Tusen takk:-)

Hmm...1200,-

Om du må betale frakt og lakkering er ikke mitt problem. Jeg forsvarer min pris med at jeg har betalt frakt og lakkering.

Legg på frakt og lakkering så er ikke det så galt!! Da sparer du 1500,- men om du må kan du alltids prute LITT.

Link til takvinge http://gsbildeler.no/nettbutikk/vare/st ... oiler/7096

Lastet opp bilder jeg dah..

8,5" med 245/30-20 på alle.kun et lite merke på den ene...Såklart er det to bra dekk og to som bør byttes. 6000 eller bud kun hatt en sesong..

Noen som vet hvor jeg får tak i justerbart senkesett til bmw e65? Event hvordan dette funker å montere?

Kom ikke bildene opp? E39 m-tech er leppa til:-)

Kun lakkert og aldri brukt da vi kvittet oss med bilen før vi rakk å montere det.Lakkert sort er til E39 og vingen er til stv.husker ikke fargekoden dessverre , men det er såvidt jeg vet ikke mange alternativer på E39. Alt er kjøpt nytt på gs og er lakkert på tune billakkering i Sarpsborg. Jeg holder til i rakkestad.(følger med lim) Selges helst samlet for 3500

Batteri på selve bilen? Det vet jeg faktisk ikke..han forrige eiern hadde ikke gjort det og har hatt bilen i to år.Mye elektronikk = større mulighet for feil..men på E39 min så tok kupevarmeren fyr her om dagen, så litt uheldig har jeg vært idet siste vil jeg si.Så nå ønsker jeg bare å kjøre min nye bil og nyyyte den fantastiske bilen den er, helst uten at den tuter hele tiden eller at jeg får meg en smekk i ansiktet av airbagen haha!

Jeg har ikke tenkt å trikse å mikse noe selv der, men å fjerne lyden var et must!!!Det får holde til over påske når verkstedene forhåpentligvis har mere tid, slik at feilkoder blir lest av bla. Du skrev og spesielt på en 2007??? *nervøs* Må vel ærlig innrømme at den står ute å fryser for tiden:-( Skjønner at det er best at den står inne, men en bil (som det til syvende og sist er) må da tåle å stå ute noen dager??

Hørtes ikke trygt ut, Så det er en kjent feil med denne sleperingen?

Har nå koblet dem av foran i front, men dette er såklart bare midlertidig! Meen dette med rattet som dere nevner høres ikke bra ut, vil jo ikke tukle med noe som kan gå utover sikkerheten..Den blir gjerne verre ved fullt rattutslag (snur på en plass feks) men den tuter ALLTID når jeg starter den på morgenen og da kan den komme å gå med allt fra 10 sekunders mellomrom til 15 minutters mellomrom hele veien til jobb (5 mil) hjem fra jobb er den bedre og gjerne da ikke når jeg starter den heller..Hvis det er disse ringene i rattet, hvordan løser man dette da? Tuuusen takk for gode råd og engasjement:-)

Hehe ringte verkstedet ista og dem snakket om å koble ut fra rattet :-0 Lager mye lyd for å være såååå godt gjemt! Men dersom jeg tar sikringen, er det ikke da mere som forsvinner? Huff vant til en 03 E39 530 som litt eldre i elektronikken kan du si hehe

Gleden av ny bil forsvant fort...noen som vet hvor det hornet sitter foran der??

Vi har nå hatt vår E65 2007 i 3 uker, hvorav di siste to ukene har vært grusomt! Når jeg starter bilen på morgenen står lydhornet på.Det kan starte å stoppe hundre ganger på et par mil, men kan som regel stanses ved å trykke rattet. Problemet starter allerede når nøkkelen settes i. Dette er dog bedre enn å kjøre helt keyless. Som regel er den mindre "klikk" på kjøretur nr 2 eller tre den dagen og tuter da gjerne ikke ved start og heller "bare" innimellom. SÅ, kan noen komme med råd til en fortvilet jente?