asmund tvinnereim

Takk for svar! Starter en egen tråd. Legger inn bilder.

IMG_5979.mp4

under hanskerommet er det plassert to moduler, rett over hverandre KBM HIGH øverst og KBM LOW nederst Må de kodes før de settes inn i bilen?

BMW 520d E61 2007. Har fått følgende beskjed "Central electronics failure". Har byttet KBM High modul. Kjøpte en ny brukt fra GS. Det har ikke blitt bedre - instrumenter og lamper flicker fortsatt. Bør også KBM Low modul byttes? Hva er forskjellen KBM HIGH og LOW modul? Får ikke lest av feilkoder fra OBD. andre feil som oppstår: Frontruteviskere slår seg på for å ikke slå seg av før jeg tar ut sikringen.

Takker for svar. Visste seg at når de startet opp bilen på verksted ble det svart røyk og dårlig gange. Jeg kjørte såpass lite etter at feilen oppstod og fikk også tauet den på Mekonomen verksted. Turbo og DPF ble byttet og bilen går nå fint og kanskje litt bedre enn før. Puster kanskje lettere med nytt DPF. Som et forebyggende tiltak fikk jeg byttet begge termostater. Det gjalp på bedre varme i kupe og en mer stabil og høyere motortemp. Håper at bilen nå kan fungere fint en god stund...35 grunker.. merkes

har fått problemer med min 520d 2007 mod med M47TU2 Symptomer/feil: - har i lengre tid hatt problemer med å starte i kaldt vær fra 5 grader og kaldere - hjelper litt kanskje å pumpe med gassen - glødeplugger og rele skiftet for ca et år siden - starter(bytter for ca 1 år siden) drar bare en gang rundt pr. trykk på start knapp(kan altså ikke "kinne") - webasto har ikke fungert siste 2uker(gir kaldere motor) - bilen går ikke rufsete når den først kommer i gang 1. mistet nå motorkraft - bilen går men ingen kraft, spes i motbakke, 2. full gass: noe høyere turtall(ca 3000) men ingen motorkraft/akselerasjon 3. ingen spesielle ulyder 4. ingen varsellamper 5. ikke tatt diagnose Må nok ha den på verksted - noen tips i den forbindelse,? vil helst unngå at f.eks. alle dyser byttes uten grunn