KevinTobias

Hallo! Jeg har nylig kjøpt meg en BMW e46 318 2002mod med n47 motoren. Bilen har gått 247.000 & fikk høre av forrige eier at jeg måtte bytte en såkalt "strammebolt" Ellerno til registerkjede.. Jeg fikk den med på kjøpet men glemte helt av den da jeg hentet bilen, så den er på vei med posten nå. Men spørsmålet mitt er da: Er det en dyr jobb å fikse? Tar verksted mye for å gjøre dette? Kan ikke tenke meg at dette blir gjort på timen. Hva burde jeg regne med i kostnad for å få bytta den strammeren? Takker for svar😊

Hallo igjen! Jeg har sett på nettet at det er noe som heter AC808, det er da en feilsøker som du kobler opp i en inngang under rattet et sted. Med den feilsøkeren kan du enkelt fjerne Airbag lyset istedenfor å bytte muligens sensor. På Bilen min så lyser den airbag lampen konstant, kan jeg da bestille en sånn feilsøker & fjerne airbag lyset & komme meg fint gjennom EU kontroll? Takker for Svar

Hallo igjen! Jeg har sett på nettet at det er noe som heter AC808, det er da en feilsøker som du kobler opp i en inngang under rattet et sted. Med den feilsøkeren kan du enkelt fjerne Airbag lyset istedenfor å bytte muligens sensor. På Bilen min så lyser den airbag lampen konstant, kan jeg da bestille en sånn feilsøker & fjerne airbag lyset & komme meg fint gjennom EU kontroll? Takker for Svar

Hallo! Jeg har nylig kjøpt meg en BMW e46 318 2002 mod med n47 motoren. Bilen har gått 247.000 & fikk høre av forrige eier at jeg måtte bytte en såkalt "strammebolt" Ellerno til registerkjede.. Jeg fikk den med på kjøpet men glemte helt av den da jeg hentet bilen, så den er på vei med posten nå. Men spørsmålet mitt er da: Er det en dyr jobb å fikse? Tar verksted mye for å gjøre dette? Kan ikke tenke meg at dette blir gjort på timen. Hva burde jeg regne med i kostnad for å få bytta den strammeren? Takker for svar😊