Todden

Men må /bør man bruke Tuneap ved hver fylling eller holder det å bruke det på annenhver eller noe ala det? Og snakker vi om å bruke dette året rundt? Vinterdieselen er jo mye tørrere pga parafin-mengden så jeg tenker at det er viktigere å bruke det på vinteren. Eller tenker jeg feil?

Betyr det da at det er en risikosport å bruke 2T olje på biler etter 2003?..

Når du skriver "moderne" dieselmotorer, hvor ligger "årstallet" for å bruke begrepet moderne?

Kjenner mange som har e61, og vet at flere av dem har måtte skifte ledningsnettet til bakluka. Visstnok mye arbeid, men gjennomførbart for den som har skrudd litt bil...Gjelder dette problemet generelt for e61?

Driver å jobbe med å bytte bil og når jeg er inne på Finn å titter legger jeg merke til flere ting, bl.a. at noen modeller med automat har denne joystick´en mens andre modeller har en mer tradisjonell girspak. Når kom joystick´en og hvilke modeller er det som fikk denne? Tenkte i utg punktet at dette kunne være en del av faceliftpakka som kom i mars 07?... Ser også at frontspoilerne også er ulike på enkelte modeller. Noen modeller har en som ikke er ulik den som var på e39´en jeg hadde ( https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96086115 ) mens andre har en denne ( https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96494410&fks=96494410 ). Finnes det en enkel forklaring på hvilke modeller/motortyper/årsmodeller som har hvilken av disse? Synes absolutt den siste "linken" har den fineste spoileren:-)

Ahhh, dumme meg;-)

Når du skriver "selvpustende", hva betyr det?...;-)...

Jeg håper dette havnet under rett emne..Jeg skal bytte bil og tenker å bruke rundt 200´. Tenker nok 5-serie, bensin eller diesel, gjerne med x-drive og stasjonsvogn. Har brukt en del tid på Finn og sjekket og skjønner at for ca 200`kan jeg velge fra 2006 og opp til 2009/2010 mod. Det jeg lurer på er om det finnes enkelte "årganger" og modeller jeg burde unngå? Har flere venner som kjører BMW, og noen av dem har noen historier med turboskifte, bytte av høytrykkspumpe etc som skremmer lommeboka..Kjører A6 quattro og har ikke hatt andre utfordringer enn klosser og bremsskiver. Noen har advart meg mot å kjøpe diesel pga at mesteparten av den daglige kjøringen er til og fra jobb, en strekning på 16 km hver vei. De mener at dette er "godsaker" for partikkelfilteret. Både kona og jeg savner den E-39 523i som vi hadde for mange år siden, og vi mener begge at det er den beste og stilleste bilen vi noen gang har hatt. Derfor vurder vi å bytte merke. Gammel kjærlighet ruster ikke:-) Håper noen av dere "guruer" kan berike meg med litt av deres kunnskap og kjennskap til ulike modeller. Hilsen Verdaling;_)