sdfljksdfgoijsdonsdfnosdfn

Var slange turbo til ic, flerret opp ves turbo.

Skulle ut på motorveien og gi litt på her om dagen, så hørte jeg en ulyd. tenkte først det var vinden, men hadde jo ikke laget sånn lyd før... når jeg har kjørt et lite stykke ser jeg at jeg har lagt fra meg en sort røyksky når jeg ga på. Har sjekket turbo for slakk, og byttet vakuumslanger når jeg først var i gang. Veivhusventilasjon er nylig byttet, egr er fjernet i software, blendet også vakuumslangen til denne. Egr ble også renset ifbm dette. Jeg sitter igjen med en mistanke om intercoolerslanger eller intercooler, har tatt en kjapp visuell inspeksjon men ikke sett noe åpenbart. Så her sitter jeg, kom gjerne med forslag til hva dette kan være. Kan også nevne at bilen går merkbart dårligere, men var ingen problem å ligge i 130 Grimstad-Krsand.

Hei! Etter 2 stk E46 har jeg siklet på E38 lenge. Med mitt budsjett er det nok 728 som er tingen. Er det noe jeg trenger å vite av svakheter ol. på denne? Og hva er ca. avgifter på import? Evt. om noen har verdier jeg kan mate tollkalkulatoren med. Takk på forhånd!

Vurderer nå sterkt å bygge om dieselvogna til en 330, og har forstått at for å få dette godkjent så må det søkes, godkjennes, så må verksted bekrefte at understell står i stil til resten, også må vegvesnet se på den. Men så var det papirer på at bilen tåler en slik motor. Hvor får jeg tak i slikt?

Selvfølgelig sjekket. Har også målt litt smått, men om noen har en anelse om hvor feilen kan ligge så hjelper det stort med feilsøkinga

Har et snodig problem. Viskeren og spylerne bak virker ikke. Det samme med knappen som åpner bakruta, men kan fint åpne denne med nøkkel. Noen som vet hva dette kan være?

Bump?

Jeg var lei av å leve uten bil så har kjørt den siden inlegg ble skrevet. Ingen problemer, men har konkludert med at det er disa. Fusker til tider på tomgang.

Var pakningen mellom øvre og nedre deksel foran registerkjede. Pakningssement fikk den gjennom eu

Maks 50000, kan være feil, rust osv. Ta kontakt på pm med bilder. Åpen for alt. Så lenge det er er e46 med dieselmotor!

Er på utkikk etter et kaross, høyre side og bak må være intakt Også på utkikk etter csl lokk

318i med 118 ponnier. Hva er fair erstatning for bilen? og hva burde betales for vraket? Skrev skademelding ja, og kvinnfolket tok på seg skylda uten problemer

Var et kvinnfolk som kjørte i meg i dag. Trenger ny bakfanger inkl. fangerbjelke og kollisjonsdempere, nye innerskjermer og mulig nye fester til bakfanger, ganske stor rettejobb under h. lykt til og med midten under bagasjeluke og ny h. lykt., mulig jeg trenger ny bagasjeluke og hengsler også, men er ikke så lett å se om denne er skeiv enda. Dette er på en 99 mod e46 som jeg ga 45 for, og har holdt godt. Ny bremser, bærearmer og stabstag foran, nylig reparert subframe disaster, nye foringer i bakstilling, nye hjullager på hele bilen, eu ok på mandag og nyoverhalt topp. Lite bilde ligger som vedlegg, er værre en det ser ut til. Er også skeivt inne i bagasjerom Pris på org deler fra koed kommer på 16000, (ferdiglakkert fanger). Da kommer retting og lakk, evt bagasjelokk i tillegg. Hva tror dere?

Grubler litt på denne. Kan ikke se hvor det kommerfra, men drypper olje rett ved ac kompressor, fikk også 2er feil på eu pga dette. Hva kan det komme fra? Det er motorolje det er snakk om, da den bruker litt.

Ønsker å kjøpe travers og forsterkningskit til subframe disaster.

Er ikke egne sikringer til skiltlys. Tok av lista, viser seg å være noen som har vært der før. Fikk det ene til å virke men kommer enten til å invistere i ny list eller legge opp nye ledninger til skiltlysholderne.

Hei! Har ikke skiltlys, heller ikke spenning på kontaktene. Bagasjelukeåpneren virker, og kan ikke se noe brudd på kablene. Har prøvd å bytte LCM uten at det hjalp. Forslag?

Bump

Helst på sørlandet, må være titansilber metallic

Har byttet topp på min m43, og når jeg startet den opp så kom det en ekstrem raslelyd med en gang, viser seg at den kommer mest sansynlig fra regkjede. Noen dager senere var lyden mye lavere. Har verken turt å ruse eller kjøre bilen før jeg vet hva dette er. Kan kjedestrammeren ha blitt skadet? eller kan det være at kjedet ikke er justert riktig?

Orginale X5 felger Style 132 selges, disse er strøkne. Var egentlig planen å sette dem på en e46 men nå er topp gåen og trenger penger til rep. Står på utslitte dekk. 19x9 front et48 19x10 rear et45 8000,- eller bud. Kjøper betaler frakt, kan evt. levere om det ikke er alt for langt fra Kristiansand. Ser bra ut på f. eks e46: http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=947295&stc=1&d=1385847718

Har som sagt byttet venstre foran. Men i dag løste jeg problemet! Skulle bytte skiver foran da det var kast i v. skive foran. Da jeg holdt på på høyre side så snurret jeg på hjulet først, uten at det kom noen lyder. Prøvde å legge vekt på osv... men når jeg hadde løsnet skiva og snurret på navet så kom det en fæl lyd. Tok frem avtrekkeren og fikk det av, viste seg å være knusk tørt i ytterste del. Jeg satt på det gamle fra venstre side og vips! så var lyden vekke. Takk for alle forsøk på å hjelpe! Nå står lappen på tur om 20 dager, og jeg har en bil i orden. Det er goodshit. Edit: Hvordan har det seg at lageret kun lagde lyder når det var lite belastning og helt stille ved store belastninger?

Har byttet 3 av 4 til nå men kommer kun ved sving til høyre, så har kun byttet v. Foran. De to bak tok jeg da jeg byttet bremseskjold. Var ikke så mye igjen av de gamle skjoldene

Skal til bmw på nyåret å høre med dem.

Satt nylig på piggdekk på gamle sommerfelgene, men ulyden var der før det. Kan vel legge til at bilen kjøres lite da jeg ikke har lappen enda, men lyden har blitt mer intens i det siste. Var ikke slik da jeg kjøpte den av en bekjent i juli, han har aldri vært borti lyden før. Jeg venter på nye skiver og vurderer å renovere kalipterene og se om det hjelper.