ESER

Takk for svar

Hva går det ann å gjøre for å prøve å bli kvitt lyden hvis det ikke er noe slakk? Må den byttes uansett?

http://www.finn.no/64643845

Tegnet på min E91 er annerledes.. men det kan vel kanskje være forskjell på dem? Min er en 08 mod.

Ok. Må man ha 4-hjulskontroll etter bytte av denne?

Har en 08 mod 318d med m-sport understell som knirker i bakstilling. Værst på venstre side, men også litt på høyre. Jeg har brukt søkefunksjonen og ser dette er et kjent problem. Men, jeg er ingen mekanikker i det hele tatt og skjønner ikke hvilken foring som skal være den "knirkeforinga". Jeg skjønner det heller ikke ut fra det delekatalog bildet. Er det noen som kunne vært så vennlig å lagt ut et "live" bilde av hvor knirkinga antageligvis kommer fra?

Ja, det var ganske heftig feil spissing blant annet. Men jeg så bare superfort på arket. Men hvorfor den ble slik er jo en gåte.. Så jeg lurer også på om feilmeldingene mine skyldes rattvinkelsensoren, og at jeg fikk dem rett etter en liten vannplaning bare var tilfeldig. Som sagt så sto rattet betydelig feil, og den trakk kraftig til høyre..

Ok. Kom på en annen ting. Bilen var hos BMW man og tirs pga registerkjede bytte. Når jeg hentet bilen igjen så trakk den ganske voldsomt mot høyre og rattet sto skjeivt. Uten at mekanikeren kunne skjønne hvorfor det hadde skjedd. Har hatt den på 4-hjulskontroll nå i dag og fikk slettet feilen, uten at jeg fikk noe greie på hva det var. Men kanskje det var fordi styringa var helt på "jordet"?

I tillegg til bildene vises også punkteringsindikatoren i den nederste skjermen hvis jeg blar et hakk til.

Kjørte min 08 318d i en del vann i dag og merket jeg fikk litt vannplaning. Rett etterpå fikk jeg nasse gule lamper i instrumentet. Kan disse komme direkte av vannplaning? Se bilde. Blir ikke borte etter jeg stopper motor.

Fungerte på min egen tidligere, men ikke nå.. men www.bmwvin.com fungerte=)

Takk.. www.bmwarchive.org fungerer ikke hos meg.. skal sjekke de andre=)

BMW archiv funker ikke? Noen andre steder man kan sjekke utstyrsliste med understell/regnr?

Fin tråd. Og det er mulig spørsmålet mitt er besvart et sted i tråden, men jeg prøver allikvel. Bilen min har fått påvist denne regkjede feilen og skal inn på verksted nå over helga. Aner ikke hva som skal byttes enda, fikk bare beskjed om at de trengte bilen i minst 2 dager. Jeg lurer på, kan problemet merkes fysisk på bilen? Jeg har hatt den i en måneds tid og sliter litt med å finne "goodfeeling" under kjøring. Jeg tenker da på småkjøring med mye giringer opp og ned. Akkurat som om den nøkker og napper litt. Vanskelig å sette ord på, men det er litt vanskelig å få til en smooth giring føler jeg. Manuell kasse så klart. 08 E91 318d.

Ok. Takk, Otis.

Har min 08 mod BMW 318d partikkelfilter og katalysator i samme "potta"? (regnr BR66015) Er det noen norske butikker som selger erstatningsrør?

Otis.. du skriver om delekatalog. Hvor finner du den?

Jeg bare prøver å henge med her, TRF.. Er det sånn at 320d med N47 har flaps, men ikke min som er 318d med N47?

Nå henger jeg ikke helt med. Jeg har swirl flaps, men det er ingen fare for at dem løsner? Eller, noen N47 motorer har det men ikke min? Er det sånn at det går ann å kode bort EGR, eller må den fysisk blendes? Og er det heldig å gjøre det? Mener han som chippet en annen bil jeg har (Transporter T4 2,5tdi) sa at han "fjernet" EGR og det var bare noe han gjorde elektronisk.

Ja, det jeg tenkte på Otis.. Oi, det var da en hyggelig nyhet. Har ikke N47 motoren det i det hele tatt?

http://catalog.meca.no/CarSelect.aspx?search=BR66015&type=plateNumber&CategoryType_ID=1 Jeg har en 08 mod 318d manuell. Er det sånne spjeld i innsuget her som er lurt å fjerne?

Takk, Otis.. veldig mange sider å lese igjennom så jeg prøver meg på et par spørsmål her i tillegg. Det lå inne en teknisk aksjon på den, og etter en rask kontroll fikk jeg en ny time (de skulle bytte registerkjede og tilhørende deler). Men jeg ser i den PUMA rapporten at det står noe om veivaksling også. Er dette noe dem bytter samtidig, eller måler dem om det er noe feil her også? Dem trengte bilen i 2 hele dager så det er tydeligvis litt av operasjon.

Bilen er en 08 mod 318d som nå har fått påvist slakk i kjede og det må byttes kjede og tilhørende deler. Noen som vet hva som blir byttet? Bilen fikk ny motor i 2012 og den har nå gått 35.000km. Visste dem ikke om denne feilen i 2012 sånn at dette som nå skjer kunne vært unngått? Er de nye delene dem bruker noe annerledes på noe vis?

Må/bør man kjøpe originalt? Hvis ikke, finnes dem til en fornuftig pris noe sted?

Jeg tenker 19". Hva slags innpress må jeg se etter for at det skal gå fint foran og bak? Tenker meg 9-9,5" bakfelg med 255-265/30 dekk. Originalt innpress er 31. Bilen har originalt m-sport understell, og det vil bli montert senkeskåler foran.