Device

ja det er det jeg tenker jeg også.. skjønner ikke helt at de ikke fant ut dette når den var ikke på verkstedet.. veit ikke, tror egentlig ikke den gjorde det, men jeg skal ikke si noe sikkert.. det rant ihvertfall ganske mye olje fra den iløpet av de to påfølgende dagene, fra motoren. jeg har gitt beskjed om at jeg skal ha en fabrikkoverhalt motor og ny turbo hvis jeg skal ha den tilbake. grunnen til at jeg lurer på om motoren har berget, er pga av den har nesten ikke gått noe, km på den er 119,000,- ca, tidligere eier som har hatt den, er en mann som nå er over 60. bilen er veldig godt tatt vare på siden den var ny, samme eier hele veien. har forresten snakket med tidligere eier også, og fått bekreftelse på at det var ingen problemer når han solgte den, bilen har bare gått 115,000,- i hans eie.

ja har garanti, men virker egentlig som om firmaet drar dette ut, siden det kan komme opp i kostnader som 100,000,- kr. nei jeg kjørte 30km etter den hadde vært på verksted første gang, da den havarerte. har kjørt ca 4000 siden jeg kjøpte den. den stoppet av seg selv ja, gjorde ingenting for og stoppe den, bortsett fra og vri om nøkkelen og ta den ut. så ifra den gikk amok, til den stoppet holdt jeg nøkkelen i hånda. så det er egentlig en veldig liten sjanse for at dette gikk bra for motoren? det har blitt bestilt en ny turbo nå, så den kommer vell iløpet av uken, og blir montert med en gang. da blir det diagnose hos et annet verksted etterpå.

Hei! jeg har en 525DAT 02 mod som jeg har fått turbohavari på.. kjøpte bilen for røfflig 2 mnd siden av et firma. første jeg merka med bilen var at den ferilstarta noen ganger, pluss at det var noe feil i forstillinga.. ringte firmaet, fikk bilen inn på verksted for en sjekk.. på verkstedet tok de diagnose, å sjekka hva det var som ikke funka slik det skulle... fikk bilen tilbake, de hadde byttet bærebru framme, så det var i orden, men de hadde ikke funnet noe annet det kunne vær feil med, så fikk beskjed om og følge litt med, og eventuelt komme innom igjen slik at de kunne finne feilen.. når jeg hadde kjørt ca 30km, så begynte det å ryke hvitt som f*** bak meg.. det skal det ikke gjøre tenkte jeg, og prøvde og finne en parkeringsplass fort, siden jeg var inne i en tunnel. da jeg fikk stoppa, vridde jeg om nøkkelen, og da klikka det for motoren.. skikkelig med turtall, lurer på om det var på rundt 12.000 eller noe, slik var den i 3-5 min. de neste dagene rant det olje som bare det av bilen... ringte verksted, fikk den fraktet dit, og fikk beskjed om turbohavari.. var bare lefsa igjen var vel kommentaren hehe.. men det jeg lurer på er om det er noen mulighet for at rådene har overlevd, eller om det er størst sjamgs for at de har fått seg en kakk? når den roa seg, var det veldig fin lyd i motoren, den gikk helt ned og stoppa uten en eneste ulyd, pluss at de på verkstedet har startet den etter at de hadde demontert turboen og rengjort, og sa til meg at det ikke var noen ulyder i motoren som de kunne høre, så de tror motoren har berga.. er litt usikker på om jeg stoler på dem, ettersom de ga meg bilen tilbake med defekt turbo i første omgang -.-' så hva tenker dere? er dette en motor som kan ha berga, eller er det størst sannsynlighet for at den har gått til heden? den har altså ikke gått på oljen til den har stoppa, for det rant ganske mye av den i etterkant.