Elnorm

Hei. Jeg har en X3, E83 2007 model. Har fått opp varsel om fordelerkassen (gule lys på 4x4, dekktrykk, håndbrekk og DBC). Denne har vært en stund nå, men kommer og går. Når jeg har vært på verksted, har det ikke vist noe på diagnose. Begynte nettopp og lyse konstant, skal få den diagnostert igjen. Jeg merker helt klart forskjell i bilen når lysene lyser, og det er ikke noe god lyd når jeg svinger i lav fart. Speedometeret går litt amok når lysene er på , men nå virker det ikke i det hele tatt. Det jeg syntes er merkelig, er at det kommer og går hele tiden. Dette tyder på en elektronisk sak, mulig en dårlig kontakt. Noen som har innspill/tanker om dette? Jeg har skiftet olje i fordelerkassen. Har kjørt med samme dekk i mange år, ingen problem tidligere. Bilen er ellers i god stand, og har mange Km igjen, håper jeg. Veldig god å kjøre.

Enden på historien var at etter mye bruk av diagnose hos Bavaria klarte de å finne ut at termostaten var feil. Dette viste ikke ved diagnose, men de fant det ut. Dette førte da til at motoren ikke fikk rett temperatur for regenerering. Dette er sikkert grunnen til at 2 partikkelfilter er gått tette, og en ødelagt turbo. Nå er EGR og partikkelfilter fjernet, alt funker bra. Det med termostaten har jeg ikke lest om noen plass, men kan være et godt tips til andre med samme problem.

EGR ventil var forholdsvis ren. Det er en del oljesøl rundt insuget, oppstrøms EGR. Mistet en del olje rett etter service, måtte etterfylle for første gang. Etter dette har det vært greit. Skjønner ikke helt hvor denne oljen kommer fra. Skal inn til en gammel pensjonert BMW verksmester i morgen. Regner med at han åpner topp og innsug for å gjøre rent. Er ikke noe bilmekaniker sjøl, men begynner snart å ha fiklet med en del ting på denne bilen. Siste gang det blir noe diesel dritt på meg.:)

Jeg mister motorkraft på bilen, får kun rett over 3000 rpm og sliter med å få 75km/t i undersjøisk tunnel. Hadde samme problem tidligere, gjorde en diagnose på Bosch verksted, de mente det var partikkelfilter. Skiftet dette, ble bedre, men etter 2 mnd er det det samme igjen. Bilen går kun på langkjøring. Turbo er forholdsvis ny, kun gått 20000km. Bilen var til chipping av tidligere eier. Lurer på om det kan være noe med diesel tilførsel? Noen som har opplevd det samme, eller vet hva dette kan være?