bmwe90325

Så jeg trenger ikke å fjerne den da da prøver jeg bakre del først tusen takk!

http://www.koed.no/Catalog/Car/BMW/E90/Lim/325i%20N52/ECE/L/All/20050700/18/95/1;18_0797/ Har lyst på litt mer klang da det er rimelig stille Men på veldig mange sider, inkludert bilia sin katalog så står det at man på noen modeller før 2006 også må bytte middle silencer. Men ingen har noe vettug forklaring på hvorfor. Det hadde vært greit å vite på forhånd før jeg bestiller, da min er en 08/2005 325ia. Noen som vet? På forhånd takk

La en detailer se på bilen først? Er ikke sikkert du trenger å lakkere

http://www.xn--oljelven-e0a.no/mobile/index.php#pro_29

800kr for mobil1 olje og filter og 1 time til å gjøre jobben selv...

Ok da, sender en mail med en gang;)

Har ikke det, har såvidt vært innom sidene men står ikke noe der annet enn flash til 3 litern. Skader ikke å ta en telefon til uka

http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details?kit_id=99ae6213-7701-44d2-b0f7-f91a8838f0a0 Er keen på en boost av ytelsene på børsa. Noen som har prøvd et kit på sin N52? Har lest ganske mye bl.å om arma sitt gamle og hvor mye tyn de fikk før de gikk over til rotrex. Men det er jo svært mange som også er fornøyde. Ser at en del har sliti når det gjelder automatkasser, noen som vet hva kassa mi tåler? Dette er jo litt billigere enn å bruke 400k på å bygge om til m3 hos ssp. (Noe jeg har lyst til senere).

Www.bmwe34.net Sjekk troubleshooting og instrument og bytte av kondensatorer.

1. Skru av alle autofunksjoner, les lys. Min stod på A og etter jævlig mye om og men vred jeg den til null og da funka det. 2. Sett i nøkkel, trykk en gang, vent til lamper o.l har slukket. 3. Følg videre prosedyre fra video. 4. Ikke start bilen, la den stå over natta. 5. Reset på nytt uten å starte påfølgende dag. Det var det som fungerte for meg, dog ikke med plugger.

Jeg fikk resetta e90'n min, dog med en litt annen oppskrift. Kan skrive det fra pc i morra.

Sett på Youtube? http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=133613

Husk å skru av ac da kompressor kan brenne opp om den går uten gass.

Slenger meg på her jeg og. Har en -05 325ia som jeg kjøpte for en liten stund siden, nå gått 70'km. Kort tid etter jeg fikk den begynte den med litt ulyder når den gikk. Så på Youtube at BMW begynte sånn når olja var dårlig. Ga den en runde qmi motorvask, nytt filter, castrol Edge fst og qmi motorbehandling. Det tok knekken på tikkingen. Finnes det en bedre olje jeg burde bytte til neste gang? Ser jo at castrol får litt ymse skussmål. For å omfurmulere meg litt, er det noen som stikker seg ut som bedre enn andre? Er jo et hav av oljer som er sertifiserte osv, ser jo at mekonomen har egen olje osv.

Har du ae fra før? Byttet nettopp på min -05 325 og der var det bare å ta av innerskjerm, boks og brakett. Tut og kjør, ingen overganger.

Ripa opp en bil på parkeringsplassen. "Noen" tok av håndbrekket mens jeg festa junior baki. Det resulterte i trilling og åpen dør som møtte forskjerm på bilen ved siden av. La igjen lapp og han var så snill at han droppet det siden jeg var så ærlig. Det var heldigvis familiebilen og ikke bmwn, da hadde jeg grått vel og lenge.

Sjekk her du: http://www.swebolt.se/se/monteringsmoment.html står det f.eks 8.8 på boltene så følger du den tabellen.

Klarte visst å ødelegge sokkelen til senterlampa i taket foran. Kan nevnes at jeg har takluke men pakningen er limt fast. Noen som har en DIY på å bytte hele lampa? På forhånd takk.

Etter å ha hvilt seg over natta var den noe vrien i dag og. En reset og 2 start så ble vi til slutt enige og den ga seg med ønske om service.

Hei! Kjøpte meg en -05 325IA for 3 uker siden og har nå bikka 70'km. Bytta olje på den tidligere i kveld sammen med filter. Jeg har resetta selve intervallet, men i service menyen griner den om at den må på service om 600km. Det samme skjer om jeg velger check oil mens jeg kjører, da står det service. Men den gir ingen indikasjoner ved oppstart. Er det så enkelt som at nivåfølern har blitt "lurt"? Jeg kjørte bilen inn i garasjen, skifta, og kjørte en tur etterpå. Kan jo nevnes at den også fikk en runde med qmi motorvask og motorbehandling. Tviler på at sistnevnte er skyld i det. Tror dere bilen er ok i morgen tidlig når den får nullstilt seg?