chrisern

Uff ta technix er ikke noe bra sett. Du kommer til å få en sykt stiv bil og tåler ikke vinter føre med dumper.

Hei. Har idag senke sett på bilen godkjent i vogn kort. Men skal sette på ett sett som er bedre med tuv. Det er da bare for meg å ta en 4 hjuls kontroll og vise bilen hos vegvesenet med det nye settet med tuv?

Hei Folkens. noen som kan svare meg på hvor mye moment skruene til dekselet til registeret skal trekkes til med og hvor mye moment olje filter hus skal trekkes til med. Gjelder en BMW E36 318I 95 1.8 Takker for svar;)

Vis verkstedet bytta for deg så burde du klage. Hvor mye ga du for jobben forresten?

Jeg bytta det for en stund siden. Men tok en motor vask idag. Og da fant jeg det. Bare håper ikke jeg har stramma for hardt. Men tror ikke jeg har gjort det. Blir vell bare å legge på litt sånn Biltema pakning på tube i tillegg. Og satse på att det blir bra da. På filter hus har jeg ikke kommet til enda. Skal gjøres til helgen. Men den har en pakning samt O ring. Gaahhh hater olje lekk. Og dette må fikses før eu også. Men vis du skal ta av fronten igjen så anbefaler jeg deg å bytte simringen til veiva samtidig. Noe jeg ikke gjorde men som skal gjøres

Da har jeg lokalisert lekkasjen. Fant lekasje rundt front og filter hus. . Men har bytta pakning rundt registeret. Men vet ikke om skruenene er stramme nok. Vet noen hvor mye moment disse skal trekkes til med og hvor mye filter hus skal trekkes til med?. Gudskjelov ingen lekasje på bunnpanne. Så den skal jeg ikke røre noe mer

Det er vell 16-20 skruer rundt bunnpanna. Og vis kanskje 2-3 av dem er ødelagte har dette veldig mye å si?

Mange av skruene på bunnpanna sitter tight nok. Kanskje 2-3 skruer som gjengene er gående på. Men disse på forskjellige steder. Jeg trooor ikke det lekker fra bunn panna. Fra omtrent midten på bunnpanna og bakover er helt tørt. Men skal gjøre som du sa. Ta en grundig vask osv å sjekke da. Kan også være veiv simringen. Men får ta å sjekke litt nærmere utover dagen. Kan ikke se att det lekker fra topp pakning. Rundt der er det tørt og fint. Men hva om gjengene til bunnpanna er ødelagt og det er derfor det lekker. Må disse gjenges på nytt eller er det bare å glemme

Men er det ett kjent problem på m43 att det lekker en del fra filter hus?

Har ikke sjekket så nøye rundt der. Men kan se ut som det lekker derifra også. Fordi det ligger en del olje oppå rundt bunnpanna i front under olje filter huset. Men har det noe å si om bunnpanna for eks er fra en 318is. Fordi den har gummi pakning. Som jeg har montert. Som fortalt ovenfor. Originalt så har ikke min motor gummi pakning på bunnpanna. Men står på nettet den bunnpanna passer på m43. Men skal ta å sjekke i morgen om det er bløtt under filter huset fordi da bytter jeg bare pakkningene. Fordi det renner olje fra høyre side og nedover langs bunnpanna oppå

Hei. Håper noen kan svare meg på dette. Jeg kjøpte en brukt bunnpanne som har gummi pakning. Men den som satt på hadde sånn flat papp pakning. Jeg monterte den "nye" med gummi pakning og la på litt sånn pakning på tube fra Biltema i kantene på bunnpanna og gummi pakkningen oppå der og satte på. Også har jeg bytta pakning på fronten rundt registeret. Men fortsatt lekker det olje. Hva annet kan det være?. Begynner å bli veldig irriterende å ikke få dette tett snart Takker for svar

Ut med starter. Ned med girkasse. Skru ut clutch plate. Bruke sentrerings verktøy for å sette på ny. Skru fast den nye. På med girkasse. Sette i starter å skru fast alt.

Hei. Noen som har hatt lignende problem?. Hvor bruker de motorene og lekke olje fra?

Hva slags skade tenker du på da? Det er vell noe man kan fikse opp i?

Ingen som vet?

skjer begge sider. bilen har hatt 4-hjuls kontroll. gjorde det når jeg satt på senke sett. noe rart er det ihvertfall med styringen på den bilen. noen ganger er rattet hardt og noen ganger helt fint. så mistenker gåen tannstang også. blir vell å ta en grundig sjekk på den snart og handle inn deler. det lekker en del fra tannstang. bilen drar seg noen ganger til sidene også på tørr asfalt under bresming, så er ikke tvil om forksjellig bremse kraft. må liksom tråkke inn brems pedalen litt mere en vanlig for å få den til å stoppe helt opp. har oppdaget att det suser bak ved bremse slange også. er det vanskelig å bytte bremse slange på trommel? eller er det wire der?

Stemmer det E.C. får ikke justert caster med mindre man har justerbare caster foringer.

Kan ikke vært noe galt med fjærer og demper. senke settet er relativt nytt, kanskje 6 mnd gammel. når jeg prøver å jynge litt på hver side forran for å sjekke om bilen jynger eller blir stiv med en gang. den jynger ihvertfall ikke. så dem er like stive

Har bytta de bakre forringene på fram bære armer til powerflex. Og powerflex forringer i bikkje beina. Hva mer av forringer er på forstilling?

Hei. Noen som kan fortelle hva som er feil når bilen trekker seg til sidene når jeg bremser?. Ser tydelig att rattet styrer seg selv under bremsing Takker for svar

Hei. Vurderer å kjøpe ny tannstang fordi bilen min er så treig i styringen og må rette den for det meste opp selv. noen ganger er styringen hard og noen ganger helt fin. og har fått tips om å montere ny, Det jeg da lurer på er hva jeg må tenke på under montering. er dette en plug and play montering eller ikke fult så enkel? tenker i forhold til å sette på den stanga fra rattet til tannstanga igjen når ny er montert fast. trenger også å montere ny siden den lekker en del. skal også montere ny servo pumpe. Er det noen triks å få av reim hjulet på servo pumpa?. fordi jeg må holde igjen hjulet når jeg skal løsne den. tenkte å kjøpe dette settet: http://www.ebay.com/itm/NEW-BMW-E36-STEERING-RACK-AND-PINION-SUSPENSION-KIT-/120642711381?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ABMW&hash=item1c16ddaf55&vxp=mtr#vi-ilComp takker for svar.

Hei. Ønsker å kjøpe Carbon panser til min e36 318i 95. Vil ha Carbon panser med luft inntak.

Hei. Planlegger å oppgradere 318i til 318 is. Hva må gjøres spesifikk ?. Holder det bare med bremser forran og bak. Altså kalippere. Noen som har gjort dette før? Fikk en guide før men var litt uoversiktlig. Tenker på godkjenning osv? Takker masse for svar

Hei. Når jeg klemmer på den nederste slangen så hører jeg en slags fise lyd fra radiator lokk. Er dette normalt? Jeg kjørte en tur, motoren ble drifts varm. Jeg prøvde å åpne radiator lokk forsiktig opp. Men det var null trykk. Ingen sprut.

Hei. Er det pakning på radiator lokk? Merka att når jeg klemte på nedre slange så hørte jeg det kom luft ut av radiator lokk. Takker for svar