DagfinnK68

Hadde en 2014 F11 520 Xd 184hk i 18 måneder fra den var seks mndr. Kjøpte bilen på 23000 km og solgte på 55000 km. En har høye forventninger til en slik bil og det var mye bra med den også. Må si at garantien dekket mye og ble litt nervøs for tiden etter garantiutløp. Bilen var importert og hadde kun to års fabrikkgaranti. Ble derfor litt for godt kjent med Bilia-mekanikeren, selv om han var hyggelig.... Det jeg husker er følgende: - Blank dekorlist på innsteget løsnet. - LED ekstra bremselys bak. Flere lysdioder sloknet. - Elektrisk krok. Etter vinteren gikk kroken ut, men nektet å gå tilbake. Kan være en god ide å trimme kroken gjennom vinteren? - AC-kjøleren punktert Alt ble dekket av garantien. Det jeg har hørt er at kamakseldriften i motoren kan svikte. Dessverre har de klart å sette dette inn mot torpedoveggen så motoren må ut hvis det skjer. Ellers vil jeg anbefale å flushe automatkassen ved ca 100.000 km som forebyggende. Vanligvis blir kvaliteten bedre etter noen år i produksjon, så jeg kjenner ikke noen av de svakhetene som før er nevnt. Men uansett vil nok den økonomiske levetiden til disse bilene være relativt lav og derfor må en vel regne med høyere årlig avskrivning/verditap dessverre. Jeg kan likevel ikke slutte å beundre designet til nyere BMW.

Har Bilia slike avtaler? Er luftfilter, kupefilter o.l. inkludert? Er det ikke Castrol på motor fra fabrikk? Skal ha oljeskift i morgen. 2200,-. Har dere hørt om noen svakheter på F10/11?

Lite innlegg her i det siste, betyr det at kvaliteten er forbedret de siste årene? Nettopp kjøpt F11 Facelift. Håper det er en godbil.

Hei dere, er selv ny eier av en F11 520d. Kjører dere 30000 km intervall på motoroljen? Eller skifter dere en gang i mellom? Har på følelsen av at turboen ville sette pris på det.

Hei og gratulerer med vognen. Kjøpte nettopp en likedan, men sort og litt mindre utstyr. Er litt nysgjerrrig på hvilke svakheter som kan gjøre seg gjeldende etter hvert. Har du vurdert å rustbehandle den? Eller ettermontere DAB+?