-
Innholdsteller
44 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Shadowsen
-
Og for de som lurer, så blir ikke jekkfestene sånn som de er nå. Skal enten kutte ut rundinger i gummi og bolte de fast i jekkfesteplstene. Altså bore hull og gjenge opp. Eller så tar jeg og finner noen jekkklumper som står på e36 og bolter de fast. Må bare vente til det ikke er så vanvittig mye snø rundt bilene på huggeren😂 må mest spa seg ned 1 meter dor å komme seg ned.
-
Takk takk😁 Må jo til det😏
-
Skal ta og legge ut noe imorra
-
Nå har jeg fersig sveist alt på høyre side av bilen. Det er littegrannsliping igjen før jeg begynner å male alt, og alt annet som må på etter. Imorra tar jeg og slipper resten, maler alt, silikon over sveisene. Deretter må jeg få bilen ned på bakken igjen og snudd den så jeg får begynt på venstre siden. Alt sparkling osv tar jeg når jeg har alt ferdig😁 Et spørsmål angående sparkel. Skal det være bart metall under, eller grunning/lakk/maling?
-
Gulvteppet bak er delt i to, så det er veldig enkelt å ta av😁 Gulvteppe framme er rett og slett noe av det større drittet de noengang har funnet på å ha gjort. Man kan si det sånn, at gulvteppet framme ble lagt først av alt. Så er resten framme og midtkonsoll osv satt inn etterpå. Så du må ut med absolutt alt i hele fronten og midtkonsoll for ånde det ut. Derfor tar man bare ut midkonsoll og den som er rundt girstangen, spilleren, varmeapparatet osv, så kutter du ut teppet. Vanskelig å forklare, men kan mekke noen bilder av det imorra visst du vil Det går fort noen timer ja. Nå som jeg har fri, så går jeg ut i garasjen tidlig på morran og blir der til kvelden. Blir lange og kjedelige dager iåmed jeg gjør dette alene. Utenom det Zeveren har hjulpet meg med som er utvendig kanal bak på høyre side. Ville ha litt hjelp på det fordi jeg ikke er så sykt flink på å sveise enda. Men nå har jeg sveist det som er kappa vekk av utvendig kanal som er synlig på kanalen framme på høyre side liksom selv idag, og det ble ikke så galt😁👌🏼 Du får bare sette i gang med kanalene og hive med deg han kompisen din😎
-
-
Hehe, det er bare å få begynt😁 Jeg bytter ihvertfall bunnen i alle jekkfestene til nå. Så de skal holde en stund for å si det sånn👌🏼 Ja har gått en del timer ja. Ligger vel over 150 timer totalt nå🙄😳😅 Men gjør man det ordentlig og visst det er forbanna mye rust. Så tar det jo si tid😅☺️
-
Tusen takk😁
-
Kan jo oppdatere litt igjen nå. Nå er meg og @Zeveren straks ferdig med høyre kanal bak, så si ferdig sveist, er litt igjen rundt forbi og litt under og med jekkfestet😁 Nå begynner også høyre side framme å bli klar for å bare sveise inn nytt gods. Jekkfeste var så rusta i bunn, så jeg kappa vekk det og satte inn nytt og smelte inn en liten plate ekstra for å støtte litt mer. Har også forlenget dreneringa. Alt av rust under der er egentlig vekk, bare glemte å ta bilde av det før jeg begynte på oppdateringa her😂 Har foresten ikke skjøyta slangen med teip. Bruker multibond fra biltema😁 Har bare teip på nå for å beskytte litt mot sveisesprut.
-
-
Når du sier at jeg skal bruke tyntflytende tektyl inni kanalen. Skal jeg ha linolje på først? For visst jeg har tektyl på, så vil jo ikke olja komme til materialet? Når du sier linolje, er det den flaska til ca 60kr med olje til tre liksom?😊
-
Blir et lite avbrekk nå, pga jeg har jobb skiftet mitt nå. Så blir ikke gjort så mye før på torsdag i neste uke. Målet mitt er å ha skilter på bmw’n etter min 2. to ukers fri. (Leser du begynnelsen på prosjektet, så skjønner du hva jeg mener). Så det vil si om ca 2mnd til da☺️ Evig optimist nå, men dette skal gå😁
-
Heldig og heldig 🤔😅 På høyre siden bak er jo alt av gulv og kanaler innvedig og utvendig bytta. Så var mye rust der. Men ja ser lovende ut på de andre stedene på bilen. Men når jeg begynte på det værste stedet, så vil jo alt det andre føles så lite så😎😂
-
Nå igår fikk jeg besøk av Ronny til å hjelpe meg med å montere utvendig kanal. Vi fiksa litt ekstra på jekkfeste også, så skal litt til før det ryker nå😂 Vi gjør ting ganske nøye her, så tar rimelig lang tid, så vi får fortsette om ikke så lenge😁 Ble litt styr med jekkfeste under, pga det var bua opp der jekkfestet står på kopikanalen, men med litt måling og kutting, så tror jeg det blir helt topp😎
-
Da har jeg begynt å kutta litt på høyre framme. En del av kanal og ut under der skjermen er så må det byttes litt metall. Fikk av gulvteppet på høyre side framme, det var gjennomvåt, bare fryst da. Så det satt som limt fasti gulvet. Men under var det så si rustfritt, bare litt overflaterust😁 men mot kanalen i høyre side framme der så er det jobbkutt rust da. Btw, noen har visst nok jekka på gulvet, så det er derfor det ser litt deformert ut på gulvet.
-
Det jeg kan legge til nå. *Høyre framskjerm skal byttes i en koed kopi skjerm. *Montere på Ductail vinge *Få fiksa opp Borbet A felgene mine. De er kantkjørt osv. Så de er ikke veldig pene på kanten, så lurer på om noen vet hva jeg skal bruke til å få fylt igjen alle skrap osv? *Lakkere framskjerm, tanklokk, ductailvinge. *Skal også lakkere Borbet felgene mine hvite. Så lurer på hvilket forarbeid, grunning og lakk jeg burde bruke på de? *Bytte speedometer, fordi det som sto i begynte plutselig å brenne... Har helt speedometer på den andre e34’n. Alt fungerer der utenom fartsmåler, så regner med det bare er sensoren eller noe på den. Så regner med speedometeret er helt. *Slipe ned bremseskivene og lakkere de svart. Mulig jeg tar kalippterene også, men vet ikke om jeg gidder, iåmed jeg skal ha Borbet felgene, og de ser man ikke noe på baksiden med så. *Slipe ned og lakkere demperene i blå (fargen de har nå) *Sveise igjen hål i eksos, så den er OK for EU. Deretter kappe den av rett før katalysator og sveise inn 3’’ rør PG helt bak til en liten dobbel lyddemper. *Vannslipe hele bilen og full polering. *Sette inn skinnseter og skinn dørtrekk framme. Bak blir senere når jeg får tak i skinn til bak. *Foliere chrome lister rundt dørene og nyrene i svart. *Bytte grillen fra den sølv e34’n pga denne er knekt rundt lyktene. *Sote alle lykter på bilen og skaffe oransje blinklys. *Bytte varmeapparat vifta, pga denne hyler noe sykt. *Lime taktrekket eller ta den som står i den Andre e34’n. *Skaffe leppe til original fanger. *Mulig jeg bytter bakfanger til m5 eller rieger (har begge deler liggende). *Full service på motor og skaffe sportsfilter for litt mer motorlyd. *5% sot på bakrute og sideruter bak, og 15% sot på siderutene framme. *koble opp grøftelys visst det ikke ferdig kobla opp. Det var dette jeg kom på i farten her☺️ Håper på en rimelig strøken og fet e34 snart😎
-
Lettere sagt enn gjort den bakken der. Kjører w202 med sveist sperre, og har ikke sjangs. Men denne bilen skal aldri ha noe annet enn sommerdekk på☺️ Skal aldri bli kjørt på glatta👌🏼
-
Skal jeg ha tyntflytende inni kanalen? Tenkte å peise på med olje inni egentlig. Planen er å ha tynnflytende rundt på utsiden og under, deretter tyktflytende på utsiden av det. Jeg har bort hull inn bak der fôringa er. Så slangen stikker ut der☺️ Tror det syns på noen av bildene
-
Hei, tenkte å bare legge ut litt her for gøy egentlig. Litt info om meg. Jeg er en gutt på 19 år. Og jeg liker nå å dille med biler. Jeg er lærling som elektriker, fikk endelig læreplass etter å ha søkt i nesten 1 år. Mitt skift er 12 dagen 2 uker, deretter 2 uker fri. Så får bare mulighet til å holde på når jeg har fri. Kjøpte meg min første E34 for nesten nøyaktig 1 år siden nå. Dette var en original 525i NV 1990 modell med 338k på telleren. Den hadde skilter på, men avskiltingsbejær. På mangellappen var det igrunn bare rust og kjøreforbud pga kappa fjører. Bilen var bulkfri og kjørte. Så jeg tok sjansen å henta den. Jeg hadde ikke noe sveiseapparat og lite penger, så fikk skaffa meg et gammelt Telvin 150 med ødelagt slangepakke og pistol for 1300kr (fulgte med flaske). Jeg fikk kjøpt en ny slangepakke til en tusenlapp, men den puttra bare når man sveise, så er noe galt i elektronikken. Så det ødela litt for meg der. Deretter ble bilen bare stående. Plutselig kom jeg over en Calypsorot rød 525i med 170k på telleren. Denne så strøken ut utvendig ihvertfall. Denne. Uken hadde stått siden 2005 (utendørs). Så ga 20k for denne. I denne bilen var det mtech 2 ratt (strøkent), reserve kanne i reservehjul, ett slags senkesett (dempere og fjøre) og det fulgte med m5 fangere (kopi og glassfiber). Jeg hadde litt store forhåpninger til denne bilen, men når jeg fikk jekka den opp hjemme så ble det litt skuffelse. Det var igrunn enda mer rust på denne enn den første jeg kjøpte. Jeg har selvfølgelig valgt å fikse opp den røde. Jeg hadde den på eu, og det som var feil var bare rust i kanaler og gulv. Og litt småting. I slutten av november 2017 så fikk jeg med bilen ned til tt der en kompis jobber. Så vi kunne ha bilen der og sveise på den av og til. Men jeg ble litt lei av at det gikk så tregt dette. For jeg kunne være der kanskje 1 gang i uka. Så fant ut at det nytta bare ikke. Litt som ble gjort på tt. Etter at jeg ble litt lei av å bare holde på 1 gang i uka så bestemte jeg meg for å få den hjem. Jeg fikk med meg et par kompiser og spadde ut e34’n, deretter trakk vi den hjem til meg. Jeg bor opp verdens styggeste bakke, så jeg var å hakka dypfryst grus på ett steinbrudd i 4 timer for å kunne strø i bakken, men kom ikke opp da heller, så jeg fikk tak i kjettinger, og da klarte jeg å komme opp på 3. Forsøk. Jeg klarte å få lånt meg et kempi 180 apparat av min onkel nå. Så holder jeg på i min uisolerte garasje med verdens minst tette port her hjemme. så nå har jeg holdt på i noen dager. Så er er hva jeg har fått gjort til nå. Jeg vet det ikke er de peneste sveisene her, men dette er min første gang jeg sveiser i det hele tatt. Men det blir bedre etterhvert. Nå er det bare å sveise på utvendig kanal, og delen av indre bakskjerm som er vekk i bunn nå. Mens jeg lot kanalen tørke etter lakkering av grunning og lakk. Så begynte jeg litt å kutte i venstre side bak og skrudde av framskjermen på høyre side framme og så litt. Jeg ble igrunn litt glad for at det var så lite å gjøre her. Såe ser ikke så mørkt på dette. Begynte på dem verste siden bak, så skal mye til at det er noe som er verre så. Det som skal gjøres, kommer jeg med litt senere.