Har en BMW 318d 07 mod, kjørt 103000. Service er tatt hos merkeversted jæger sentrum Kostad. Har lest på dette forumet at tett veivhusventilasjonsfilter kan forårsake turbohaveri. Dette filteret, og luftfilter, har blitt glemt under service på min bil. Filtrene skulle vært byttet på 82000 servicen, at dette ikke ble gjort beklaget verkstedet. Men at veivhusfilteret ikke er byttet på 103000 km har ingen årsaksammenheng med at turbo havarer, sa verkstedsansvarlig. Tilfeldigvis en dårlig turbo som bare varte 103000 km?
Jeg spurte hva serviceprogrammet sa om bytteintervall på veivhusventilasjonsfilter, fikk til svar at det var ikke spesifisert, men det ble byttet samtidig med luftfilter hvert 3dje oljeskift.
Jeg kan ikke så mye om motorer, og enda mindre om turboer. Men jeg har vanskelig for å tro at min bil kan kjøre 103000km UTEN å ha byttet nevte filtre og at det ikke kan ha NOE å si i forhold til turbohavaret.
Dersom det er en sammenheng mellom turbohavari og tett veivhusventilasjonsfilter som jeg har lest i forumet, kan noen fortelle meg hvor lenge en kan kjøre en motor før det blir problemer?
