e39en

Ja scanna den og den såg sån ut:

Som jeg sa tidligere her har jeg registrert batteribytte og lagt inn matrixkode som diagnoseleser ber om. Men har ikke lagt inn ah størrelse pga diagnoseleser henviser til ista/p. Snakket med lokale bmw verkstedet her, de sa at vist du registrere batteribytte så er det godt nok.

Ok, takker for god hjelp.Jeg må nok på verksted eller sjekke om noen har ista lokalt her for å programmere inn riktig ah størrelse.Noe problem med å bruke bilen inntil har jeg programmert riktig ah?

Hei, fikk ikke opp alternativ med ah, men vist du mener det går bra med 100 ah på orginalt med 90ah,så er vel 106 ah som jeg har ok også på orginalt 90 ah?

Hei måtte til med batteriskifte startbatteri på min bmw f11 2011 modell.Batteriet som stod i var orginalbatteri på 90 ah.Kjøpt nytt sønnak batteri som er litt større,forøvrig 106 ah.Passer fint pga det er laget til gjengehull for større batteri.Skifta batteri og registrert batteribytte og lagt inn matrixcode(qrkode på nyebatteri).Gjorde dette med foxwell diagnoseapparat.Fikk beskjed om at registrering og kode var ok,men fikk ikke opp spørsmål om å endre AH fra 90AH til 106 AH.Er dette riktig?Leser bilen AH utifra batterikode?Håper noen kan svare på dette.

Hei,har F11 525da 2011 modell.Jeg spør igjen,går det å koble ut kjørevarmer og bare bruke timer og fjernkontroll på webasto?Spurte samme spørsmål for 7-8 år siden men ingen viste noen løsninger.Har skifta brennkammer 2 ganger.Den har ikke vært i bruk på 3 år pga den er låst.Fant ut at det like godt kunne vere sånn når vart mye småkjøring og webasto soter ned.Vist ikke det går å koble ut kjørevarmer er det ikke aktuelt å låse den opp igjen.Det står helt nytt brennkammer i som ikke er brukt nå.Håper noen har løsning på dette.😊

Ja kan jo vere lenkarm som henger, jeg får skru av akturator å se om stag går lett begge veier. Om det er i orden er det vel feil på akturator?

Hei, har en F11 525 diesel med N57 motor 2011 modell.Har fått feilkode 279100, feil med swirlflaps. Hadde av innsuget og renset det i 2019.Kjørt ca 8-10000 i året,siden det.Den har nå gått 126000.Blir litt småkjøring men også langturer med campingvogn på 1500 kg.Motor er orginal og har ikke vært tunet.Lurte på erfaringer med denne feilen, event fiksing av feil. Feil går å slette men kommer tilbake etter kjøretur.Merker ingenting under kjøring, motor fungerer som den skal. Legger ved bilde av feil på feilkodeleser.

Ok,takk for kjapt svar Ingvaldsen.Er det å kode bort funksjonen på diagnose som er måten å gjøre det på?Kjenner ein kar med Wurth Diagnose,han klarte å låse opp webastoen sist den gikk i lås,men er usikker på om han programmere/kode bort kjørevarmerfunksjon.Noen med erfaring som vet hva slags diagnose som fungerer på programmering/koding?

Hei,har problemer med webasto på min F11 er, forøvrig 2011 modell.På korte turer på ca 15 min når det er kaldt klarer ikke webasto å brenne seg ren.Dette problemet hadde vært unngått vist det hadde vært mulig å deaktivere kjørevarmerfunksjon.Da kan jeg styre webasto som jeg vill med fjernkontroll og timer.Håper noen kan svare på dette!

Hei!Hadde tenkt å legge på lastebeskyttelse av typen krom,børsta stål svart eller børsta svartunn på bakfanger.Hadde før gjennomsiktig folie,denne var nå begynt å bli slitt.En annen grunn er at jeg kom litt bort med drag på campingvogn,som lagde litt sprekke i lakken på oppside.Tenkte at dette vatt godt skjult med list,men jeg ville høre hvilken dere synest var finest til spacegrå metallic.Legger ved bilder av lister

Hei!Har hatt ute webasto i min F11 2011 modell og skifta brennkammer.De var veldig mykje røyk frå den og dåleg forbrenning.Etter reprasjon får jeg ikke den til å brenne,dvs den starter og går,hører dieselpumpe tikke,men den vill ikke starte å brenne.Får opp følgende feilkode med Foxwell diagnose:8011E8 independent heating:no flame formation after start of SHZH in normal operation.Kan det vere kontaktproblem i kontaktene webasto under eller?Går det an å snu noen av disse feil vei?Er forøvrig Thermo Top V.Tar i mot tips og erfaringer.

Hei!Skal skifte startbatteri på min F11.Må dette vere orginalt BMW batteri med samme AH styrke,eller kan jeg montere for eks Bosch eller Sønnakk osv?Har med pris å gjøre dette siden orginalt er dyrest.Har lyst å montere det største 105 AH batteriet som det er plass til ved at en flytter batterifeste til ytterste gjengehull.Går det å kode og registrere batteriet med Biltema diagnosetester for BMW OBD 2?I såfall,hvor står den aktuelle koden?

Hei,låste opp webasto i vår etter for mange oppstartingsforsøk med diagnose,fungerte greit etterpå og har ikke brukt den siden.Skulle bruke den nå i uka,men da ville den ikke starte i det hele,var helt død.Full dieseltank ok ikke der feil ligger.Men oppdager at systemspenningen i den skjulte menyen er 11,8 V når motor er av.Er dette for lavt for at webasto starter?Kan legge til at batteri er nesten 10 år gammelt,men har vært ladet ofte.Mulig det er batteri som lager problem,har på lader nå så får se.Kan noen her hjelpe meg med dette?Forøvrig F11 525 d 2011 modell.

Takk for mange gode råd, kjekt å få så god respons ,det viser fremdeles stor interesse for BMW her på forumet.Så et svar til Papertiger:Når jeg bestilte Castrol Edge 0w-30 olje i fjor høst var den ikke merket med BMW longlife-04,så da er det vel 2 år siden ca.Kan vel egentlig gå for 5w-30,siden det sjelden er kaldere en -10 her i området.

Hei,har brukt Castrol Edge Titanium FST 0W-30 på min F11 med N57 motor helt siden jeg kjøpte bilen i 2013.Finner ut at godkjennelse BMW Longlife-04 som denne skal ha,ikke er å finne på Castrol Edge 0W-30 lenger,men derimot Castrol Edge 5W-30 M er godkjent bl.a.Har lyst å fortsette med Castrol,men må vel da gå for 5W-30 M.Den er litt tykkere en 0W-30,men vet ikke om det har noe å si,annet en kaldstartegenskaper.Skal tro hvorfor ikke 0W-30 fra Castrol ikke er godkjent for BMW Longlife-04 lenger?

Etter lakkering med biltemas silver caliperlakk.Vart faktisk fornøgd,bedre en før hvertfall.🙂

Ja høres fornuftig ut det Evopower,fikk prøvd litt nå i uka tur/retur Sogndal -Førde.Drog vogna veldig bra,var ikke problem i bakkene der fra Fjærland oppover gjennom tunnelene.Vet noen om det er mulig å lese av temp. på oljen på den automatiske girkassa i den skjulte menyen?Skal helst ikke ligge over 200 grader.

Hei,har kjøpt campingvogn,forøvrig Hobby 540 med totalvekt 1500 kg.Første gangen bilen trekker campingvogn i sommer.Lurte på om noen har erfaringer med å trekke campingvogn,tenker da på den automatiske 8 trinns GA8HP45Z.Noen gode råd i forhold til girmønster oppoverbakke?Har hørt at det ikke er bra å kjøre i drive i bratte veier for eks fjelloverganger.Håper kassa tåler dette ved normal bruk.Er det oljekjøler på denne aut.girkassa?Bilen er F11 525 diesel med 3l og 204 hk.

Ok,da tror jeg elefantgrå er den som blir mest lik.Eller har du noe annet tips for overflaterust på calipere?

Hei,jeg skal lakkere bremsecalipere bak på min F11.Noen her på forumet som vet fargekode?Kan opplyse om at bilforhandler ikke vet fargekode.Tenkte å bruke den Follatech men finner ikke den riktige fargen.Bilen er helt orginal.Legger ved bilder av bremsecalipere bak.

Ok,takk for tips😊.160.000 km på rådelager var tidlig syns jeg,kan noe ha løsnet og kommet inn i oljekanaler av pakningsbiter fra den gamle pakningen?Bare en teori,får se men er ikke så mange å finne av de bilene med den motortypen på markedet tenker da spesielt på 530 i og 535 i.Må nesten opp i såpass motor når jeg har vært vant med 204 hk og 450 Nm.😊

Hei.Lurte på om noen har erfaringer med N55 motoren,altså bensinsekser,har lyst på 530 i eller 535 i.Noen svakheter med denne motortypen?tenkte da spesielt på register og oljeforbruk.Kjører til dagen f11 525 d,men er som sagt sugen på bensin igjen.Må nok satse på 2012 til 2015 modell en plass i mellom.Hvordan er bensinforbruket på disse?

Beklager feil tekst til bilde.

Hei.Noen her på forumet som har erfaring med dieseladditiver?tenker her på injektorrens/drivstoffrens.Står eget punkt i serviceheftet for dette,men ser at dette ikke er gjort.Snakka med en på BMW han mente det var AD-blue,men det har ikke jeg siden det er Euro 5.Er dieselkvaliteten bra nok når det gjelder smøreevne til høytrykkspumpe?Eventuelt hva slags diesel er mest skånsom for disse BMW dieselmotorer,kjører fortsatt F11 med N57 motor,204 hk.Spørsmål til slutt som har med bremseslitasjevarsler å gjøre:Nærmer seg utslitt framme,får du melding på dashbord når bruddsensor er av?