mariusmidtun

takker for svar TRF.

Heisann! har en fordelingskasse som begynner å bli slitt, klakker når jeg slipper clutchen og skifter gir litt brutalt. Noen som vet hvor jeg kan få tak i ny eller går det an og overhale den selv? ser du får kjøpt løsdeler til den på GS og koed. Har sett litt rundt om men er ingen som har til 330xd 2002 med manuell. Vet dere om fordelingskassen er den samme som på automat modellen og om fordelingkassen fra en annen årsmodell passer over? takker for svar!

Min dro til ene siden og vibrerte ved bremsing, da var det bærearmsforingen som var gådd...

det samme skjer og når jeg nermer meg slutten av registeret på 2 og 3 giret, akkuratt som om den ikke får nok diesel eller luft.... henger igjen og lugger, vil ikke opp på turtall...

okei takker. Har ikke så mye peiling så fikk litt panikk når jeg skrudde av nye egr å så den oljestripa som lå der, siden jeg ikke vet hvor mye olje det er snakk om... Skal prøve på det. Har også skjedd noe merkelig med bilen, etter jeg bytta om fra org egr til erstatter.. Hvis jeg drar den ut på 1 giret og kommer mot 3-4000 så vil den ikke mer, virker som om motoren kveler seg, da må jeg slippe gassen gire om også er den fin igjen.... Det skjer heller ikke hver gang...

har lagt ved bilder, men quickfix sjekket den for slar for 2-3 uker siden og da var det ingen slark, men etter e30meet og gatebil synes jeg turboen har begynt å plystre veldig mye.

noen her ine som vet om det er normalt at det kommer olje fra IC og inn i innsuget? Turboen har begynt å plystre en del kraftigere i det siste så lurer på om det er den som er på vei til å ta kvelden... Kommer heller ikke noe blå røyk fra eksosen, men det lukter litt brent olje. Også er det dieselsvetting i toppen av injektorene, noen som vet hva det kan være?

Selger 4 stk M felger med nye dekk. 245/40 - 18. Felgene er pene og hele, men den ene felgen har ei lita skramme på seg, sjå bilde. Bur i indre sogn men jobbar skift på østlandet/minnesund. Pris 4500,-

Fann en tegning som gjemte seg oppi pappøsja, flat skulle visst ut...!

Hvilken flate skal inn lg hvilken skal ut???

hmm, skal jo senke den.... har X-drive i tillegg so da hadde det kanskje vært lurest med b8?

aokai, takk for svar! så det har ikke noe å si om jeg kjører med orginalfjører? hadde ikke planer om å senke den enda, tenkte å ta det til sommeren når vinteren er over, også er jeg NØDT til og smelle på noen nye!

ser de bare har b8 på koed, men det står at de har til X modeller også.. kjører med orginalfjører, men har det noe å si om jeg setter på bilstein B8 sprint og fortsatt beholder de fjørene?

heisann! må bytte støtdemperene bak på bilen min, på den står det koni, men vet ikke om det er orginalt eller uorginalt... Det er orginalfjærer på den og jeg vurderer å kjøpe bilstein B8 sprint. hva har det å si om jeg setter på disse og beholder orginafjærene? jeg vil ha bilen stivere og jeg regner med at disse er litt hardere enn det som er orginalt....

Heisann! Jeg må bytte støtdemperene bak på bilen min en 330xd 2002 mod. På den nå står det koni 8040 1343 sport. Ser de selger på ebay til 1000 lappen pr stk også har de noen på koed som heter bilstein b8 sprint. Har dere tips eller anbefalinger? bilen er ganske myk nå og jeg vil gjerne ha den stivere og vurderer å sette på H&R fjører slik at jeg får den ned 30mm.

Aokai, takk for responsen. Men hvor mye koster steg? 2? Er det mye arbeid eller er det greitt å gjøre det selv?

Okai, får prøve det. Takk skal du ha

Standen på bilen vil jeg si er bra. Ny turbo på 140000km. Men hva inneholder pakkene da? Tenkte jeg skulle slippe å bytte deler, bare få justert mer. Har en som driver med slikt, ganske dyktig.

Bestilte klosser, bremseband og fjører der i sommer. Funker ganske bra, men hånbrekk på bmw e46 er ikke noe du bør ta for gitt. Det er bra men blir elendig med en gang igjen, må etterstramme veleig ofte. Dette problemet har alle jeg kjenner med e46....

Aha, så jeg trenger enkli bare å smørre den opp?

heisann! har en 330xd 2002 mod. Detter er M57d30 motoren, den er chippet fra 184hk til 220hk, hvordan vil det gå med bilen hvis jeg oppgraderer til 240-50 hk? tåler den det, eller blir det for mye? med tanke på turboen osv... bilen har gått 205.000km.

okai, har bestilt ny låsekasse så får håpe det kommer seg

Heisann. Har en bmw 330xd manuell som har gått 205k km nå. Den er chippa til 220hk også lurer eg på om motor, gir og drivverk tåler at jeg chipper den til stage2, rundt en 240-50 hk? Også har jeg problem med at låsekassa på førersiden fryser, slik at jeg ikke får klesst igjen døra, den er åpen hele tid til jeg fyrer max i bilen slik at det tiner... må jeg ha ny låsekasse eller er det noe annet jeg kan gjøre? Sliter også med ruta på høyreside fremme.. går veldig treigt opp igjen også er det en slags knekkelyd når jeg tar den ned, lyden kommer når den nermer seg halvveis ned....

Heisann. Har bytta ut orginalpærene på golvet i min e46 2002 modell med led pærer. Er samme som i skiltet. Det gikk helt fint og ingen problem. Men når jeg bytta ut hovudpæra i taket med led, lyste den en stund, plutselig ble alt mørkt. Hva er problemet?

okai. får av med alle deksel å sjekke nøyere. takker for svar