Lstore

Forstår jeg det rett, at ved å aktivere BMW apps, kan få spotify på min CIC, men at det likevel ikke vil virke med min android telefon per dags dato?

Avventer rent salg pga lang leveringstid på ønskede felger. Fortsatt åpen for bytteforslag i 17" eller 18" med tilsvarende bredde og offset som de jeg har.

Er 6mm igjen i alle dekk. Ikke noe kast eller skader som jeg har sett merket. De er vibrasjonsfri til ihvertfall 150km/t. Se ellers bilder beskrivelse i originalpost. Ønsker først og fremst et bytte i 17" eller 18" med tilsvarende bredde og offset med skikkelige dekk evt. uten dekk.

Nå står det vurderes solgt eller byttes. Du kan få dem for 5-6K om noen år når dekkene er oppbrukt... Inntil videre er bruksverdien såpass at det ville være dumt å selge dem for så lite fremfor å bruke dem opp.

Ok? Hvorfor da?

Har et sett med originale style 230 felger og ønsker å komme meg ned en dimensjon eller 2. Vurderer salg eller bytte i original eller tilsvarende kvalitetsfelg med bredde og offset som passer på en e92 lci. 17" eller 18". 8x19" et37 med 225/35-19 Bridgestone Potensa re050 runflat foran 9x19 et39 med 255/30-19 Pirelli P-Zero runflat bak Alle dekk er på 6mm mønsterdybde nå. En av felgene har en skramme verdt å nevne. Resten er i god stand. Se bilder. Usikker på pris ved rent salg, ser tilsvarende oppussete sett ligger på 12-16K på ebay før moms, men bud mottas. Holder til i Bergen.

Sitat fra Broom artikkel datert 29.10.2013 "Det er derfor det har tatt så lang tid. Jeg har ikke noe lån på bilen, alt er tatt over tid. Å ha lån på prosjektbiler er skummelt. Det er dumt å låne en million og så kanskje få igjen 250.000 for den når du selger."

Ser det nå ja. Pleier å bruke høyre del av skjermen til programinfo og antar at det vil komme opp der på samme måte som ellers.

Hva om man setter dip switchene til DAB radio? For oss som har CIC med DAB radio i menyen. (Ikke dab+) Får du opp info på sang/program med dette adapteret?

Takker. Sett litt på de ulike. Den mobridge er vel den som ser mest levelig ut foreløpig, men Kufatec oppgir såvidt jeg ser at sin løsning skal legge seg under DAB og fungere som helt original: https://www.kufatec.de/shop/de/fistune-dab-integration/fistune-dab-dab-integration-bmw-e-serie-cic Kjenner du til hva den bytteløsningen BMW leverer kalles? Jeg finner ingen info om denne utenfor dette forumet ved nettsøk. Vet du hva BMW evt. har ment når de skriver at min har "DAB+ Fähigkeit" i den konfigurasjons oversikten? Er det bare en feil som har sneket seg inn? Min er førstegangsregistrert 02/10 så kommer uansett inn før skillet.

Jeg har en 2010 E92 LCI med det jeg forstår er CIC (Navi professional) med original DAB radio. Jeg leser litt forskjellig angående hva som må til for å få DAB+ på denne. Det nevnes her at den kan byttes inn mot en ny enhet hos BMW, men at dette er kostbart. På et annet forum menes det at det er en softwareoppdatering som skal til... I konfigurasjonsoversikten på bilen min står det, riktignok på tysk, at bilen har "DAB+ evne" (DAB+ Fähigkeit) jeg får dog ikke opp DAB+ kanaler. Hva er riktig? Hva er beste alternativ?

Jeg valgte bort M3 fordi det blir for mye til daglig bruk året rundt her til lands. Litt for synlig for meg, dyr forsikring og generelt dyrere vedlikehold. Du klarer fint å ta inn en 335i til under 350K hvis du takler lang KM eller spartansk utstyrt. De 2-300K opp til en M3 synes jeg at er såpass mye penger i et allerede høyt prisleie. Jeg kjøper tross alt nå en over 6 år gammel bil til samme pris som jeg kjøpte en fabrikkny SUV for i 2013... 07 til 09 har samme motor - N54 som har twin turbo og er litt mer lettrimmet. 10 og utover har N55 som har en twin scroll enkeltturbo og litt annen ventilstyring. Denne er ikke like lett å trimme, mest pga turbo går tom for futt på topp.

Ingen fare med kritikk, ble bare litt overrasket. Jeg er jo primært på jakt etter en coupe og steget opp til 435 blir for høyt. Fordel med nyere bil er lavere avgifter pga. mindre utslipp. En LCI slik jeg tar inn kan komme godt ut av det kontra en 09 modell bare pga den ekstra mengden Co2 som N54 slipper ut. Er mye rart på nett og. Endel nyere biler med mange KM og eiere på få år, samt re-import fra USA og skadebiler. I min jakt etter 335 i Tyskland så fant jeg en tilsynelatende flott bil helt til jeg leser at den opprinnelig er solgt i England og er bygget om til venstreratt igjen... Jeg klarer ikke å se hvordan det skulle kunne lønne seg så den må de ha fått billig...

Aner ikke, kjøper usett\uprøvd osv... Denne er en LCI med N55 motoren med twin scroll enkeltturbo så det blir vel et spørsmål om hvilken generasjon man sammenligner den med. Tror dog at det er kjipere\mindre lyd i denne enn tidligere utgaver.

Det er vel enda en ca 200K opp dit? Ferdig reg til ca 430K for denne med alternativ beregning. Edit; er vel nærmere 350K opp til neste gen 335i i coupe.

Da ser det ut som jeg har handlet meg en bil. Jeg får av en eller annen grunn ikke linket direkte til annonsen, men den finnes under ref. nummer 216888654 på mobile.de. Kom gjerne med kommentarer hvis det er noe jeg har oversett eller som gjør denne til et mindre godt valg. Farge vil det klart alltid være delte meninger om, men det er et bevisst valg.

Ok, skulle nok testet de ulike for å gjøre meg opp en mening. Manuell eller DKG som er aktuelt da. Har avtale om salg på bilen den skal erstatte idag så kan så smått begynne å se på biler på nett. Kan man forvente å få prutet ned prisene som er listet f.eks på mobile? Sjekke historikken på aktuelle biler? Anbefalte forhandlere?

Kommer forresten ut med litt over 9K for kasko hos DNB. Takker for tipset. Får høre om Gjensidige klarer å matche da.

Euro`en jo lite fordelaktig for tiden, men ser at jeg kan finne biler i Tyskland som kommer innenfor budsjett, helt opp til 2011 modeller. Mye å sette seg inn når det kommer til varianter og ekstrautstyr. Jeg klarer meg egentlig fint så lenge jeg kan ettermontere en tilnærmet "original" integrert løsning slik den den "DAB tråden" viser eksempler på. LCI er generelt styggere front på, ikke bare lykter... M-pakke er grei, er ingen fan av beige interiør. Auto vs. manuell er jeg generelt litt likegyldig til, men det kommer såklart an på kassen. Antar at begge autokassene disse kommer med vil være akseptable i mine øyne. Det skal tross at et barnesete bak i denne...

For en som har kommet seg helskinnet til midtveis i 30-årene uten skader så føles over 1000 kroner måneden i forsikring på en enkelt bil alene litt grovt. Men men... Nok om den gjerrige familieøkonomen... Hva bør man ha av utstyr på denne type\årsmodell BMW? Kanskje litt banalt, men er det DAB+ på noen av originalradioene? Klarer meg lenge med blåtann og spotify på mobil, men hadde vært greit om ikke radioen ble helt tyst over nyttår...

Takker for svar. Er noe bekymret for at jeg kjøper meg en "money pit", men det er generelt svært dårlig utvalg av akseptabelt motoriserte coupèer på denne siden av Atlanterhavet. (Ihvertfall når man er vanlig lønnsmottaker...) Forsikring da? Hvordan ligger dere an kontra de 12-15K årlig jeg får tilbud om på nett?

Med fare for å åpne alle internettforums "pandoras eske" så forsøker jeg meg på følgende: Er på jakt etter ny bruksbil og ønsker primært en bakhjulsdrevet coupe med passe effekt og da ser jeg for meg at en 335i ville passet meg godt. Jeg har dog et par spørsmål til dem som er kjent med bilen. 2009-2011 modell som er mest aktuelt. Under 100K km. Ser for meg manuell gir og lite utstyr = mindre som kan gå i stykker. Hvordan er disse å eie? Dyr service? Feil og evt. reparasjonskostnader? Tenker da HPFP\turboer o.l. Hva må man regne med på en 5 år gammel 335? Ble alle disse levert uten diffsperre? Forstår at det er enkelt å bytte diff. Forsikring! Jeg sjekker på nett hos Gjensidige med 75% 3.år bonus - 12K kjørelengde og får 12-15.000 i årspremie alt etter ønsket egenandel. Er dette "normalt" nivå? (det alene blir mer enn jeg idag totalt betaler for å forsikre 2 biler med kasko, en enebolig og en katt...)