Jan Christian Huus

Leste litt rykter om G3x 540D og M550D (med 4 turboer) i dag. Noe som vet noe mere? Sitter på gjerde og vet ikke hva jeg skal gjøre. Selge dagens og kjøpe nytt? Hva kjøper en? Diesel eller bensin? Hvilken drivlinje er riktig for fremtiden? Er så sykt mye endringer for tiden, både politisk og innen drivlinjer (bensin/diesel-hybrid, el-biler med lang rekkevidde og etterhvert andre drivstofftyper som hydrogen). Er ikke lett dette Og, noen som har noe mer om G31 hybrid, og evnt alternativer med 540e og 550e? En kollega sin G30 540i xDrive ankommer om en måned, og jeg kommer ikke til å holde ut at han har og ikke jeg

Takk for info Må sjekke min faste felgpusher da han normalt gir meg veldig gode priser... Alternativt har jeg en de forbindelser i Østerrike og Tyskland som kan benytes Har brukt BBS på dagens bil og vært veldig fornøyd. Noen som med enkle ord kan forklare forskjellen på Dynamic damper control og adaptiv drive?

Var innom siden til Vossen. La merke til akkurat VFS/1 Matte Graphit. Så meget bra ut. Ide om pris?

Har du noen bilder eller linker på hvilke du tenker? Vet du noe om prisnivået og forhandler i Norge? Kjenner ikke til Vossen i det hele tatt.

Det kommer vel ann på hva en har i dag og hvilke ønsker en har fremover.... De 2 siste bilene mine har begge vært grå med svart interiør. Nå blir det blå bil med cognac interiør, så endringen er bra stor for min del.

Synes den er flott Når jeg først skal byttte bil og overgangen fra F11 til G31 ikke er helt sinnsyk, så ønsker jeg spesielt å endre litt på fargene både inn og utvendig

Det blir blå bil denne gangen....

Det går mot G31 530D xDrive med performance kit her i heimen. Kommer litt ann på innbyttepris på dagens F11. Skal prøve å selge privat først, men trenger en "forsikring" i tilfelle det blir vanskelig å selge min. Har deal med selger at jeg får en sum de garantert kjøper min for 4 uker etter overtakelse av ny bil. Er denne summen akseptabel blir det litt lettere å vite at jeg ikke brenner inne med 1 bil og skal betale på 2 stykker, i tillegg til sambo sin. Bilen er i utgangspunktet ferdig konfigurert, og jeg håper og tror at prisen jeg har fått er bra..... Eneste som kommer i tillegg i første omgang er sommerfelg/dekk. Ønsker egentlig å ikke kjøpe disse via forhandler grunnet pris. Tips her ville vært supert Helst 20, og maks 21 tommer.

Forstått det slik at det ikke er lik boltsirkel på G3x som F1x. Noen som vet hvordan det er på G3x? Antar noen også har funnet frem noen flotte felger som kan linke eller legge ut bilde? 20 eller 21 tommer. Blir det bilshopping gjør jeg som før. Får bilen levert på 18 tommer felg og selger dekkene før bilen blir tatt i bruk og monterer vinterdekk på 18 tommerene.

Meget Er det noe link til dette?

Mulig jeg har gått glipp av dette, men er det noen som har fått med seg om det er lansert noe perfomance powerkit til 530D?

Er så utrolig enig med deg.... Denne "vil/må ha" følelsen er noe drit å kjempe mot! Er utrolig fornøyd med dagens bil, men savner følgende: -innvendig lyspakke -Dashbord i skinn -Adaptive LED-lys -Mer motor (har 520 184HK med performance, skulle bli ca 200- 225 HK). -Komfortseter -Annet fargevalg innvendig (litt lei dagens) I tillegg synes jeg det alltid er betryggende med så ny bil som mulig med tanke på garantier. Det best er å beholde dagens. Hadde vært artig med en 550D LCI (ca 750 000,- for 3 år gammel bil) Et annet alternativ som da melder seg istedet for ny G31 540 er G31 530D (godt utstyrt ca kr 900 000,- og jeg har helt ny bil) Får lit mindre motorkraft, men antar det finnes/kommer performancepakke til G31 530D og da er en tett på 300HK. Alt dette for ca 150 000,- mer enn en 3 år gammel 550D... Fornuften sier at jeg skal beholde dagens bil, og om ikke glemme både F11 550D og G31 540i og gå for G31 530D.

Det er jeg helt enig med deg i. Var kun ett forsøk for å se om noen var villig til å betale det for akkurat denne bilen. Det var det ikke 😂 Vurderte lenge en ny G31 540. Har enn så lenge slått det fra meg da vi vurdere husbygging/oppgradering av hus. Men tanken om å bytte til meg enn 550 diesel i samme årgang som dagens F11 har meldt seg som ett mer fornuftig valg. Ser at jeg må legge ca 150 til 200 lapper i mellom og blir belønner med masse kraft og mer utstyr.

får ikke lov å velge det alternativet sammen med cognac

BTW; noen som vet hvorfor komfortsetene ikke alltid er like? I cognac får en ikke det flotte mønsteret som om en velger svart feks....

Fikk akkurat e-post om at 540ix touring er klar for bestilling.......

Takk for gode tips Har alt hørt om dette via bondelaget, men jeg har 9% avtale via jobben og det skal være maks etter hva jeg har forstått. Har også litt bekjentskap, så håper på noe mere.. Time will show. Satser på at jeg i slutten av februar eller mars kan annonsere at 540i Xdrive er i bestilling. I første omgang må dagens bil selges.... Noen som vil hjelpe meg å skaffe ny G31? Kjøp min gamle F11

Det er dette som er tanken min også, og kanskje det beste argumentet mitt her i heimen for å få godkjent et slikt innkjøp. Siste mulighet til ny BMW med stor motor samtidig som en kan "spare" noen hundre tusen... Forhåpentligvis.

Skulle ikke forundre meg Pleier å få mer korrekt svar her enn hos selger.... Skal gå noen runder her inne før kontrakt signeres. Sørge for at alt blir så korrekt som mulig. Prøvekjøring av G30 530 x Drive på fredag

Har forstått dette med M Performance. Dumt, da det fordyrer ved nybilkjøp. Jeg vet ikke ang 530i xDrive, men her er en liten skjermdump av e-post med selger hos BMW:

Prislisten for G31 skal være klar denne uken. Følgende er klare for bestilling og skal kunne leveres i mai: 520d 530i x-drive 530d x-drive Priser og bestilling for 540 senere i februar.

Ser BMW nevner det som kunstskinn (kode 4AW). Dette er ikke som "normalt" skinntrukket dashbord som vanlig? Jeg kan gå med på nedre del av dashbord i setefarge istedet for svarte seter tror jeg. Er en tilvenningssak og jeg har litt tid på meg før det er mulig å bestille bilen..... Å betale ett sekssifret beløp for å få ting helt som jeg vil er ikke aktuelt (tror jeg). Har vært igjennom prislisten flere ganger alt, og bilen blir mer enn dyr nok antar pakkene som er tilgjengelig til sedanen blir videreført til touring (comfort, connected, innovation, winter og travel).

Gjerne ikke dumt det. God ide! Skal ta det videre med selger da det kun er dette som "plager" meg. Er en smakssak, men jeg liker det best med svart dashboard. Har også fått vite at det ikke er mulig å få fabrikkmontert performance-utstyr, og at dette må ettermonteres? Noen som vet? Dumt å skulle bytte eksos og slikt og måtte betale for det 2 ganger.

Flott at dekkstr er endret bak (da slipper jeg å dra til biltilsynet for å godkjenne endring) OM det blir ny bil så blir det en 540i xDrive.... Har veldig lyst å gå for annen setefarge denne gangen (ikke svart), men ønsker å beholde hele dashbordet svart. Synes ikke det ser noe bra ut når dashbordet er delt i flere farger + dekorlisten. Blir litt rotete synes jeg... Ser for meg seter i cognac som vist på bildet (skal ha komfortseter).

Haha. Så enkelt er det ikke Det går helt klart på bekostning av en del andre ting, men har innsett at dette er siste anledning til å kjøpe seg ny bil med bensinmotor som har litt motor. Neste gang det blir ny bil er 5 år frem i tid, og da tviler jeg på at det blir bensin eller diesel. Skal drømmen bli oppfylt må det skje i år. Neste år tror jeg avgiftene økes igjen og vel så det.... Artig om jeg blir første som bestiller seg G31 da, men det betyr ikke så mye