Heisann chrottes og alle andre her inne
Min erfaring tilsier at summen av alle deler skrudd sammen til en kjørbar og helst godkjent bil er i de aller fleste tilfeller høyere enn delene splittet. Nå finnes jo alltid unntak til regelen, og jeg kan nok forstå at du i dette tilfellet stusser litt.
Det du også bør tenke på er tiden det tar å selge en hel bil i deler, og i de aller fleste tilfeller ender man opp med å kaste en del på skroten fordi det er rett og slett ikke marked for de delene man sitter igjen med.
Du synes kanskje ikke en 318i tikker alle boksene for deg, men jeg er ganske sikker på at det finnes noen der ute som ser fornuften i å velge det istedenfor en "bensinslukende" 330, ikke sant ?
Så som du sikkert skjønner vil jeg anbefale deg å sette den sammen og få den godkjent