joakim520ia

Manuellt ledningsnett og ecu fra donorbil. alt koblet opp men virker ikke ?

Hei! jeg har en e39 sedan som har vært automat, ombygd til manuell. ryggelys virker ikke, må lysmodulen kodes om ? bytte til lysmodul som stod i donorbil ? enkel feilsøking?

ingen som har erfaring med dette ?? står litt fast nå.

Hei! byttet motor og gir i min e39, fra automat til manuell og nå vil den ikke starte ??? når jeg vrir om nøkkelen så kommer det lys i alt av instrumenter og annet dill dall, men når jeg vrir tenningen slik at starteren skal gå rundt så skjer det ingen ting... det er strøm inn til starteren. har starteren kilt seg ? sensor i automatkassa som registrerer om den står i park eller fri ?? vet ikke hva jeg skal gjøre og begynner å bli litt lei.. noen som kan gjøre meg litt klokere ? takker for hurtige svar

Jeg har!! gått ca 250,000. bruker ikke olje eller vann! komplett med lmm, tenningslås, alt av elektrisk! står automat gearkasse på

Hei har en m52tub28 2,8l dobbel vanos motor og automat gearkasse jeg skal selge. motoren har godt ca 250000 km. komplett motor, eneste som mangler er multireim og servo hjul. har komlett ledningsnett fra bilen den stod i samt også alt av styringer og releer. tenningslås er der og instrumentpanel. selges grunnet at jeg ikke har veldig lyst til å bytte om så mye i bilen min alikevell. kan eventuelt byttes i en m52b28 enkelvanos. pris på alt sammen komplett er 12000 kroner. Mobil nr: 97068511

Hei! jeg har en bmw e39 520i som er automat, og har kjøpt en delebil som er manuell. hva må gjøres når jeg bytter gearkasse med det elektriske??? er det noe man må være ops på?? eller er det bare å koble ut alt til automat gearkassa ?? takker for svar

Hvor mye kan jeg selge alt dette for da ? har til og med nøkler og tenningslås. hele elnettet, instrumentpanel, motoren er komplett med dynamo og alt, automat gearkasse står på

jeg har hele ellnettet fra bilen den stod i og alle bokser oh hjerner som stod i, det går vell med litt jobb ?

går fra enkel til dobbel vanos ja, er ikke det noe greit å få til ?

Hei! er det noen her som har erfaring med å bytte motor fra m52b20 til m52tub28? jeg har alt av hjerner og ledningsnett fra motor, men er det noe mere jeg trenger ? lednings nettet er ikke helt likt men det lar seg vel gjøres vis jeg legger opp det som trengs av det nye ? må jeg ha ledningsnettet helt fra tenningslås til hjerner osv? jeg har gammel type motor, 1996 modell og den nye er fra 2000 med det nye type ledningsnett

motoren er i god stang og gått 120000

motor er komplett med alt av hjerner ogdet som hører med motormessig, hva kan jeg få får dette igjen da ? motor gått 120000

okai men, motoren er komplett med alt av ledninger og hjerner som man skulle trenge for å sette i en e39. stod originalt i en e 39 vistnok men vet ikke jeg. hva kan jeg få for denne om jeg blir nødt til å selge den igjen om jeg ikke skulle få den til?? er ikke kasse eller svinghjul , eneste som mangler

det er ikke 3,0 literen jeg har kjøpt nå da ? er det ikke ett nummer på motoren jeg kan sjekke opp får å finne ut av dette ?

er ikke så heldig at jeg har fått tak i 3 literen kansje da ? er m54 men mer vet jeg ikke. er det ikke ett nummer på motoren jeg kan se dette på ?

hei! jeg har kjøpt en m54b28 dobbel vanos motor vistnok, og har m52b20 originalt i bilen min. er det ikke mulig å sette denne i min e39 ? alt av hjerner og ledninger følger med

Hei! jeg har kjøpt en m54b28 motor å lurte på å sette den i min bmw e39 520ia. er det noen som har erfarming med dette fra før av ? er det en motor som heter m54b28 med dobbel vanos ? eller er det en m52b28 med dobbel vanos ??

Hei! Vis man setter større 2,8 m52b28 innsug på en m52b20 blir den kvassere da og passer det rett over eventuellt ?