Pokie

Slik ser det ut i min bil, HELT likt. Skal jeg da ha den som heter 699?

Er det noen som kan bekrefte dette? Mener at noen har fortalt meg at den knappen som ser ut som et snøfnugg er A/C. Tuuusen takk for hjelpen

Har da funnet ut etter månedvis med koking og dritt med bilen at det var radiatoren som lekket vann.. Skal kjøpe meg ny og lurer på en ting, når jeg ser på Schiedmann så står det noe angående manuell og automatgir (???) og med og uten klima. Lurer da på HVA jeg skal ha? Har automatgir, 520iA med andre ord. 98mod. Angående klima og det der vet jeg ikke om det er noe ekstrautstyr eller noe, men vis dere skal sjekke så er i alle fall reg nr SD12050 Regner med at det er en av disse jeg skal ha, men ikke vet jeg. 17111427153 17111740699 Takk for all hjelp

Ønsker å kjøpe en radiator til en E39 520iA m52b20.

Var ikke mange ukene siden jeg tok ut hele radiatoren og renset den, den kan ikke være tett nå Takk for tipset, skal sjekke dette i morgen. Skal skifte vann og kjølveske i morgen. Skal sjekke alt det dere kommer med her og gi beskjed om jeg finner ut hva det kan være. Mulig dette har noe med termostat og gjøre? Kjøpte en billig en fra biltema for ikke alt for lenge siden, har en liten følelse av at dette kan være synderen.

Hvilken veske er dette? Får ikke varme inn i kupeen, går tilbake til vanlig temp når jeg får litt fart på bilen, som sagt nettop skifta viskosekobling..

Når motoren blir varm nok

Ooooog det var på den igjen. Motoren blir nok en gang varm når jeg kjører sakte. Har skiftet viskosekobling, renset radiator, luftet kjølingen (Noe som jeg skal prøve igjen) og skiftet termostat. (Termostat var fra biltema, vel og merke). Blir såpass varm at den koker. Når den kjøler seg ned igjen, så går tempen fort ned og holder seg litt der den skal, helt til farten blir lavere og den blir varm igjen. Kan dette være vannpumpen, og for å bytte den er det bare å ta av viften, ta ut de 4 boltene, sette inn ny og bruke 25NM på hver av boltene? Takker for all hjelp jeg kan få. Bilen kan også selges vis noen er interessert, PM for mer info der.

Er en M52 ja, skal skifte viskosekobling neste uke når den kommer i posten, så får se om jeg kan finne en brukt en bare til å sjekke om det er problemet med det samme jeg har den av, har ikke så lyst å bruke 1000kr så funker et ikke Tusen takk for hjelpen!

Hadde samme problem selv etter at det ble byttet bremseklosser hos meg, bare kjør rundt med det et par hundre km og lyset vil slukke. Slik var det i allefall hos meg

Vet helt ærlig ikke, hvordan sjekker jeg dette?

Hmm, det var jo ikke så værst egentligt.

Kjenner ingen som kan ta diagnose, og verksted regner jeg med at blir dyrt? Vanskelig å skifte veivsensor?

Hmm, ingen som kan hjelpe?

Fantastisk, jævla drittbil...I dag når jeg skulle starte den når motoren var varm, slet den litt med å starte og en kan si at motoren ikke hørtes så jævla frisk ut..Tror dere at det kan ha noe med det samme og gjøre eller blir det enda dyrere å fikse?...Skulle kjøpt meg en Corolla istedetfor..hmm

Har 98 mod, så m52 har du et bilde av den der også? hadde vært til stor hjelp

Hvor befinner denne seg og hvordan gjør jeg det? Takk for all hjelp

I går kveld merka jeg at bilen plutselig stoppet på tomgang, så at turtallet lå litt under der det skal være og så plutselig så stoppet den bare, skjedde 2 ganger utover kvelden. Har lest litt og sett at dette kan være kamaksel sensor (?). Den drar som normalt og oppfører seg helt vanlig så lenge den ikke står i ro, da vibrerer den også littegranne. Tips?

Takk for all hjelp, men hvordan er det egentlig med viskosekoblingen, henger den på vifta når jeg tar den ut, eller? Er litt ny til bil, kan en si

Takk, skal prøve dette senere, evnt i morgen Hva koster en ny?

Har komt frem til at dette er viskosekoblingen, mtp at jeg har lest om andre som har hatt samme problem. Hva koster en original viskosekobling, og hvordan bytter jeg denne? På forhånd takk

Har over lengre tid hørt en lyd fra en vifte, mest sannsynlig fra motorrommet. Lyden stiger proporsjonalt med turtallet. Lagte ikke denne lyden når jeg kjøpte bilen, hva kan det være?

Takk for hjelpen, skal prøve å sjekke dette i morgen

Hææ? Har ikke så mye peiling på bil, så forklar den der litt nærmere

Har en 520 fra 98' som jeg har et lite problem med jeg fikk nylig. Under sakte kjøring så blir motoren veldig varm, i følge instrumentpanelet. Men med en gang jeg kommer på hovedveien hvor fartsgrensene er høyere, går da tempen tilbake til der den skal være. Noen som vet hva som feiler bilen?