Justincaz

Tusen takk for alle refleksjoner. Jeg har ikke den tekniske kompetansen, men forstår at det kreves en del arbeidstimer både for å undersøke og fikse problemet. Og ikke minst en del kronasje.

Hei, setter pris på noen innspill her, og kanskje en slags "second opinion". Har en -09 E61 med N47 og som har kjørt 472k. Mest brukt til daglig langkjøring, bilen er godt vedlikeholdt med det meste av slitedeler byttet ut. En dag ble bremsepedalen hard, og mye kraft måtte til for tilstrekkelig bremseeffekt. Et verksted som spesialiserer seg på BMW beskrev feilen slik: "Demontert og kontrollert vakuum slange fra motor til bremse servo, kontrollert vakuumpumpe og bremseservo. Bremseservo/ kraftforsterker er fylt med motorolje pga. oljelekkasje fra oljepumpe i motor slipper motorolje inn i bremseservo / bremsekraftforsterker. Dette er en kostbar reparasjon og utbedre og anbefales ikke å utføre på denne bilen" Sånn jeg har forstått det er det gått lekkasje i en gummiring (simring) i/rundt bremsekraftforsterkeren, og den ble tømt for olje. Etter verkstedet har jeg brukt bilen lite, bil og bremser virker som normalt - inntil videre. Jeg liker bilen godt, den er god å kjøre. Men er den verdt å få fikset, eller bedre å gjøre som verkstedet anbefaler, gi den opp og selge som delebil? Mvh.