Gå til innhold

Larsbs79

Medlem
  • Innholdsteller

    51
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Larsbs79

  1. On 12/26/2020 at 5:39 PM, Ron Jeremy said:

    Utforskning er halve moroa, eller nesten mer. 

    Vi har nå kun en i3 etter at vår F31 ble dumpet.
    Tenkte det var morsommere å handle bil til våren, så har jeg vært veldig usikker på veien videre.

    Eneste som er sikkert er en høyere bil enn en 3 serie.

    Men som hyttebil ble det en noe slitsom affære med i3’n, bortsett fra det åpenbare, bilen er ingen hyttebil og for liten for en juleferie.
    Ble også en nødlanding på veien hjem fra hytta idag.
    Været har blitt litt sota så besluttet å dra hjem fra hytta. 
    Men var flere som trengte suppe, fullt ved Brokelandsheia - eller, Tesla hadde plenty av plass. Men CCS laderne var det kø.

    Så spørs om nå er tiden inne til å kjøpe en elbil som nr 1.

    Freste rundt i en 17’ 40e i forrige uke, bekymringsløst. Bortsett fra de 75k som den hadde blitt fikset på forrige mnd.

    Så syns jeg kvaliteten i F15 ikke er heeelt som jeg forventer.  
     

    75k ,hva var det som måtte fikses da?

  2. Hei, noen som har gjennomført eller aner hvor komplisert det er å bytte fra elektriske sportsseter til komfort seter?

    Må lednings nett/moduler byttes for å få det til å virke i det hele tatt?

    Gjelder en F15

  3. Høres ut som samme følelsen jeg har på min x5 F15,både på sommer og vinter 19" og 20" sommer.......trodde det var fordelingskasse eller noe men det benekter Bavaria og sier de ikke kjenner det samme som meg,kanskje ikke så rart når de ikke gidder å prøvekjøre bilen mer enn 2 km hver gang... :-(

  4. Føles som den jukser litt ved helt svakt gasspådrag,kjennes best rundt 60 kmh,(som jeg som regel ligger rundt).Prøvde den prosedyren din på forrige bil med varierende resultat men ble kanskje litt bedre en kort stund... 

  5. Har hatt min X5,F15 inne på Bavaria for noe jeg tror er en fordelingskasse som begynner og feile eller kanskje kokset luftinntak/Egr,men de fant ingen feil lagret på denne diagnose maskinen sin så da vil/kan de ikke gjøre noe mer sier de......er litt oppgitt :-(

    Men uansett,noen som vet hva annet som kan/blir resatt utenom adapsjonsverdier på girkasse når bilen blir diagnose testet.Føles som en helt annen bil når jeg får den igjen,uten at de har gjort noe annet.Bilen girer selvølgelig mye mykere,føles som demperene er blitt mykere,motoren går roligere,ja den føles rett og slett ut som en ny bil for en dag eller to før den går tilbake til sitt gamle igjen.

    Dette merket jeg også på min forrige 5 serie

    Noen andre som har merket dette eller er det bare jeg?

  6. 36 minutter siden, lagunilla skrev:

    Nytter ikke å bytte olje. Lett å feilsøke selv. Napp ut kontakta og kjør uten VTG og se om du merker noe forskjell

    Mulig å koble Vtg en ut selv?så under kassa og har ikke sjans til å nå pluggen...noe mer som må demonteres?Tenker og prøve på nytt og kjøre ett par dager uten den tilkoblet for å utelukke feil på kassa. 

  7. 39 minutter siden, lagunilla skrev:

    Det hender at EGR- kjøleren lekker innvendig og smelter innsugsmanifolden på 25d motoren, men da vil motorlampa lyse. Svakhet på fordelingskassa også. Har du stjernemerkede dekk? Kassa er ganske følsom.

    Hei,selve Egr ventilen er byttet fra før men ikke kjøler, er ikke kommet noe motorlys i mitt eie. Har stjernemerkede dekk på sommer ja,men den ble levert med ikke stjernmerkede piggdekk når jeg kjøpte den så de har nok stått på ett par sesonger.Nokian Hakka 8 Suv så de bør jo være greie....Men føler den var litt verre på vinterdekka...Bavaria har byttet oljen uten noe nevneverdig forskjell. 

  8. On 13.7.2018 at 18.13, papertiger skrev:

    TIL INFO:

    Etter å ha snakket med en svært hyggelig person hos Apollo Vredestein tyre information center i Nederland på telefon i dag har jeg nå mottatt typegodkjenning fra Vredestein for Ultrac Vorti i mix dimensjon 19" på F36 420d xdrive. Det spesifiserer blant annet bilmodell og type, axle loads, godkjente felgbredder, max camber, dekkdimensjon, load index, speed index og til og med kalkulert anbefalt lufttrykk.
    Det kan sendes på PM om noen ønsker det (har også fått tilsendt for en X5 med original dimensjon 275 og 315).

    Han la også ved en offisiell statement fra Vredestein der det i essens står at dekkene deres kan monteres på alle biler uavhengig av hvilke merker de ble utstyrt med fra fabrikk så lenge dimensjon, load index og speed index følger originale spesifikasjoner.

    Han skrev som følger i mailen:

    Han gjentok også dette på telefon - ifølge han hadde ikke BMW lov til å voide garanti på fordelingskasse som følge av bruk av ikke-stjernemerkede dekk, selv om de prøver (de var velkjent med problemstillingen) på grunn av EU-reglene som er spesifisert ovenfor.

    Merk at dette kun er videreformidlet info fra dekkprodusent, ingen fasit. Så det blir opp til hver enkelt hvilken risiko en ønsker å utsette seg for vedrørende dette, men at Vredestein går så langt og utsteder spesifikke typegodkjenninger for spesifikke biler tyder jo på at de tar dette på alvor og anerkjenner problemstillingen, og samtidig går god for at produktene deres kan brukes problemfritt på disse bilene med så lave toleranser for avvik i rulleomkrets selv om de ikke innehar den berømmelige stjernemerkingen.

    Takknemlig for dette dokumentet om du kan sende meg det....Til X5

×
×
  • Opprett ny...