nissenpålåven

hei,takk , ja du har rett i det , er ikke samme systemene på disse to . Denne motoren som vi brukte er den gamle m51, pumpa som ble brukt lurer eg på om het vp15 eller 19. Disse delene kom eg senere borti på en båtmotor, mener det var komatsu, eller bmw marine. pumpa av denne motoren lå lenge her, var en mekanisk pumpe, uten pådragsregulator,men med stabilisering. Samme som blir brukt i agregat . dette var i 99 mener eg . skal c om eg finner noe papirer på hva den motoren heter. sto i ribb båt, rundt 230 hk.motoren er identisk ,men ikke innsug og eksos. nå bruker dei volvo i disse. den m57 har vel rail og el dyser, så da er det mapping som må til ja. liker bedre diesel maskinene enn besin, har både en gammel m5 og en lotus omega stående . m5 en stort sett orginal , porta topp,chip og eksos . er det eneste den har fått .. lotusen er ikke så mye orginal lenger, er vel bare blokka som ikke er gjort noe med .. grunnen til at eg er inne her er i grunn en e46 320d med en motor som stoppet, er redd eg ikke får tid å se på den før etter nyttår, så lurte på om det var noen som hadde vert i samme knipa. det er ingen feilkoder, den får diesel, luft,og kinner fint.. tenner på gass,men gir ikke diesel . er nytt filter på den , og nye glødeplugger. den stoppet under kjøring, får også lest ut parameter fra pumpa. sist eg var borti en slik var det en sikring , men da var det både feilkode, og eg har sjekket sikringer. noen ide?

Diesel filter var ok, og er nå byttet . Den fyller den igjen på normalt vis. Men vi sporte her for om dette var eit kjent problem, som noen viste om... Har mest tro på ventil i pumpa Eller noe eletrisk som ikke følger med helt..

oki, da er det en parkiringsvarmer pakke dei bruker. pleier ikke vere ekstra vannpumper osv på hjelpevarmeren.. Da er det bare å starte den ja..smart

Ja, hadde en som ble chippet til 173hk da var den gått 520 tkm . dette var i 2002. den gikk i bosset nå. den hadde passert 830 tkm.. motoren gikk enda,men var mye rust.. denne sto i en opel omega 1995 mod.. byttet turbo en gang så lange eg hadde den .. og oljeskift ca en gang i året..

du bør sjekke om det er tillegsvarmer eller parkeringsvarmer du har.. er det tillegsvarmer er den ikke koblet opp for å åpne ventiler i varm app og å starte vifter osv.. dette gjør parkeringsvarmeren. Du kan koble opp tele start eller fjernkontroll på begge, men ikke alltid den går så lenge vist den ikke får sirkulert vannet nok.( tillegsvarmeren er med for å varme opp motoren når denne går)

Ja. har prøvd noen. sef stor forskjell på motorene ang hvordan tilstand på pakning er før en begynner.. men dei holder mye, klarer en å holde motor og olje temp nede så holder dei utroligt mye.. Bytter en til studs og sterkere pakning så er en i grunn kvitt problemet .. men det kommer jo også ann på kjøringa.. er det maskin som brukes i vanlig gate bil , så holder det stort sett. er det bånn gass på bane så krever dei litt mer.. 3 literen går fint med 350 -360 hk. uten så mye pes. ser eg skrev 300 , mente 350 . men etter dette er det lett den kutter ,setter opp feilmeldinger , ved agresiv kjøring .. stort sett var disse feilene generet fra turbo trykk.. setter du på en liten å en større så blir trykket jevnere , dette liker motoren bedre, og du får mye mer drag fra bunn.. klart en kan programere vekk alle verdier , slik at motoren går uansett, men lite gunstigt å gjøre dette på bil en bruker til dagen . skal en bruke til bane, eller litt mer versting, så hadde eg gått for datasprut.. Kunne tenkt meg å bygget en drifte bil med 3 literen i.. tror en e46 med treliter hadde vore vel så rått som hvilket annet. å tror og en kunne ha kjørt bilen til å fra bana uten henger. hehehe. men d kan en ikke bygge om heleforstillinga for å få optimale hjulvinkler, men så mye fint så finnes i anti skrens, så hadde det vel godt å fått den til å funke sidevegs også. hehehe

Hei . har monter mekanisk pumpe på 2,5 tidligere.. ja den kan gi deg mer, bytt turbo , motoren ryker noe svart ved belastning over 2900 omin, men den har ca 265hk. max eg har tatt ut på en slik er 283hk , dette gikk ca 2000km før toppakning røk. solgte den da. men det ble bytte pakning og den går enda. denne står i en båt.. Med org utrustning på 2,5 klarer en 211 hk ja, men turboen klare ikke stort mer. bytt turbo, og du kan klare ca 245. etter dette fikk vi bare feilmeldinger. prøvd dette på 94 ,97,01 mod.. 3.0 literen og pumpe til denne fra 99 kan gi mye mer. denne pumpe fungere også fint på 2,5. men en får program ,dyser turbo og toppakning fra eit firma i tyskland.. du kan også bruke org dyse, og sette inn en fårstøvingsdyse, ekstra i innsug. dette kan gi deg den boosten du er på jakt etter. litt styr. men er billigere og greiere enn å bytte pumpe.. på en måte som eit lystgass system , bare det bruker diesel/høytrykspumpe, .. er nok ikke snilt for motoren, men begynner å støve på 2500 o min. da har det fungert fint.. hadde noen adapter til større turbo til disse. og albuer til eksos.. tipset er å finne deg en 3.0 og bygg videre på denne.. mye mer å hente der

Ja . en kjempe motor.. det som er viktigt.. God olje, sjekk om diesel svetting ved dieselpumpen, på oversiden. sjekk at reimhjulet på veiva er ok.. ( vulket) sjekk at alle løpehjul er på linje . lett at strammehjulet legger seg å begynner å legge seg .. eller er det en kjempe motor, 2,5 tåler lett 240 hk ,men etter det begynner en del tull med toppen. 3.0 literien klare ca 300 hk før det samme skjer.. men bytter en til sterkere toppakning så tenker eg det fungere enda mer.. Lykke til

Hei . det gjelder en e46 -2001- 320d. 136. Motoren startet på startgass,men stopper igjen .. ( var bare for å sjekke at den faktisk fungere) den stopper når gassen er vekke. Den gløder,nye plugger og rele fungere den får diesel frem til pumpe. det kommer også diesel på dyser,men ikke noe serligt trykk. lykter heller ikke diesel fra eksos,heller ikke eksos egentligt det er ingen feil koder på motor, ei heller på startsperre. Bilen døde under kjøring,har siden ikke gjort livstegn av seg. kan lese ut data fra pumpe med diagnose, ser mengde og trykk den pumper. PS. er det slik med BMW som med hunder,at den etter en stund blir mer å mer lik eieren??? tenker siden denne virker hjerne død. hehehe