Jan Håvard

du ser profilbildet

har en BMW 520i med m tech foran og bak, m girkule m lister m ratt 1997 mod

eller bruk en fantastisk avansert program som heter Paint, så er det bare og skrive inn hvor stort bildet skal bli

gå til BMW så har de antagligvis en som passer , hvis ikke så tar du den som nesten passer så kakker du te med en hammer så skal det vell gå gjorde det med min, så kjøpte jeg bare 4 nye bolter og kasta låsboltane, er bare irriterende og ha fordi ingen stjeler felger hvis de ikke koster mer en 30000 ...

hah. skjedde det noe rart ?

kan finne ut merket når jeg kommer hjem

du kan kjøpe chip til ca 3000 som da gir 10-15 ekstra hk

hvis du ikke bryr deg så har feiltema tilbud tror jeg på skivane, men vill ikke anbefale de ...

http://www.schmiedmann.no/no/bmw-e39/34 ... 2141703277 Er det denne delen det er snakk om ? jeg har e39 520i 1997 mod sedan

har alltid startet kald eller varm, dog noen ganger så må jeg skinne litt ekstra men starter som oftest med 1 gang

. Ikke noe vanskelig jobb, men trangt:) Føleren sitter i framkant motor. Bøy slangen litt til siden , så ser du rett på føleren. Rett under vanos så sitter kabelen i en plastskinne. Denne sitter med 2 stk e klips. Kontakten til føleren sitter under innsuget. Lettest å komme til den hvis du skrur vekk servobeholderen og tar av oljefilteret. Stapp en fille nedi filterhuset for å unngå møkk etc. Ellers så ser du hva som som taes vekk for å fjerne kabelen. Dette gjelder da for veivsensor. takk for den , får vell se på det te uka , så lenge den ikke dør

noen DIY du har på detta ?

lyser ikke noe check engine, Abs antispinn bremser og airbag lyser da .... men det har det gjort lenge , ikke noe nye lamper , men blir dette problemet værre antagligvis? er det dyrt og fikse ?

Hei, har en e39 520i sedan manuel, de siste ukene har bilen bare plutseligt nappet i et halvt sek ellerno, skjer sånn 1-2 ganger daglig, på jevn og ujevn kjøring skjer det, brydde meg ikke så mye men i går så daua bilen når jeg svinget og da ryker servoen og da kræsjer man nesten i en ny mercedes... sto stille litt senere og da daua den bare automatisk igjen sånn helt plutseligt, noen forslag eller ideer til problemet?

Prøv og ta en diagnose og sjekk om det er noe galt med LCM ofte den som tukler litt ...

Hei, nå har jeg vært på EU her med e39 min 1997 mod sedan 520i, gikk ikke rett gjennom akkurat, så jeg lurer på om folk har noen tips på hvordan man burde gjennomføre dette her selv. Jeg har tilgang til verksted med allt utstyr man skulle trenge, bukk og diverse. Har noen vedlegg med en diagnose, som skal nevnes at han fra diagnosetråden i kristiansand gjorde ! noen spesielle dempere som anbefales ettersom alle må byttes ? må alle kulelagerene byttes? Noen lettere måter og få ting til, eventuelt noen DIYs som du vet funker bra:) Bensinrør under som jeg ser at det lekker fra, hvor får jeg kjøpt det? ikke på biltema ivertfall fant jeg ut av, + at skruen som holder de er heilt rusta så noen tips der? bremseslange foran som ikke er montert riktigt forstår jeg ikke? noen bilder ? Servolekasjen kommer jo fra den jævla tannstagen... må den byttes? muligt og bare tette driten med tec-7 hehe ettermontering av eventuel servotronic, tror jeg bare har den normale tannstagen nå siden rattet er relativt tunkt og vri iforhold til fleste andre biler. Mye og se på men takker får alle tips hvis noen har noen Hvor burde jeg skaffe delene? + bilen er senket allerede tror de er 35 35

ta og koble av minus i 30 min ich, da resetter du systemet i bilen, funker muli

kosta 500 får ny på skraphandleren i kristiansand, som er billigere en en og programere den, hvis du ikke vet om noen som gjør det gratis,,,

lysmodulen har nok sett bedre dager antagligvis da, samme skjedde på min, alle lys utenfor bilen og dashbordet røyk,men det gjorde ikke km standen og orginal radion. Så bytta LCM til LCM II, funka heilt perfekt etter jeg bytta den og funker fortsatt ligger ved høyre ben på passasjersida foran

når jeg var på bavaria og snakket med de der så de at det var bare og fylle atf olje, selv om jeg spurte om jeg ikke burde ha grønn olje, men Han sa det bare var og fylle på med atf. jeg bruker atf olje, må fylle vær uke så kan jo si at bilen fortsatt sviver og pumpa er ikke tett 60 spenn får en liter på biltema anbefales hvis den bruker mye ... 200 kr på bensinstasjon

sjekk om bilen har lekkasjer under bilen etter du har prøvekjørt den, legg deg under og hør om det drypper inni bilen et sted, ting som fort blir dyrt. unormal tung styring/daugang i rattet, som betyr kan au bli dyrt, sjekk mansjettene rundt tannstagen om den lekker. sjekk allt elektrisk og pirk på det som er feil

tannstag er mellom 3-4000 på koed, hvis det er tannstag dere snakker om, man må løfte motoren 4-5 cm så det er jo en liten jobb, men er muligt og gjøre det selv ja

Temp sensor?

Når vannpumpa mi røyk så ble motoren på rød og kokte over