Sørlænding

Enig der, tror jeg bare bestiller nytt.. "Tid er penger" og det tar tid å finne frem et brukt et, haha

Trenger stolunderstell asap til et par nye sportsstoler jeg har handlet. Helst med glidefunksjon men ikke et must. Noen som har? Om noen har eller er platearbeidere å har lyst på en liten sidejobb så kan jeg sende hullbilde i e36n kontra hullbilde i stolene.

Jeg kjøper og da det virker som det var to stk som solgte. OP, fikk du handlet?

Edit; Renset lmm idag. Har ikke sjekket pluggene da jeg har bestilt opp 6stk nye ngk plugger så bytter dem da uansett. Noen som forresten vet hva som forårsaker raslelyden underifra? Forsvinner som vist på videoen med en gang jeg tar inn clutchen. Utløselager(?)

Handla meg nok en e36 på lørdag da vinteren nærmer seg. Under prøvekjøringa osv så merket jeg ikke til noe men han nevnte at den gikk ujevnt av og til på tomgang (noe jeg ikke merket da). Han nevnte og at de hadde renset dysene pga dette elns.. Uansett, super fornøyd med nylig eu-godkjent e36 og turet hjemover (40-50min på hovedveien), ingen problemer, ingen ujevnheter. Dagen etter, tura inn om en bensinstasjon for noe mat 30 min unna, fortsatt ingen problemer. Men på vei hjem merket jeg at den begynte å fuske litt, eller akkurat som om gassen ble kutta et ørlite sekund i ny og ned selvom jeg hadde inne pedalen. Utover den dagen (igår) så dauet den ut da den stod på tomgang og fikk ikke liv i den igjen, før etter jeg hadde latt den stå i ro i en halvtime. Her er en video av hvordan den er på tomgang, den dauet ikke ut på videoen men man hører hvor lite rent den høres ut når man gir den noen pump. Ikke hatt noe problem i fri om jeg pumper den opp til litt turtall, men kutter veldig på gassen til tider. Takk på forhånd!

Nå har den forbanna dritt vinterbilen kommet opp med enda en feil. Den lader ikke slik som den skal. Bytta batteriet for en god uke sida, og kjørte helt topp da. Kjøpte meg en sånn "booster" for sikkerhetsskyld da den hadde startproblemer tidligere (bytta starter osv), men nå begynner lysene og alt å gå dårlig etter 5 min kjøring, så begynner den å fuske noe inni satan også dauer den etterhvert. Starter normalt på tenninga igjen etter å ha brukt denne boosteren. Så tar jeg den ut og kjører i atter 5 min til før det samme skjer igjen. Batteriet er nå temmelig flatt tipper jeg da det viser tegn til at det må lades ("viser ikke grønt lenger men svart" oppå det). Har ikke målt noe enda da vi just merket dette nå så.. Noen idèer på hva det høres ut som? Dynamo? Spenningsregulator? osv osv..

Stod dårlig til mee det Sjekker ledninger og sikringer etter jobb

Nei, ikke tenkt på det(?). Men er iingen tegn til liv når jeg vrir om nøkkelen, alt av lys slår seg på da osv :/ Kan prøver imorgen

Har en 91' m42b18 som de siste dagene har hatt problemer med å kinne motoren igang uansett når tid på døgnet. Og nå er den helt "tom", ingen effekt når jeg vrir om nøkkelen... Og hører ikke bensinpumpa bygger opp trykk heller. Men når den trilles igang i andre gir starter den på et blunk. Og ja, prøvd å bytte batteri uten hell. Hjelp?:/

Hei, bor i krsand og skal plukke opp en bil i Ålesund. Planlagt å leie bil og bilhenger å kjøre opp, men blir fort dyrt og tar utrolig med tid. Vurdert å fly opp deretter frakte bilen ned med godstog. Noen som har erfaringer med dette? Andre billigere muligheter? Takk på forhånd

Aah kjempe takk folkens!

Tååålig godt med rust under der, bare redd for å knekke evt bolter osv, tipper ting sitter til de sprekker under der.. Så å splitte å bare legg noe godt med sveis inni der burde jo gå ann det å tenkte jeg

Er det mulig å splitte diffen mens den er montert for å sveise hjulene inni, eller må hele diffen demonteres fra bilen? Vurderer sperre på vinterbilen

Noen som har en lignende slik vinge, til salgs? Skal ikke stå på en bmw, så mål hadde vært greit - Holder til i sør

Stått på sedan?