Gå til innhold

JanErik

Medlem
  • Innholdsteller

    5
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av JanErik

  1. Takk for tips! Målte litt og fant ut at det var ca 1.5 mm forskjell mellom slitedelen og motsatt side. Videre sa var den gamle sensoren ca 1 mm kortere enn den nye pga nedsliping. Dermed er det mye som tyder på at det er så lite som 0,5 mm klaring når alt er som det skal. Hadde lite lyst til å demontere akslingene nå, så jeg forsøkte 1.5 mm skive mellom ny sensor og hjullagerhus, og det fungerte! varsellampene sluknet og bilen fungerer som den skal:)
  2. Har du sjekket feilkoder på ABS systemet?
  3. Bildene er fra venstre side først og fra høyre på de to siste
  4. Hei På X3en så har jeg en rekke varsler i instrumentpanelet. Det varsles på 4x4, ABS, bremser, antispinn? og dekktrykk. I tillegg viser speedometeret ca halv fart. Jeg mistenkte tannhjulet i styremotoren på fordelingskassen, men det var i orden. Etter å ha fått liv i INPA igjen så leser jeg feilkode på ABS sensor venstre bak, samt at det måles halv hastighet på måleblokken for abs sensorene. Her var flere feilkoder, men disse kom ikke inn på nytt. Når jeg plukker av sensorene bake så ser dem slitt ut på sensorflaten, og videre på kransen så har det vært kontakt på begrenset område. Mest slitasje på venstre side. Mye tyder på at de er ødelagt, men jeg stusser litt at det fortsatt gir målinger, og at den som varsler feil gir halv hastighet. Jeg måler ca 9,5 MOhm (9500000 Ohm) på begge sensorene, noe som vel er alt for mye? Er det noe å tvile på at jeg må bytte sensorer her? Kan det være kast i kransen?
  5. Hei Jeg har en utvendig oljelekkasje i motoren på X3en (06 2.0 d). Alt tyder på at det kommer fra turboen. Jeg ville tippe at det har noe med oljetilførselen eller returen å gjøre, eller? Forsøkt å tatt et bilde under. En enkel sak å sjekke egentlig, men hvordan i hel-@"#!! kommer man best til? I serviceboka til BMW ser det ut til at dem angriper den underfra, men løsner den gjennom luftfilterhuset og på partikkelfilteret. Men det må da være enklere å bare ta bort toppdekselet og eksosmanifoilen? Det er ikke lenge siden jeg byttet toppdekselpakningen, og på bildet ser det ut til det meste vil åpenbare seg om man tar bort eksosmailfoilen..
×
×
  • Opprett ny...