Kvarg

Hei igjen..! 🙄 Jeg byttet turbo, olje, oljefilter og luftfilter. Samt disse to slangene nevnt i innlegget over. Alt fungerte utmerket, bilen gikk som en klokke, ingen ulyder! Men nå etter å ha kjørt ca 900km har jeg begynt å høre en ulyd fra bilen. Ulyden kommer fra motorrommet, og minner litt om den samme ulingen (bare veldig mye lavere) som dukket opp like før turboen ble ødelagt. Jeg hører lyden best når jeg slipper gassen, og lyden er høyere ved nedgang fra høyere turtall. Jeg hørte ikke denne lyden de første 900km, men den er der nå.. Den er ikke spesielt høy, og jeg merker ingen tap av effekt. En venn som har litt mer peiling enn meg har forsøkt å føle seg fram til eventuelle luftlekkasjer rundt turbo, uten å finne noe. Jeg har forsøkt å fange ulyden på film, men den er for lav til å høres på opptak. Jeg er nå redd for å kjøre bilen og frykter at min nye turbo er i ferd med å ta kvelden. På grunn av disse to nevnte slangene som var defekte trodde jeg at jeg hadde funnet grunnen til at forrige turbo ble ødelagt. Det skal sies at jeg også ikke fulgte opp oljeskift, så jeg konkluderte med at årsaken til turbohavari var fikset. Jeg forstår at det er et skudd i blinde, og at det ikke er lett å feilsøke en bil over internett, men jeg har ikke økonomi til å sette bilen hos verksted for å fikse dette. Jeg lurer derfor på om noen har noen gode tips eller ideer til hva jeg eventuelt burde sjekke/bytte for å lokalisere feilen. Det er ingen andre symptomer foruten ulyden, ingen oljelekkasje eller røyk osv. Alle luft og oljeslanger til turbo virket i orden og rene, bortsett fra de to tidligere nevnte slangene, den ene var tett av gummipakningen rundt og den andre lakk luft ved sensoren, samt at det var litt olje i den lange slangen fra intercooleren, (del nummer 4 på det første bildet). Turboen jeg kjøpte: https://www.ebay.com/itm/Turbolader-BMW-120d-E87-E88-320d-E90-E91-E92-520d-E60-E61-X3-2-0d-130KW-177PS/150708772579?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Om noen har noen tips til hva jeg burde gjøre next så hadde det vært helt gull! Takker så mye for svar! :-)

Hei! :-) Jeg har lite peiling på bil. Turboen på min BMW E91 320d 2008 N47 gikk føyken for en tid tilbake. Jeg har oppdaget to feil som jeg lurer på om kan være grunn til at dette skjedde. - Ladeluftslangen fra intercooler til motor hadde en relativt stor lekkasje. (Bilde 1) Der sensoren sitter føyk all luften ut (rød ring). For meg ser det ut som det er den andre kortere slangen som går til turboen, så kan den lange ladeluftslangen allikevel være knyttet til at turboen gikk? - Åndeslangen fra luftfilterboksen til motor var tettet av gummi. (Bilde 2). Slangen har en form for gummipakning rundt deler av seg som har smeltet/blitt oppløst og strupet luftstrømmen ca 80%. Finnes det noen kloke motorhoder der ute som har noen fornuftige tanker rundt dette? Takker for alle svar :-)

Da får jeg håpe det er ettermontert noe spennende! Tusen takk for et meget godt svar!

Hei! Jeg har nylig gått til innkjøp av em BMW 320D E91 2008'. Jeg har ikke fått bilen enda, så jeg har ikke mulighet til å sjekke utstyr fysisk. Bilforhandleren sa at bilen hadde utvidet lydpakke, men jeg finner ingen informasjon om dette ved å søke opp VIN-nummer. Jeg har lest følgende: "A vehicle equipped with CCC will always come with the Top-HiFi Logic7 system with 420 Watts of power as standard." Også har jeg lest noe om at "P7R7A Innovation package" kan ha noe med stereo å gjøre.. Noen som vet noe om dette? Nedenfor ser du bilens spesifikasjoner og tilleggsutstyr: BMW 320D E91 Serie: 3er Body Type: Touring / SUV Production Date: 2008-01-17 Engine: 2.0L (N47) Maximum Power: 177 PS (130.0 kW) Fuel type: Diesel Gearbox: Manual Color: BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Interior: LEDER DAKOTABEIGE (LCB4) S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S1CAA Dummy-SALAPA S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S481A Sports seat S563A MAKE-UP MIRROR ILLUMINATED S609A Navigation system Professional S620A Voice control S8SPA Control unit COP S459A Seat adjustment, electric, with memory S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Driving-light control S704A M Sports suspension S322A Rear chrome strip discontinued S494A Seat heating driver/passenger S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S302A Alarm system S710A M sports steering wheel, multifunction S760A High gloss shadow line S249A Multifunction f steering wheel S423A Floor mats velours S464A Ski bag L801A NATIONAL VERSION GERMANY S863A Dealer List Europe S879A Operating instructions German S548A Kilometre speedo S386A Roof railing S715A M Aerodynamics package S775A Headlining anthracite S321A Model lettering P337A M Sports package S612A BMW Assist S616A BMW Online S633A Preparation, mobile phone, Business S8SCA Telematics access request,country-spec. S851A Language version German S6ABA Control, Teleservices S1CBA CO2 equipment S402A Panorama glass roof S5ACA High-beam assistant S6AAA BMW TeleServices S7SPA Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S417A Roller sun visor, rear door S934A Dummy-SALAPA S936A Light alloy wheel rims "SA" S964A Pseudocontrol f.countryversion/opt.extra S4AEA Armrest front, retractable P7RSA Package Comfort S1CDA Brake Energy Regeneration S2MEA BMW alloy wheel, M double spoke 194 [bMW Wheels Style 194] S4MGA Int. mouldings aluminium glacier-silver S1CCA Auto start/stop function P7R7A Innovation package --------------- Kvarg