RaimoH

Strålende! Da skal jeg sjekke opp om jeg kan få selve glødepluggen. Den henger forresten sammen med temp føler. Er det kronglete å skifte selv?

Og så oppdaget jeg at du har en 320 fra 2009. Jeg har forstått det slik at dette problemet jeg har, dukket opp på de siste to årsmodellene. Men min forståelse kan absolutt være feil. Interessant det med VW. Også det at det kan være en dårlig utgave av webasto. Da vil man i hvert fall ikke kjøpe en ny dårlig en til 15 laken. Spent på hva du kan finne ut.

Har fått tilbakemelding fra forhandler om at man tidligere kunne få glødeplugger til originalt montert webasto, men at man på de senere års modeller ikke kan få annet enn hele enheten. Men det smerter jo litt å skulle bruke 15.000,- kr bare fordi en glødeplugg har tatt kvelden. Har forstått at på Volvo kan man få ny glødeplugg, men ikke andre reservedeler. Så nå lurer jeg på om andre versjoner av webasto kan monteres inn i stedet for den originale, og samtidig koble den til bilens styringssystem. Har noen hatt lignende opplevelser som meg, og funnet en løsning på det?

Uff da. Men hvordan vet vi at det er Thermotop V? Fant du det på bmwfans.info?

Glemte vel å nevne at jeg har diesel. Takk for at du tok tid til så svare. Imidlertid leder linken til Z og E-topp. Det endrer muligens konklusjonen? Så hvordan kan jeg da vite at det er en V?

Da har jeg og BMW blitt litt uvenner, etter at jeg har fått diagnostisert defekt glødeplugg på min original monterte webasto. Årsaken til uvennskapet, om jeg kan kalle det det, er at BMW gjerne diagnostiserer feil på webasto, men de leverer ikke reservedeler. Kun helt nye enheter. Så den stakkars BMW teknikeren kunne ikke få deler fra BMW sentralt og heller ikke fra Webasto Norge. For å gjøre et forsøk på å finne en løsning, fant de på volvo verkstedet vegg i vegg, en glødeplugg som så identisk ut. Men da vil ikke webasto'en starte. Årsaken nå er feil motstand i glødepluggen. Jeg har også vært innom den frittstående webasto forhandleren på Hønefoss. De kunne kanskje hjelpe meg, men da måtte hele enheten demonteres, alt plukkes fraværandre og bilder sendes til Webasto Norge. Da kunne de kanskje se hvilken plugg det skulle være. Og da nærmer kostnaden seg prisen av skifte for hele enheten. Bilia Hønefoss kunne forresten bytte hele enheten for kr 15.000,-. Kjøp av selve enheten kunne gjøres for kr 12.000,-. Svært dårlig service fra BMW. Her selger de biler med originalt montert Webasto, og straks det blir noe feil med enheten vil de bare bytte hele saken. Om det skal være slik, må vi jo advare alle mot å bestille bilen med originalt montert webasto. Mye bedre å ettermontere i så fall. Så da lurer jeg på om det er noen som har et løsningsforslag til meg. For eksempel delenummer, eller annet smart. Webasto'en står montert inn i en 2011 316D stasjonsvogn. Håper du kan hjelpe...