Kristoffer.K

Har ikke helt de samme problemene nei. Man for ikke alltid feilkoder når det er noen feil med disse. Man kan utføre en missfire test med tester som kan gi deg en indikasjon om at det er en feil. Men har den ikke motorfusk kan du utelukke det. Setter en knapp på vanos, ikke nødvendigvis vanos drevene men mulig en solenoide ventil som "henger" litt. Disse styrer jo oljetrykket til vanosenhetene, og skulle en av de være defekte vil du få nedsatt effekt. Kan kansje være lurt å få sjekket disse. Håper det ordner seg 😉

Hei, har du fått orden på problemet? Har samme bilen selv, kan være problem med dyser, hvis ikke kan det også være en feil med en Vanos, hvis ikke de ble byttet med registerkjedet? Har også forekommet at det har vært feil med solenoide ventilene som styrer oljetrykket til vanosene, disse kan være vanskelige å kontrollere, mener at BMW verkstedet for testet disse med Diagnose tester.

Hei Er rattet veldig slitt eller ?

Hei. Du skulle vel ikke hatt en topp av typen M50B25 uten Vanos?