chrisj

E39. 523iA 190 hk?

Fullt av ekstrautstyr Lyst skinn interiør Lite/ingen rust Bilens km 260xxx Motorens km 160xxx God å kjøre. Gi bud.

Den ser ut til å gå uansett. Jeg kjørte AC på full varme både på tomgang og ved kjøring, men den sto fortsatt stille. Bestilt er bestilt, så bytter den om det blir noe mer problemer.

Nå fungerer AC varmen, men vifta står fortsatt stille. Har bestilt ny vifte uansett, så bytter den ut så den ihvertfall kan hjelpe til om det skulle bli krise varmt. Hører ingen lyd fra noe pumpe når jeg skrur på tenningen, men den blir ikke varm lenger Hei. Har nå bestilt vifte, men det rareste er at vifta mi fortsatt ikke går, men luftet kjølesystemet på nytt. Ikke noe sånn hokuspokus lufting som alle snakker om, men helt normal lufting. Etter dette ble den ikke varm lenger, og AC apparatet fungerer som det skal. Kanskje greit og bytte vifta selvom ac fungerer, om vifta også skal hjelpe til og kjøle ned i verste tilfeller.(?) Bilen mistet også kraft på et par sylindere imens den ble for varm. Da ville den nesten ikke gå. Om jeg ventet til den ble kald igjen, og skrudde på igjen da gikk den på alle igjen. Nå blir den ikke varm lenger, men nå går alle sylindere, men den går veldig dårlig. Skal prøve og bytte plugger i morgen, og da satser vi på at alt er i orden. Hvis ikke så hører dere vel fra meg. ps: er det noen som vet om en E39, da jeg trenger et par smådeler til. Hyl ut om noen har: - Ballast (xenon) h. foran - ABS/ASC sensor h. bak

Har ikke blitt noe bedre etter lufting.. I starten var det bare på tomgang. Da byttet jeg fra vann til kjølevæske, og tok et par turer uten problemer. Så kom problemet tilbake, da byttet jeg termostat. Det hjalp ingenting. Virket ikke som det var noe sirkulasjon i vannet, så byttet vannpumpe. Nå er det vann igjennom, men den blir fortsatt like fort varm. Samme om jeg kjører eller står stille. Ok, skal sjekke ut med denne pumpen, men en nødløsning på at motoren ikke blir varm hadde vært veldig fint nå. Det er kanskje ikke det som er årsaken, men det vil bli bedre av å bytte den mener du? Vil uansett ha AC anlegget i orden så bytter nok den. Om pumpen durer, vifta går, og den fortsatt blir varm. Kan det bare være lufte feil da?

Den starter ikke i det hele tatt, så da kan vel dette være grunnen til at bilen ikke holder temp vel?

Skal sjekke om det er noe lyd der. Kjølevæske nivået har vært på topp, har også luftet ordentlig.

Hei. Bilen har begynt å stige rett over halveien uten stopp på temp måleren og fortsetter opp helt til man stopper bilen. Byttet først termostat, og deretter vannpumpe, og har fortsatt samme problemet. Nå ser jeg at den elektriske kjølevifta har slutta og gå, og får høre litt forskjellige meninger. Noen sier den skal gå hele tiden og det bare har med AC og gjøre. Andre mener det er nødvendig at den går for å hindre bilen i og overopphete seg. Hva annet kan det evt. være? Og etter den har blitt litt varm og jeg skrur den av og på igjen går den veldig slapt, venter til den er kald igjen så er den helt fin. Så om man kan forhindre at den overstiger normal temp så skal den jo være fin, men lurer da på. Hvor begynner jeg?