Gå til innhold

Syverud

Medlem
  • Innholdsteller

    11
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Syverud

  1. Bilen bruker kjøleveske har jeg sett,da er det vel topp-pakningen?
  2. Ingen diesel-lkasje som jeg kan sa,lukter heller ikke. Nå går den sånn hele tiden til jeg er over 1650... ingen som har vært borti det?
  3. Hei. 2000mod e39 525d aut M57d25. 220tusen km. Bilen har begynnt å gå på 5sylindere under ca 1650rpm. Det skjer som regel ikke når den er kald,men når den er varm. Kan også kjøre lenge når den er varm uten att det skjer,men det skjer alltid etterhvert. Går ikke ann å "ruse" det bort heller.... Noen ganger forsvinner det en liten stund viss jeg stopper,venter litt å starter igjen,kan også forsvinne under kjøring,men kommer tilbake. Motoren/hele bilen rister veldig. Det har kommet oftere og oftere denne mnd,nå er det veldig hyppig. Er det noen som kan ha noe peil på hva det kan være(uten att jeg må dra ett sted å ta diagnose!)???
  4. Hvordan vet jeg hvem størrelse jeg skal bestille av swir flapsa? 22mm eller 33mm? 2000mod M57d25.
  5. Nm??
  6. 2000mod facelift,bmw e39 525d automat touring. Stoppet brått. Er det en pumpe eller noe under førersetet/torpedoveggen ett sted? Kommer små "dunke"lyder derfra når jeg setter på tenninga. Kan kjørers men kan ikke gi mer gass enn rundt 2-2500. Da dør den.
  7. Hvilken ohm verdi skal venstre bak ha da?
  8. Bmw e39 venstre xenon frontlykt. 00-04mod(facelift) Hella. Trenger ikke xenon-balast. Østfold.
  9. Nm??
  10. Okey. Jeg vil jo ha nm på lavt turtall,men jeg vil ha mer en di 190hk og 400nm(ca) jeg ville fått med "chip". Så da får jeg vel heller spørre:hvordan får jeg rundt 450nm på lavt turtall?? Hvem deler må til? pluss "chip". Men seff på lavt turtall ps:jeg mente ikke bare å bytte til større turbo uten å gi den mer suppe...
  11. Hei. Har en 2000 e39 (facelift) med M57d25 motor. Er turboen fra m57d30 bolt on på min motor? Blir det noe særlig effektøkning av bare det? Eller er det noe mer jeg bør ta med? Er jo en tung bil med automat,så syntes det trengs mer krefter. Har sett du skriver: 1:turbo 2:dyser 3: pumpe. Hva med ic og eksos? Også sikkert noe programering da. Lurte på rundt 230-240hk. 450nm. Er det lett,eller blir det mye "problemer". Syntes jeg leste att automatkassa var samme som i m57d30?
×
×
  • Opprett ny...