Da tenkte jeg at jeg skulle starte å vise litt om bygget mitt på en 325i 1987 mod. Mitt første bygg så er ingen proff på noe vis, men synes nå det er jævlig morro¨.'
har drivi i endel måneder, slenger med noen bilder litt ifra starten. Har endel deler til jeg må bestille.
understell:
bruer og travers sandblåst og lakka
Forsterket e30 travers fester og diff festa med forsterka e30 bruer. poly foringer i alt
e30 188lsd 3,25 med poly foring i deksel
org 325 akslinger og knuter
org 325 bremser
PPF 6kg svinghjul
Sachs765 trykkplate
sinter 6puck lamell
ZF 5speed fra e36
GS blå girkasse foringer med alu sleeve
325 mellomaksel med revshift hardykobling så jeg får brukt org mellomaksling med zf kassa
framma:
forsterka travers der motorfesta er
org bruer
MRT vinkelkitt
SLR bakre bru foringer til justering av caster
Garagistic e30 m50 swap motorputer/poly
E36 tannstang med e30 indre og ytre ledd
Motor:
m50b25nv med km stand 120.000. kjøpt av koed. ganske bra utgangspunkt.
std innmat, altså helt uåpnet.
ECS vannpumpehjul
s52 oljefilterhus
krympelakka toppdeksel og innsug
PPF grenrør med selvlagt 3,5 downpipe som er ferdig og 3,5 resten som jeg driver og lager
Holset hx35 turbina
PPF 300x100x75 tube and fine intercooler
Speeding 16rader oljekjøler
Drivstoff:
Org tank, skal modifisere armatur så det blir AN8 tur og retur
DW350 ekstern pumpe
nuke blackline filter
an6 rør tur retur
nuke rail
Deutchwerks regulator med ppf måler
Bosch 1200cc dyser
sikter på rundt 400hk på e85 i første omgang men bygger det meste rundt for å holder endel mer da motor ryker så blir det smidd.
Noe av det som mangler:
coils, kanskje catuned eller kw
større bremser da jeg må over 300mm for å få detta godkjent.
S50 filterhus
PPF filterlokk
DW350pumpe
IC rør
Datasprut, vurder maxxecu
Rattaksel m/ledd fra servo e30 eller custom aksel
Chasebays e30 m50 servo beholder og slanger