ESER
-
Innholdsteller
194 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ESER
-
Helt klart baklyset som er viktigst. Kanskje noen vet angående ISTA-D? Kanskje jeg roter angående det med flashing med xenon lys altså. Mener jeg bare så en med E90 som skrev at han hadde kodet det.
-
Hehe.. Jeg har aldri rørt sånt utstyr😀 Men kan du noe av det andre jeg la ut i "Koding og diagnose"?
-
Er det noen som kunne hjulpet meg med følgende; -Kjørelys bak på ene siden lyser ikke. Byttet pæreholder. Fått tips om at feilteller må resettes. -Kode start/stopp funksjon til deaktivert ved oppstart -Kode så man kan flashe med hovedlys (xenon) Eventuelt annet artig? Ta gjerne kontakt på 41312624. Jeg bor selv på Løten i Hedmark, men jeg kjører gjerne et stykke for å få fikset dette. Absolutt viktigst med baklyset.
-
Okay. Men den "telleren". Er det noe som sitter i lysmodulen eller hva ville dere kalt den hvis dere skulle kontakten noen om hjelp med problemet?
-
Og da vil pæra lyse igjen AWT? Så det er lysmodulen som må nullstilles?
-
Okay. Du snakker om kontakta inn på pæreholderen nå? Den ser veldig bra ut, men jeg har elektrorens stående så jeg kan vel sprute litt inni kontakta? Søren, pæreholderen var skikkelig ille.. Og sokkelen på pæra var nesten irret helt bort. Rart det ikke har gått en sikring? Var helt sikker på at dette skulle ordne seg med ny pæreholder..
-
Fader.. Ettersom jeg har fortstått så kan det være et problem med ledningsbrudd på 5-serie. Noen som har hatt slikt problem på 3-serie også?
-
Edit: Det er vel uansett ingen sikring som går kun på indre høyre kjørelys bak?
-
-
Når er pære har vært ødelagt, må feilkoden slettes før ny pære vil lyse? Problemet: Masse irr i pæreholder, byttet pæreholder (med nye pærer). Fremdeles ikke lys. Baklyset på bakluka som ikke virker, høyre side. Skjønner ærlig talt ikke sikringsdiagrammet, kanskje noen kan fortelle hva slags sikring som er verdt å sjekke? Kun høyre kjørelys på bakluka som er borte.
-
Personlig syns jeg M-sport/M-tech fangeren til E90/91 er veldig fin. Men, jeg monterte nettopp noen "milde" splittere på min originale fanger og syns de ga den et brukbart løft=)
-
Meyle går vel for å være veldig bra? Finner ikke noe bærearmsett på Ebay Tyskland da?
-
Opp. Noen som vet om det går fint med ET33 foran og ET30 bak med 9 og 10" bred 19" felg? 235/35 og 265/30 dekk. Vet at det går fint uttover, så det er innover jeg lurer på.
-
Takk=)
-
Når jeg tar av minus på batteriet så får jeg ingen overraskelser når jeg setter den på igjen etterpå? Feilkoder eller innstillinger etc som er borte?
-
Mente selvfølgelig at de ikke var elektrisk justerbare.
-
Er det noe hokus pokus å ta ut framsetene i min E91 preface? Den har sportsseter med luft i sidene. Ikke elektriske. Noe å tenke på? Har ikke lokalisert hvor lufta kommer inn i stolen, og ja jeg har 10 tommeltotter=)
-
Okay. Kanskje det er slik det skal være da. Mener den har gått opp en en gang uten at jeg åpnet bakruta. Noen som vet om det er mulig å få den til å gå opp uten å åpne ruta?
-
Opp
-
Forresten en 08.mod E91.
-
I følge min håndbok så står det at hvis jeg g åpner bakluka eller bakruta så skal rollo'n gå opp, men den gjør det kun hvis jeg åpner bakruta. Det er bilde av en * i håndboka så mulig ikke alle modeller gjør dette? Noen som vet?
-
Noen som vet om noe av den billige sorten? Original fanger og pre face.
-
Herlig Tyggern.. det gikk helt fint?
-
Okay. Takk=) Flere innspill her?
-
08 mod E91 med m-sport understell. Felger og dekk: 9 og 10"x19 med 235/35 og 265/30. Hva slags innpress kan jeg ha foran og bak for at det skal gå helt fint?
