Hei!
Er relativt fersk på forumet, handla en x5 2005 i November 2013 som hadde rulla 133 000km. Tok endel kritisk i løp av vinteren 2013/2014 som bla:
- Flushing automatkassse
- Luft,olje, diesel-filter
- Veivhusventilasjon
- Rustbehandling, kanaler, dører mm. (hagmansprodukter)
Nå nærmer telleren seg 160 000, ser for meg å ta tak i endel småkjafs som ikke har fungert optimalt, samt gjøre litt førevar service så jeg får mange mil uten unødvendig heft.
- Kontrollmodul for glødesystem.
- Webasto lever i sin egen lille verden, Trolig en gåen PCB da det ikke er mulig å få pckomunikasjon. Personer som fikser dette?egynt
- Glasset på hovedlysene har begynt å oksidere, finnes det løse glass?
- Parkeringssensorer er ikke helt med 24/7, til tider detter systemet ut, mistenker dårlig kontakt evenuellt en skitten sensor, erfaringer?
- Er på tide å ta en skikkelig runde rundt om med understell, ser for meg å bytte alt av drivakselmansjetter, forrigner, ende/kulde-ledd, hjullager, bremseklossser og skiver. Kom gjerne med innspill av deler som er lurt å ta med seg i en sånn operasjon som kanskje har lett for å gå i glemmeboka.
- Hvordan er det med opplagring av motor, gearkasse,differ og aksler, når begynner dette å bli slitent?
Syntes det er svært lite relevant "mekanikker" info som ligger ute på forumene om denne modellen. Skulle tro at nå når prisen har sunket såpass at dette er en bil som er mer aktuell å eie for folk som skrur selv. Overbevist om at det er flere enn meg som syntes det hadde vært svært matyttig med litt diskusjon og tips rundt dette.
Ole Andrè Granum
Kongsberg
