Bimmerlorris

Takk Wicky Hva kjører du ? Det står ikke noe i feltet hos deg

En drøm har gått i oppfyllelse og jeg har kjøpt meg det som en liten stund var det feteste e34 hadde å by på, nemlig en 535i 1988 modell med kun 195k på odon

Takk folkens, skal sjekke det ut og se om det hjelper å klemme sammen den slangen

Jeg kan jo fylle luft i dekka og bensin da

Ok, takk skal du ha Du er nå en av flere på et annet forum som sier det samme, så da tenker jeg at jeg bytter den Vet du om dette er en dyr sak og skifte ? Eller vanskelig for en som meg som ikke har stor mekkekunnskap ?

Det handler nok dessverre om at det ikke er godkjent vil jeg tro Det vil sikkert gå bra bestandig, men jeg ville ha tenkt dersom jeg hadde eid en ikkegodkjent bil, at dersom noe skjer og det blir forsikringssak, så kan det bli gått etter i sømmene og blir det oppdaget at det sittern en ikkegodkjent motor med en del flere hk enn tillat ut fra modell, ja så blir det bråk med stoooor B Derfor blar jeg i hvertfall forbi slike annonser. Men bevares, som jeg sier, det vil jo mest sannsynlig ikke skje noe. Men shit kan skje, så derfor.....

Hei folkens. Skal kjøpe en 88 mod 535i men eier sier den må kjinnes en stund når den er kald. Han mistenker at det er en ødelagt motronic. At når han setter på tenning så starter ikke bensinpumpa. Men når bilen har startet så går pumpa ??? Hvordan får han start dersom pumpa ikke starter ? Ulogisk spør du meg Han sier at jeg bør kjøpe nytt relè eller i verstefall hjerne. Noen erfaringer her om dette ?

Tja kanskje jeg lager meg en vaskegnukkegnikketråd

Takk skal du ha Jeg vet ikke om det er noen vits i å lage noen tråd da jeg nok ikke kommer til å gjøre stort annet enn å forsøke å holde den blank og fin så lenge som mulig Jeg er ingen mekaniker, bare en som er glad i Bmw Snart kommer det en e34 til på gården også En 1988 modell 535i med kun 193k og en eier fra ny til 2008

He he, nå skal jeg kanskje være litt forsiktig, men ja jeg fant ikke noe jeg vil kalle rust på den Det nærmeste jeg kom rust var nederst på forskjermen bak plastbeskyttelsen, men så vidt jeg kan huske så var det ikke begynt å ruste, men lakken var i ferd med å bli slitt bort, så litt utbedring der før vinteren kan sikkert forebygge så det ikke blir rust. Jeg får bilen om en fjorten dager tre uker Gleder meg

Ja bilen er god å kjøre, det sitter sportsunderstell på den så den føles som en mye mindre bil Tight og fin

Takk, ja jeg er fornøyd med å få den pruta ned 25k Den var jo uansett ikke verdt den prisen uansett hvor bra stand den er i, men han forsøkte seg, noe jeg har forståelse for Bilen er nydelig Gleder meg som en unge til å få den i midten av oktober

Takk for alle innspill Ja det var 728iA jeg skulle ha, dette var et bevisst valg da jeg er sikker på at det er billigere å eie, både drivstoffmessig og reparasjonsmessig, en 728. Jeg VIL ha denne varianten, ikke noe annet He he he Ja og i stad fikk jeg tilslag på denne jeg la ut link på, så jeg er veldig fornøyd kjenner jeg Fikk den for 60k Føler jeg får myyyye bil for penga, for bilen er så og si strøken, rustfri, nylig eu-godkjent og har akkurat tippet 200k. Så det burde være mye bil igjen her føler jeg Ja så er den svart, akkurat den fargen jeg vil ha

Hei folkens Jeg er på jakt etter en 728iA og får så mye forskjellige meninger om disse bilene Blir bare forvirret og skulle gjerne fått litt adekvate meninger og erfaringer om disse bilene, vær så snill !! Håper så inderlig at noen her inne kan hjelpe meg litt. Jeg har vært å prøvekjørt en 99 modell med 200k på telleren og i det jeg vil kalle strøken både utvendig og innvendig Jeg legger ved linken til bilen http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51650857 På forhånd takk for hjelp dere måtte gi meg

Har en 96 modell 730 med alt utstyr tilgjengelig, på hånda nå og som jeg kan få for mellom 60 og 70k. Aldri vinterkjørt og med kun fire eiere hvorav to av eierene var bmw-forhandlere som eide de som administrasjonsbil. På grunnlag av dette tenker jeg at jeg ville bydd deg 50k maks, men det virker som alle her bare snakker. Kontakt meg på tlf 91811265 dersom du er intr i å få den bort, så kanskje jeg kjøper den dersom den er bra Hilsen Tore Lorentzen

Ok, takk for svar Jeg hører det uler foran i venstre hjullager så jeg har uansett planer om å skifte dette så da passer det jo godt å skifte på begge sider og da kanskje skifte abs-ringer i samme slengen

Opp

Opp

Kanskje det. Greia er at det er ikke hver gang jeg bremser at dette skjer, men av og til, akkurat som det er noe dårlig kontakt innimellom. Ved et par anledninger har abs-lampa også begynt å lyse, men slukker og kommer IKKE igjen når jeg skrur av og på tenninga.

Det er ikke det. Det er sånn abs-vibrering. abs`n slår inn og vibrerer når jeg bremser rolig inn mot feks et lyskryss.

Opp

Opp

Ingen som kan hjelpe ? Sent from my iPhone using Tapatalk