eXa

Er det ikke bare å vasle hjulbuene da? Er da ikke så komplisert det. Jeg dytta på 235\40-18 ET38 på 318 med orginalt understell. Gikk akkurat uten subbing selv med pasasjerer baki. Så er nok ikke så mye som skal til før dine dekk går klar. I værste fall om du ikke får valset nok så kan du jo gå ned til 235 bak istedet for 245...

Hadde hvert mye mer fristende om det hadde hvert piggfritt.

Ah, seff, tenkte ikke på den biten. Godt du følger med

Bruk også innsuget fra M50, sammen med spjeldet fra M50. M50 innsuget alene er har 40% bedre flow enn M52 innsuget. Spjeldet hjelper også bittelitt. http://www.bmw-m.net/techdata/m50vsm52.htm På en standard 2.8 så mister du bittelitt moment i mellomregisteret, noe som kansje ikke er så fordelaktig på en 7 serie, men om du stroker den opp til 3liter så vil du hente inn det igjen pluss at du får mye mer i toppen.

Føler dette er ganske relevant: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=569110

*Kremt* ?

Wow, virkelig flott bil. Lest hele tråden nå.

Gøy og interessant tråd. Hvordan føltes oppgraderingen fra 15" hjul til 17" hjul?

182 på gps med min litt slitne 91 318... litt mer å gå på før turtalssperra, men aksa ikke spesielt fort i den hastigheten så trenger lange sletter

Har du ccfl eller led AE?

Jepp, det blir nok det jeg ender opp med. Har dem hvite nå, men syns ikke dem passer inn, så regner med å sote dem eller kjøpe gråe fra ebay eller noe.

Tusen takk, perfekt. Hmm, så litt rart ut når dem er vinklet utover slik...

Bytta hjullager fremme. Enkelt og greit iaf

Neivell....

Noen som har bilder av disse blinklysene på en bil? Gjerne ZKW lykter da det er det jeg har og tenker å beholde.. http://www.ebay.com/itm/111034704621?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649