diddyg
-
Innholdsteller
7 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av diddyg
-
Heisann Skal overhale caliperne foran på min 2004 e87 120d da den ene caliperen henger. Bestilt alt jeg trenger av rep. sett, mangler kun stempel. Det jeg sliter med er å finne dimensjonen, altså diameter og lengde på stempelet. I værste fall må jeg demontere og ta målene selv, for så å montere tilbake og vente på delene. Så hvis noe her vet dette, hadde det gjort jobben litt simplere. Jeg ser på delelista at det skal være samme stempel som på følgende biler: 1' E81 (02/2006 — 12/2011) 1' E87 (03/2003 — 02/2007) 1' E87 LCI (01/2006 — 06/2011) 1' E88 (11/2006 — 10/2013) 1' E82 (11/2006 — 10/2013) 3' E90 (02/2004 — 09/2008) 3' E90 LCI (07/2007 — 02/2012) 3' E91 (05/2007 — 08/2008) 3' E91 LCI (05/2008 — 05/2012) 3' E92 (09/2006 — 02/2010) 3' E92 LCI (11/2008 — 06/2013) 3' E93 (09/2005 — 02/2010) 3' E93 LCI (09/2009 — 10/2013) Jeg er ganske sikker på at diametern er 54mm. Takk på forhånd😁
-
Da har jeg kommet frem til at det må være toppakningen. Frostvæskenivået har sunket betydelig samtidig som den bruker olje. Tyder jo på gåen toppakning som gjør at frostvæske og olje går i sylinderne, derfor svart røyk
-
Takker for svar og tips. Det er vel litt rimeligere med en overhaling ja Hawkon. Ble litt mindre røyk etter bytte av luftfilteret, men er fortsatt en god del. Jeg får feilsøke litt til og evt sette fagfolk på saken.
-
Ser ut som lommeboka skal få kjenne det. Oljesøl i røra fra turboen og opp til luftfilteret, dette tyder vel på at turboen er lekk?
-
Klar over det, har ikke hatt bilen lenge så har kun skifta olje en gang. Luftfilteret skal jeg bytte idag, har nytt liggende, men tviler jo på at det fikser biffen😫
-
Hei dere Min 120d 2004 har begynt å legge fra seg bra med sort røyk. For det meste ved maks pådrag men merket på motorveien igår at ved 1500rpm på 5giret var den plutselig veldig svak og det kom en god del røyk. Virket som den jobbet noe ekstremt med å komme opp i turtall. Noe den aldri har hatt problemer med, men fra ca 2000rpm og oppover virker den fin. Har også merket et par ganger at den har "lugga" litt ved pådrag. I hovedsak handler vel dette om for mye drivstoff i forhold til luft, evt en kombinasjon med at den bruker litt olje. Bilen har alltid lagt fra seg littegrann sort dieselrøyk når jeg tyner den, men dette er vel ikke så unormalt. Med tanke på at den ikke har dpf og den er remapped. Egr og swirl flaps er fjernet. Jeg håper på at det kan være noe så enkelt som tett luftfilter da jeg ikke vet hvor gammelt det er. Men er redd for at det kan være noe mer kostbart som turbo, toppakning, lmm. Noen hjelpsomme hoder her inne som har erfaringer/tanker som kan gjøre feilsøkingen litt enklere?
-
Wow! Morro å finne innlegg om bilen som nå er i mitt eie. Kjøpte 120d'en som larskimo hadde, i oktober og den går fortsatt som et råskinn. Er nå chippa til 210hk og lagt smoke folie på front og baklykter. Montert motor og kupevarmer nå før vinteren kom!😊
- 77 svar
-
- 2
-
