sst079

Jeg skroter nok coilovers generelt, og går for tradisjonell senk. Hvem er det som leverer de originale Msport-demperne? Hørtes ut som et fristende alternativ

Takk for tilbakemelding. Det samme gjelder for meg, kun (kose)kjøring på offentlig vei. Dog er min bil original M-Sport, og kommer til å kjøre med 18-tommere (har 19 i dag) i tillegg til senkefjører. Tipper jeg kommer til å havne på Eibach.

B8 er vel monotube dempere, samme som sitter i B14 kittet. Skal ikke se bort fra at det samme har skjedd med mine dempere...er hvertfall håpløst stivt! Når jeg legger full kroppsvekt på hjørnet foran, klarer jeg i beste fall å tyne den 2-3 mm. ned...

Så det er så stor forskjell på Bilstein og KW, altså? Jeg tenker det blir tradisjonelt senkesett på meg...

Er redd jeg kommer til å henge meg på den...!

Ingen som har erfaring med e39 og B14?

På en E39 jeg har handlet, sitter det Bilstein B14 kit. Dette sitter jo som limt til veien, men jeg syns dette blir alt for stivt i en bil som E39. Man mister litt av den gedigne følelsen (syns nå jeg). Jeg mistenker at den er stilt ganske lavt, da den «sitter» godt over 19-tommerne. Men er det noen som har erfaring med hvordan B14 oppfører seg om de justeres høyere? Vil man kunne oppnå en viss grad av komfort eller er det bare å bytte ut til Eibach med en gang? Tips og erfaringer mottas med takk

Godt å høre, da tar jeg sjansen! Men merket du noe forandring på effekt/forbruk?

Denne har jeg ikke sett, takk! 😃

Takk for svar! Mulig den ikke går 100% som den skal, lenge siden jeg hadde 540 sist, så har mistet referansepunktet. Jeg kjøpte bilen med feilkoden, så det lille jeg har kjørt, har jeg kjørt med motorlampe. Det med katalysator er kanskje et godt poeng. Regner med at du sikter til lambda da..?

Hei! Lurer på om noen kan hjelpe meg litt med et par feilkoder. Fikk gjort en diagnose grunnet gul motorlampe. Disse to dukket opp: 1) P0348 Kamaksel-posisjonssensor A (rekke 2), signal for stort. 2) P0134 Lambdasonde (rekke 1 sensor 1), komponent/funksjon inaktiv. Jeg skjønner jo i grove trekk hva det dreier seg om, men hva tror dere om å bruke bilen med disse feilkodene? Jeg skal på en langtur (tur/retur 45 mil) på tirsdag, og rekker ikke å få utbedret feil før da. Ville dere vært skeptisk til dette? Skal sies at det merkes ingenting på bilen ved kjøring. Takker for meninger.

Kult! Siden bilen er utstyrt med dette originalt, må jeg sørge for at denne fungerer. Tar en kikk på det i morgen

Absolutt passende! Har ingenting imot å bruke litt tid/penger på hjul, da dette er «halve bilen». Ser nærmere på disse...

Supert, takk for tips😊 Leser man ut feilkoder på Webasto via diagnose? Har bestilt tid på tirsdag for dette, så da får vi jo i så fall et svar. Men prøver reset-metoden din, så ser vi om den sparker i gang.

At det er original Webasto var jeg ikke klar over da jeg kjøpte bilen. Fant bare en fjernkontroll inne i bilen, som jeg mener må være til Webastoen. Skjer ikke noe når jeg trykker på den, men kan jo være batteritom fjernkontroll. Skal uansett bli gøy å finne litt mere ut av dette

Jepp, blir krom/svart grill! Men er usikker på felger. Jeg er veldig svak for BBS RC090, og da i 18“. Hadde disse på en E34 540iT (6 tr. manuell!) for noen år siden. Satt som et skudd der, men lurer på om E39 blir litt for «moderne» for disse felgene. Hva tror dere? Ellers er jo M-parallell bankers! Style 66 er også et alternativ, frem til jeg finner endelige hjul. Style 66 får man jo også veldig billig om dagen. Er uansett bedre med de i 17” enn disse Dotz-greiene i 19...

Jøsses! Hjertelig takk, Daniel! Fulgte en liste med bilen, men den var langt fra like lang😄👌🏼

For en lakk ekspert er det sikkert en del å plukke på, men vil si den er godt over snittet pen i lakken. Var en veldig ærlig og ryddig selger, som sendte masse bilder og historikk før kjøpet. Derfor føltes det trygt å handle uten å ha sett bilen live😊 Ang. soting, lurer på om det er originalt..? Har neimen ikke kikket på dette, må sjekkes i kveld. Fruen satt dypt inni en viktig mail i bildeøyeblikket, stemningen var egentlig god i alle 75 mil hjem😄

Takk og bukk😁 Har ikke regnet på importpris, da jeg venter på at bilen bikker 20 år. Da blir det vel omtrent bare kostnad av omreg. og visning, så plukke ut norske skilt😊

Takk for det😊 Rent utseendemessig syns jeg høyden er fin, men blir veeeldig stump å kjøre. Hadde jeg vært 20 år yngre hadde den nok vært midt i blinken😁 Krom kant og sort senter hørtes veldig riktig ut på shadowline-bil👍🏼

Da ble første vask (utvendig) utført i dag, og må si meg meget fornøyd. Har ikke hatt anledning å inspisere bilen noe særlig før nå, så litt spennende er det jo når man har kjøpt bil usett😁 Tidligere eiere har vært veldig snille med lakken, takker og bukker for det! Prøvde å finne «rester» etter opplakkering, men kunne ikke se noe. Ellers er det ikke mye planer, men noe vil det jo alltids være. Bilen står på Bilstein B14 coils, og jeg mistenker disse er skrudd ganske lavt. Jeg begynner å bli en gammel mann, så dette er i laveste laget for meg. Samtidig vil jeg bytte ut Dotz 19 tommerne mot noen originale staggered i 18”. Jeg tror også jeg kommer til å bytte ut de svarte nyrene. Syns det ser bra ut på en del av de nyere Bmw’ene, men blir litt feil på gammel E39. Innvendig venter en ordentlig rens, og jeg vil bytte ut trelistene med noe annet som passer litt bedre i en M-Sport😄

Kunne ikke sagt det bedre selv!

Jo, takk for det😊 Tenkte om/når jeg skulle anskaffe en slik type bil, så måtte det være et eksemplar som var rimelig strøkent i utgangspunktet. Jeg er av typen som syns det er gøy å gjøre fine ting enda finere, men er dårlig på større prosjekter som rust osv😄

Takk så mye!