erikvee

Kan være en ide å bruke momentnøkkel når du løsner pluggene, mener de har bruddstyrke rett oppunder 30Nm. Jeg stilte inn min momentnøkkel på 20Nm for å være sikker. Nye pakninger på innsuget byttes samtidig, ettersom dette må av. Glødereleet minns jeg var litt plunder med tanke på tilkomst, usikker om det var pga releet eller strømkabelen til denne som jeg også byttet. Jobbet både over og under bilen for å få til denne biten. Mulig jeg kunne demontert noe mer for å gjøre det enklere.

A/C kompressor lager ulyd ved 900-1200rpm, merkes kun i kupeen og kan føles gjennom "godset" i bilen (ratt, gir, etc.). Lyden høres tilsvarende ut som ett kulelager som har gått. Lyd forsvinner når A/C skrus av, og bilen føles betraktelig kvikkere (men har ikke gjort noen måling på det). A/C er gasset opp på nytt uten at dette hjalp noe (hadde kun lekket ut 70g). Reimer er også byttet. Bilen er 2006 mod og har gått 190.000. Noen som har erfaringer, peiling på hva som kan være galt / om noe er galt?

Ønsker å leie verktøy for demontering/montering av knirkeforing (ytre foring, nedre bærearm bak). Kan betale ett par hundrelapper for leie av dette. Oslo/Akershus/Østfold