Da tenkte jeg at jeg skulle starte å vise litt om bygget mitt på en 325i 1987 mod. Mitt første bygg så er ingen proff på noe vis, men synes nå det er jævlig morro¨.'
 
	har drivi i endel måneder, slenger med noen bilder litt ifra starten. Har endel deler til jeg må bestille.
 
	understell:
 
	bruer og travers sandblåst og lakka
 
	Forsterket e30 travers fester og diff festa med forsterka e30 bruer. poly foringer i alt
 
	e30 188lsd 3,25 med poly foring i deksel
 
	org 325 akslinger og knuter
 
	org 325 bremser
 
	PPF 6kg svinghjul
 
	Sachs765 trykkplate
 
	sinter 6puck lamell
 
	ZF 5speed fra e36
 
	GS blå girkasse foringer med alu sleeve
 
	325 mellomaksel med revshift hardykobling så jeg får brukt org mellomaksling med zf kassa
 
	framma:
 
	forsterka travers der motorfesta er
 
	org bruer
 
	MRT vinkelkitt
 
	SLR bakre bru foringer til justering av caster
 
	Garagistic e30 m50 swap motorputer/poly
 
	E36 tannstang med e30 indre og ytre ledd
 
	Motor:
 
	m50b25nv med km stand 120.000. kjøpt av koed. ganske bra utgangspunkt.
 
	std innmat, altså helt uåpnet.
 
	ECS vannpumpehjul
 
	s52 oljefilterhus
 
	krympelakka toppdeksel og innsug
 
	PPF grenrør med selvlagt 3,5 downpipe som er ferdig og 3,5 resten som jeg driver og lager
 
	Holset hx35 turbina
 
	PPF 300x100x75 tube and fine intercooler 
 
	Speeding 16rader oljekjøler
 
	Drivstoff:
 
	Org tank, skal modifisere armatur så det blir AN8 tur og retur
 
	DW350 ekstern pumpe
 
	nuke blackline filter
 
	an6 rør tur retur
 
	nuke rail
 
	Deutchwerks regulator med ppf måler
 
	Bosch 1200cc dyser
 
	sikter på rundt 400hk på e85 i første omgang men bygger det meste rundt for å holder endel mer da motor ryker så blir det smidd.
 
	Noe av det som mangler:
 
	coils, kanskje catuned eller kw
 
	større bremser da jeg må over 300mm for å få detta godkjent.
 
	S50 filterhus
 
	PPF filterlokk
 
	DW350pumpe
 
	IC rør
 
	Datasprut, vurder maxxecu
 
	Rattaksel m/ledd fra servo e30 eller custom aksel
 
	Chasebays e30 m50 servo beholder og slanger