Hei,
i fjor opplevde jeg at bilen begynte å gi "dynamic drive failure". I løpet av de to neste kjøreturene kom det flere feilmeldinger opp, bl.a. "control system failure". Etter å ha hatt bilen på verksted i en uke, hvor de først mistenkte dårlig batteri, viste det seg at jordingskabelen fra ECU (Engine Control Unit) var dårlig isolert og hadde tatt inn vann. Dette er visstnok en kjent svakhet på e60/61 og utbedret på senere modeller. Vannet fikk kabelen til å korrodere, som gjennom årenes trengte opp til kontaktene til ECU og gjorde at denne til slutt kortsluttet. Det endte med at jeg måtte sette inn en ny ECU (relativt kostbart). Videre førte en "flisete" navigasjons-DVD til at opplasting av programvaren til ny ECU konstant feilet. Det tok BMW-verkstedet flere dager å finne ut hvorfor opplastingen feilet. :-/
Er det noen andre her som har opplevd det samme med korrosjon til ECU via jordingskabel? Ettersom det er en kjent svakhet, var jeg fristet til å skrive BMW og be dem om ihvertfall å dele regningen med meg.
I går opplevde jeg en "dynamic drive failure" igjen. Denne gangen håper jeg at det bare er batteriet som begynner å bli gammelt.
